Zossen blir et hotspot for leiebil: 19 selskaper etter Berlins forbud!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Leiebilselskaper fra Dahme-Spreewald flytter til Berlin. Ulovlig praksis fører til kontroller og økende applikasjoner.

Mietwagenfirmen aus Dahme-Spreewald verlagern sich nach Berlin. Illegale Praktiken führen zu Kontrollen und steigenden Anträgen.
Leiebilselskaper fra Dahme-Spreewald flytter til Berlin. Ulovlig praksis fører til kontroller og økende applikasjoner.

Zossen blir et hotspot for leiebil: 19 selskaper etter Berlins forbud!

Det skjer mye i dagens situasjon i leiebilbransjen. Den siste utviklingen i Berlin og Brandenburg har vakt medieoppmerksomhet, spesielt blokkeringen av 1700 leiebiler av Berlin statskontor for sivile og regulatoriske anliggender (Labo). Dette tiltaket trådte i kraft etter at det ble oppdaget at mange kjøretøyer kjørte med feil eller utløpte tillatelser. Men hvor er disse blokkerte leiebilene? De dukker nå i økende grad opp i områdene rundt for å fortsette å betjene Berlin.

I byer som Zossen, som har utviklet seg til å bli et hotspot for leiebilselskaper de siste to årene, er det i dag 19 registrerte tilbydere. Dette er mer enn sjenerøst sammenlignet med andre steder, spesielt siden Zossen har den laveste handelsskatten i hele Teltow-Fläming-distriktet. En faktor som gjør virksomheten her spesielt attraktiv.

En titt på tallene

Utviklingen av leiebilselskaper i Zossen kan ikke overses. Per 31. desember 2023 var det kun registrert 32 leiebiler i distriktet. Bare ett år senere, i desember 2024, steg tallet til utrolige 633 innrømmelser. Denne raske økningen er særlig drevet av selskaper fra Berlin som prøver å unngå de strenge kontrollene.

Sted Antall leiebilselskaper
Zossen 19
Ludwigsfelde 10
Blankenfelde-Mahlow 5
Bigberries 1

Denne bølgen av oppstartsbedrifter blir imidlertid overskygget av en snikende trussel. Brandenburg District Council ser et farlig skifte mot ulovlig praksis og "skyggeøkonomien" i leiebilsektoren. Mange av de nye leverandørene har en lyssky historie og kom fra Berlin, hvor de nå ønsker å gjøre virksomheten sin mer legitim. Ifølge rapporter er en klar intervensjon RBB presserende nødvendig for å stoppe denne utviklingen.

Behov for handling fra myndighetene

Et annet tilbakeslag kan sees i den for tiden overveldede personalsituasjonen hos godkjenningsmyndighetene i Brandenburg, som ikke lenger kan takle økningen i søknader. Enkelte steder meldes det inn opptil 85 nye søknader per uke. Dette er alarmerende for riktig kontroll av industrien, som har gjort det mulig for den å skjule sin praksis og unngå reguleringer.

Det etterstrebes en livlig utveksling mellom forbundsstatene Berlin og Brandenburg, og en konsultasjonssesjon fant sted 25. juni 2025 mellom samferdselsdepartementet, representanter fra Berlin og distriktene. Det etterlyses at det opprettes en felles database for å overvåke leiebilselskaper for å identifisere ulovlige virksomheter mer effektivt n-tv rapportert.

Samferdselsminister Detlef Tabbert lover tett samarbeid med myndighetene i Berlin, selv om kapasiteten er begrenset. Arbeidet med å gjennomføre regelmessige revisjoner og straffe administrative lovbrudd viser innledende fremgang, selv om en enkeltsak foreløpig er under behandling.