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Zossen se torna um hotspot de aluguel de automóveis: 19 empresas após a proibição de Berlim!
As locadoras de veículos de Dahme-Spreewald estão se mudando para Berlim. Práticas ilegais levam a controles e ao aumento de aplicações.
Zossen se torna um hotspot de aluguel de automóveis: 19 empresas após a proibição de Berlim!
Há muita coisa acontecendo na situação atual do setor de aluguel de automóveis. Os últimos acontecimentos em Berlim e Brandeburgo atraíram a atenção dos meios de comunicação social, em particular o bloqueio de 1.700 automóveis de aluguer pelas autoridades Escritório do Estado de Berlim para Assuntos Civis e Regulatórios (Labo). A medida entrou em vigor depois que se descobriu que muitos veículos trafegavam com licenças incorretas ou vencidas. Mas onde estão esses carros de aluguel bloqueados? Eles estão agora aparecendo cada vez mais nas áreas circundantes para continuar a servir Berlim.
Em cidades como Zossen, que se tornou um hotspot para locadoras de veículos nos últimos dois anos, existem atualmente 19 locadoras registradas. Isto é mais do que generoso em comparação com outros lugares, especialmente porque Zossen tem o imposto comercial mais baixo de todo o distrito de Teltow-Fläming. Um fator que torna o negócio aqui particularmente atrativo.
Uma olhada nos números
O desenvolvimento das locadoras de veículos em Zossen não pode ser esquecido. Em 31 de dezembro de 2023, apenas 32 carros alugados estavam registrados no distrito. Apenas um ano depois, em dezembro de 2024, esse número subiu para incríveis 633 concessões. Este rápido aumento está a ser impulsionado, em particular, por empresas de Berlim que tentam fugir aos controlos rigorosos.
| Localização | Número de locadoras de veículos |
|---|---|
| Zossen | 19 |
| Ludwigsfelde | 10 |
| Blankenfelde-Mahlow | 5 |
| Bagas grandes | 1 |
No entanto, esta onda de start-ups é ofuscada por uma ameaça crescente. O Conselho Distrital de Brandemburgo vê uma mudança perigosa em direcção a práticas ilegais e à “economia paralela” no sector do aluguer de automóveis. Muitos dos novos fornecedores têm uma história duvidosa e vieram de Berlim, onde agora querem tornar os seus negócios mais legítimos. Segundo relatos, uma intervenção clara é a RBB necessário urgentemente para parar este desenvolvimento.
Necessidade de ação por parte das autoridades
Outro revés pode ser visto na situação atualmente sobrecarregada de pessoal nas autoridades de aprovação em Brandemburgo, que não conseguem mais lidar com o aumento de pedidos. Em alguns lugares, são relatadas até 85 novas aplicações por semana. Isto é alarmante para o controlo adequado da indústria, o que lhe permitiu ocultar as suas práticas e evitar regulamentações.
Procura-se um intercâmbio animado entre os estados federais de Berlim e Brandemburgo, e uma sessão de consulta ocorreu em 25 de junho de 2025 entre o Ministério dos Transportes, representantes de Berlim e dos distritos. Há apelos à criação de uma base de dados comum para monitorizar as empresas de aluguer de automóveis, a fim de identificar empresas ilegais de forma mais eficaz n-tv relatado.
O Ministro dos Transportes, Detlef Tabbert, promete uma cooperação estreita com as autoridades de Berlim, mesmo que as capacidades sejam limitadas. Os esforços para realizar auditorias regulares e punir infrações administrativas estão a registar progressos iniciais, embora um caso individual ainda esteja a ser analisado.