Atmetimas BER: Oro uosto viršininkas ragina daugiau paramos iš federalinės vyriausybės!
Straipsnyje pateikiama informacija apie dabartinius skrydžių duomenis ir keleivių pokyčius BER oro uoste, įskaitant triukšmo problemas ir „Ryanair“ sumažinimus.

Atmetimas BER: Oro uosto viršininkas ragina daugiau paramos iš federalinės vyriausybės!
Naujausias Berlyno Brandenburgo oro uosto (BER) įvertinimas rodo nevienodus rezultatus pagal keleivių skaičių ir skrydžių judėjimą. Kaip maz-online.de 2023 m. birželio mėn., palyginti su praėjusiais metais, oro uosto keleivių sumažėjo 50 000. Tai buvo antras mėnuo iš eilės, kai sumažėjo keleivių skaičius. Bendras skrydžių skaičius sumažėjo iki 17 149, maždaug 800 mažiau nei 2024 m. birželį. Ypač pastebimi išvykimai į vakarus nuo oro uosto, kurie išaugo nepaisant keleivių mažėjimo.
Oro uosto bendrovė pažymėjo, kad skrydžių skaičius iš pietinio kilimo ir tūpimo tako į vakarus per Dahlewitz išaugo iki 4 672, o tai buvo maždaug 1 000 daugiau nei 2024 m. birželį. Šiaurinis maršrutas taip pat išaugo – šia kryptimi pakilo 2 770 skrydžių. Tačiau šie pokyčiai padidino triukšmą aplinkinėse vietovėse, tokiose kaip Müggelheim ir Schulzendorf.
Augimas nepaisant iššūkių
Ypač išsiskyrė „Ryanair“: 2024 m. skraidinusi apie 5,2 mln. keleivių aviakompanija išaugo 18,4 proc. Be to, oro uosto vadovė Aletta von Massenbach pabrėžė konkurencingų vietos sąlygų poreikį, kad būtų skatinamas tolesnis augimas.
Dabartinės oro transporto tendencijos
Naujausi 2025 m. gegužės mėnesio duomenys rodo, kad Vokietijos oro uostai iš viso priėmė 19,94 mln. Tai atitinka 1,35 mln. keleivių padidėjimą, palyginti su praėjusiu mėnesiu. Remiantis informacija, oro uostai taip pat užfiksavo 3,9 procento skrydžių augimą adv.aero. Europos ir vidaus oro eismo paklausa toliau auga, o tarpžemyninė paklausa šiek tiek sumažėjo.
88,8 proc. atsigavimo rodiklis, palyginti su laikotarpiu prieš 2019 m. krizę, skaičiai rodo, kad nors oro eismas atsigauna, iššūkių išlieka. Poreikis diskutuoti apie Vokietijos oro transporto konkurencingumą yra aktualesnis nei bet kada.