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Zossen se convierte en un hotspot de alquiler de coches: ¡19 empresas tras la prohibición en Berlín!
Las empresas de alquiler de coches de Dahme-Spreewald se trasladan a Berlín. Las prácticas ilegales conducen a controles y a un aumento de las solicitudes.
Zossen se convierte en un hotspot de alquiler de coches: ¡19 empresas tras la prohibición en Berlín!
Están sucediendo muchas cosas en la situación actual del sector del alquiler de coches. Los últimos acontecimientos en Berlín y Brandeburgo han atraído la atención de los medios de comunicación, en particular el bloqueo de 1.700 coches de alquiler por parte de la Oficina Estatal de Asuntos Civiles y Regulatorios de Berlín (Labo). Esta medida entró en vigor luego de que se descubrió que muchos vehículos circulaban con permisos incorrectos o vencidos. ¿Pero dónde están estos coches de alquiler bloqueados? Ahora aparecen cada vez más en los alrededores para seguir sirviendo a Berlín.
En ciudades como Zossen, que se han convertido en los últimos dos años en un punto de acceso para las empresas de alquiler de coches, hay actualmente 19 proveedores registrados. Esto es más que generoso en comparación con otros lugares, sobre todo porque Zossen tiene el impuesto comercial más bajo de todo el distrito de Teltow-Fläming. Un factor que hace que el negocio aquí sea especialmente atractivo.
Una mirada a los números
No se puede pasar por alto el desarrollo de las empresas de alquiler de coches en Zossen. Al 31 de diciembre de 2023, solo se registraron 32 autos de alquiler en el distrito. Solo un año después, en diciembre de 2024, ese número aumentó a la increíble cifra de 633 concesiones. Este rápido aumento se debe sobre todo a que las empresas berlinesas intentan evadir los estrictos controles.
| Ubicación | Número de empresas de alquiler de coches |
|---|---|
| Zossen | 19 |
| Ludwigsfelde | 10 |
| Blankenfelde-Mahlow | 5 |
| arándanos | 1 |
Sin embargo, esta ola de nuevas empresas se ve ensombrecida por una amenaza creciente. El Ayuntamiento de Brandeburgo ve un peligroso giro hacia prácticas ilegales y la “economía sumergida” en el sector del alquiler de coches. Muchos de los nuevos proveedores tienen una historia turbia y proceden de Berlín, donde ahora quieren legitimar su negocio. Según los informes, una intervención clara es la RBB Se necesita urgentemente para detener este desarrollo.
Necesidad de acción por parte de las autoridades.
Otro revés se puede ver en la actual situación desbordada de personal en las autoridades de homologación de Brandeburgo, que ya no pueden hacer frente al aumento de solicitudes. En algunos lugares se reportan hasta 85 nuevas solicitudes por semana. Esto es alarmante para el control adecuado de la industria, que le ha permitido oscurecer sus prácticas y eludir las regulaciones.
Se busca un intercambio animado entre los estados federados de Berlín y Brandeburgo y el 25 de junio de 2025 tuvo lugar una sesión de consulta entre el Ministerio de Transportes, representantes de Berlín y los distritos. Se pide la creación de una base de datos común para controlar a las empresas de alquiler de coches con el fin de identificar mejor los negocios ilegales n-tv informó.
El Ministro de Transportes, Detlef Tabbert, promete una estrecha cooperación con las autoridades berlinesas, incluso si las capacidades son limitadas. Los esfuerzos por realizar auditorías periódicas y castigar las infracciones administrativas están mostrando avances iniciales, aunque todavía se está examinando un caso concreto.