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Declínio no BER: Chefe do aeroporto pede mais apoio do governo federal!
O artigo fornece informações sobre os dados atuais de voo e a evolução dos passageiros no Aeroporto BER, incluindo problemas de ruído e reduções da Ryanair.
Declínio no BER: Chefe do aeroporto pede mais apoio do governo federal!
A última avaliação do Aeroporto Berlin Brandenburg (BER) mostra um resultado misto em termos de número de passageiros e movimentos de voos. Como maz-online.de relatado, o aeroporto sofreu uma diminuição de 50.000 passageiros em junho de 2023 em comparação com o ano anterior. Este foi o segundo mês consecutivo em que o número de passageiros caiu. O número total de movimentos de voos caiu para 17.149, cerca de 800 a menos que em junho de 2024. Particularmente notáveis são as partidas para oeste do aeroporto, que aumentaram apesar da diminuição do número de passageiros.
A empresa aeroportuária referiu que o número de movimentos de voos da pista sul para oeste via Dahlewitz aumentou para 4.672, cerca de 1.000 a mais do que em junho de 2024. A rota norte também apresentou um aumento, com 2.770 voos decolando nesta direção. No entanto, estes desenvolvimentos levaram a um aumento do ruído nas áreas circundantes, como Müggelheim e Schulzendorf.
Crescimento apesar dos desafios
A Ryanair, em particular, destacou-se: com cerca de 5,2 milhões de passageiros, a companhia aérea cresceu 18,4 por cento em 2024. Além disso, a chefe do aeroporto, Aletta von Massenbach, enfatizou a necessidade de condições de localização competitivas para promover um maior crescimento.
Tendências atuais no transporte aéreo
Os últimos números de maio de 2025 mostram que os aeroportos alemães acolheram um total de 19,94 milhões de passageiros. Isto corresponde a um aumento de 1,35 milhões de passageiros face ao mês anterior. Os aeroportos registaram também um crescimento de 3,9 por cento nos movimentos de voos, segundo informações da adv.aero. A procura no tráfego aéreo europeu e doméstico continua a aumentar, enquanto a procura intercontinental diminuiu ligeiramente.
Com uma taxa de recuperação de 88,8 por cento em comparação com o período anterior à crise de 2019, os números mostram que, embora o tráfego aéreo esteja a recuperar, os desafios permanecem. A necessidade de discussão sobre a competitividade no transporte aéreo alemão é mais relevante do que nunca.