Omejitev hitrosti na vidiku: Kje danes v Berlinu uporabljajo kamere za merjenje hitrosti!

Omejitev hitrosti na vidiku: Kje danes v Berlinu uporabljajo kamere za merjenje hitrosti!

Danes, 15. junija 2025, se ne bo le pokazalo sonce nad Berlinom, ampak bodo znova v pogonu tudi mobilni radarji. kako novice.de poročajo, da so naprave za merjenje hitrosti zdaj na voljo na različnih območjih prestolnice za večjo varnost v cestnem prometu.

Mobilne radarske kamere so trenutno postavljene med drugim na Hugo-Junkers-Ring (poštna številka 12529), kjer velja omejitev hitrosti 30 km/h. Tukaj je bila že ob 5.21 opažena kamera za merjenje hitrosti. Poleg tega je bila ob 6.49 uri pri Kaiserdammu (poštna številka 14057, Charlottenburg) v bližini policijskega oddelka 24 opažena še ena kamera za merjenje hitrosti, ki nadzoruje hitrost vozil, ki tam ne smejo voziti hitreje od 50 km/h.

Namen preverjanja hitrosti

V iskanju večje varnosti v cestnem prometu je nadzor z mobilnimi in stacionarnimi radarji bistvenega pomena. The Spletna stran kataloga kazni pojasnjuje, da so nemški organi, kot so policija in uradi za javni red, odgovorni za urejanje prometa. Vsedržavni katalog prekrškov določa višino kazni in morebitne točke v Flensburgu ter celo prepoved vožnje, ki se lahko izreče, če prekoračite omejitev hitrosti.

Prehitrim prekrškarjem se očitno nima kaj smejati - sankcije so namreč urejene po Zakonu o cestnem prometu (StVO). Tudi če kamero spregledamo, so lahko posledice za prehitre voznike resne.

Pomembni vidiki merjenja hitrosti

Spet ADAC pojasnjuje, omejitve hitrosti ne služijo samo varnostnim namenom, ampak se v Nemčiji spremljajo tudi z različnimi merilnimi metodami, kot so laserske meritve in radarske meritve. Pomembna lastnost je, da je še vedno mogoče izvajati meritve hitrosti, še posebej v neugodnih vremenskih razmerah, pa naj gre za dež ali sneg.

Vendar pa morajo biti merilne naprave pred uporabo preizkušljive in prestati strog preskus tehnične skladnosti. Zanimivo je, da v večini zveznih dežel obstajajo posebne smernice, ki urejajo razdalje med prometnimi znaki in merilnimi sistemi ter pogoje delovanja naprav in usposobljenega osebja, ki je zanje odgovorno.

To še posebej pomeni za vse udeležence v prometu: potrebna je dobra roka pri vožnji! Kdor vozi prehitro, se mora zavedati nevarnosti kazni in točk v Flensburgu. Mi v Kölnu bi morali te primere jemati kot resen opomin, da zaščitimo sebe in druge.

Ne glede na to, ali so v mestnih območjih ali na podeželju, digitalni zemljevidi prometnih kamer našim bralcem ne prikazujejo le lokacij prometnih kamer v Nemčiji, ampak tudi posodabljajo informacije o prometnih kamerah v več kot 60 državah, tako da so vsi udeleženci v prometu vedno obveščeni. Nekaj ​​je jasno: udeležencem v prometu svetujemo, da upoštevajo omejitve hitrosti in vozijo previdno!