Suche
Mein Konto
Odmowa w BER: Szef lotniska wzywa rząd federalny do większego wsparcia!
Artykuł zawiera informacje na temat bieżących danych dotyczących lotów i sytuacji pasażerów na lotnisku BER, w tym problemów związanych z hałasem i obniżek cen Ryanair.
Odmowa w BER: Szef lotniska wzywa rząd federalny do większego wsparcia!
Najnowsza ocena lotniska Berlin Brandenburg (BER) pokazuje mieszane wyniki pod względem liczby pasażerów i ruchu lotniczego. Jak maz-online.de z raportu wynika, że w czerwcu 2023 r. na lotnisku obsłużono spadek o 50 000 pasażerów w porównaniu z rokiem poprzednim. To drugi miesiąc z rzędu, w którym liczba pasażerów spada. Łączna liczba operacji lotniczych spadła do 17 149, o około 800 mniej niż w czerwcu 2024 r. Na szczególną uwagę zasługują odloty na zachód od lotniska, które wzrosły pomimo spadku liczby pasażerów.
Zarządzający lotniskiem zauważył, że liczba operacji lotniczych z południowego pasa startowego na zachód przez Dahlewitz wzrosła do 4672, czyli o około 1000 więcej niż w czerwcu 2024 r. Wzrosła również trasa północna – 2770 lotów wystartowało w tym kierunku. Zmiany te doprowadziły jednak do wzrostu hałasu w okolicznych obszarach, takich jak Müggelheim i Schulzendorf.
Rozwój pomimo wyzwań
Szczególnie wyróżniał się Ryanair: z około 5,2 mln pasażerów, linia lotnicza odnotowała w 2024 r. wzrost o 18,4%. Ponadto szefowa lotniska Aletta von Massenbach podkreśliła potrzebę zapewnienia konkurencyjnych warunków lokalizacyjnych w celu wspierania dalszego wzrostu.
Aktualne trendy w transporcie lotniczym
Najnowsze dane z maja 2025 r. pokazują, że niemieckie lotniska obsłużyły łącznie 19,94 mln pasażerów. Oznacza to wzrost o 1,35 mln pasażerów w porównaniu do poprzedniego miesiąca. Z informacji portalu wynika, że lotniska odnotowały także wzrost liczby lotów o 3,9 proc adv.aero. Popyt w europejskim i krajowym ruchu lotniczym w dalszym ciągu rośnie, podczas gdy popyt międzykontynentalny nieco spadł.
Przy stopie ożywienia wynoszącej 88,8% w porównaniu z okresem przed kryzysem w 2019 r. dane liczbowe pokazują, że chociaż ruch lotniczy się ożywia, wyzwania nadal pozostają. Potrzeba dyskusji na temat konkurencyjności w niemieckim transporcie lotniczym jest bardziej aktualna niż kiedykolwiek.