Fartskontroller i Luckau: Det er lyn her i dag! Hvordan holde seg trygg!

Fartskontroller i Luckau: Det er lyn her i dag! Hvordan holde seg trygg!

I Luckau, en pittoresk by i Brandenburg, er mobile fartskontroller nå tilgjengelige for å straffe fartsovertredelse. Politiet overvåker trafikken her kontinuerlig og har satt opp to hot spots med radarmålinger. Klokken 07.00 vil det være en lommelykt på Uckroer Hauptstrasse, hvor fartsgrensen er 50 km/t. Senere, klokken 08.19, fortsetter vi på B 102, også med fartsgrense 80 km/t. Disse kontrollene er en del av den vanlige innsatsen for å øke trafikksikkerheten, ettersom fartsovertredelse er en av de vanligste årsakene til ulykker i Tyskland, som [news.de](https://www.news.de/auto/856961226/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-luckau-aktuell-in-uckro-wo-wird-heute-am-2000-2000-2000-2000-2000-2000-2010-00-00-00-00-00-02-01-01-01 rapportert.

Mange sjåfører blir ofte presset i tid, noe som fører til uoppmerksomhet og uaktsomhet. Slike fartsovertredelser er utbredte trafikkforseelser. Det er derfor ikke overraskende at det er et stort antall fartskontroller i Tyskland. Politiet bruker både stasjonære og mobile fotobokser for å ivareta trafikksikkerheten. Mens stasjonære systemer vanligvis er godt synlige, brukes mobile fotobokser midlertidig og kan til og med monteres i kjøretøy slik at de kan plasseres fleksibelt på forskjellige steder. Informasjon om dette finnes på nettstedet bussgeldinfo.org.

Teknologi til tjeneste for sikkerheten

Teknologien bak disse hastighetsmålingene har vært i bruk siden 1956 og bruker Doppler-effekten for å måle frekvensendringer i objekter i bevegelse. Det er i dag over 4500 fast installerte målesystemer i Tyskland, mens mobile systemer hovedsakelig brukes av politiet. Hver radarenhet har sin egen pris og er vanligvis mellom 80 000 og 100 000 euro. I tillegg til radarteknologi brukes også lasersystemer for å understreke trafikksikkerheten.

Trafikkkontrollstatistikk

Et interessant aspekt ved trafikkovervåkingen er de årlige kontrollresultatene til trafikkstyringstjenesten (VKD), som presenteres i ny, differensiert form fra 2024. Denne revisjonen skal tjene til å gi enda mer presis innsikt i fartsovervåking og annen trafikkovervåking ved også å inkludere sensoriske kontroller. Forskjeller i registrering og regional plassering av kjøretøy er registrert i detalj. Du kan lese mer om dette på nettstedet balm.bund.de.

De klare reglene for fartsovertredelse er etablert, og alle som blir tatt for å kjøre for fort må påregne straffer som er presist definert i bøtekatalogen. Enheter som radardetektorer er forbudt i Tyskland, men det er tillatt å lytte til advarsler på radio. Alt dette tjener et godt mål: å forbedre trafikksikkerheten og forhindre ulykker forårsaket av fart.