Trajets en bus dans la région Elbe-Elster : agrandissements et réductions vers l'est annoncés !

Trajets en bus dans la région Elbe-Elster : agrandissements et réductions vers l'est annoncés !

Des changements importants dans les transports publics locaux sont imminents dans l'Elbe-Elster. La raison en est la situation financière tendue et les défis qui en découlent. [niederlausitz-aktuell] rapporte qu'un changement d'horaire aura lieu le 14 décembre 2025, au cours duquel divers ajustements seront effectués. Ces changements ne sont pas seulement le résultat d’une augmentation des coûts de personnel et de carburant, mais aussi d’une stagnation des revenus.

La situation financière ne s'améliore pas car les dotations de l'État ont diminué malgré l'augmentation du nombre de passagers. En particulier, le Deutschlandticket, très populaire ces dernières années, n'a pas entraîné d'augmentation des revenus passagers. Le manque de clarté de la réglementation sur le partage des revenus entre le gouvernement fédéral et les États contribue à cette incertitude.

Réductions proposées

Afin d'éviter des difficultés financières, les services de transport seront réduits de manière sélective. À l'avenir, le service RufBus ne sera proposé qu'en semaine, c'est-à-dire du lundi au vendredi. Le week-end, la fréquentation s'est avérée trop faible. C'est pourquoi les lignes R522 (Schlieben–Schönewalde), R536 (Mühlberg) et R584 (Röderland) ne seront plus en service les samedis, dimanches et jours fériés.

Un autre ajustement concerne le PlusBus 544 entre Herzberg (Elster), Schlieben et Doberlug-Kirchhain. Le service horaire entre Herzberg (Elster) et Schlieben reste le même, mais il n'y a pas d'arrêt à l'école primaire d'Elsterland. La fréquence entre Schlieben et Doberlug-Kirchhain sera réduite à deux heures et une nouvelle liaison via Naundorf, Hohenbucko et Proßmarke sera créée, qui pourra proposer des trajets supplémentaires pour le transport scolaire.

Options de connexion et autres modifications

Il convient également de noter que l'offre de week-end entre Schlieben et Doberlug-Kirchhain est totalement supprimée. Bien qu'il y ait deux trajets supplémentaires entre Herzberg (Elster) et Schlieben le samedi, une paire de trajets sera annulée le dimanche. De plus, à compter du changement d'horaire, la connexion avec l'IC17 en direction de Berlin ne sera plus disponible.

Il existe de nouvelles possibilités de correspondance pour les passagers à la gare de Herzberg (Elster) en direction du RE4 vers Berlin et Falkenberg/Elster ainsi qu'à Doberlug-Kirchhain en direction de Cottbus et maintenant d'Elsterwerda. D'autres modifications apportées au réseau de bus régional, comme le PlusBus 520 (Herzberg (Elster) - Falkenberg/Elster), prévoient une paire de trajets supplémentaires le samedi, tandis que deux trajets seront supprimés le dimanche et les jours fériés. Les trajets peu fréquentés du RufBus en fin d'après-midi et en soirée seront également interrompus sur diverses lignes.

Le regard vers l'avenir

Des informations détaillées sur les nouveaux horaires et les modifications seront disponibles sur vmee.de à partir de début novembre 2025. En outre, des informations sont également disponibles dans les informations sur les horaires de l'Association des transports Berlin-Brandebourg (VBB), et le centre de mobilité Elbe-Elster / Oberspreewald-Lausitz est joignable par téléphone pour clarifier d'éventuelles questions des passagers.

Le nombre élevé d'utilisateurs du Deutschlandticket, qui s'élève aujourd'hui à 13 millions, montre encore le potentiel des transports publics locaux. [tagesschau] prévoit un objectif potentiel de 15 millions de billets vendus d'ici fin 2024. Cette croissance pourrait théoriquement aussi avoir des effets positifs sur la situation financière des entreprises de transport, qui restent cependant aux prises avec des problèmes structurels de sous-financement. Les prochaines augmentations de prix du Deutschlandticket, déjà discutées, pourraient également affecter l'attractivité de l'offre.

Le débat sur l'avenir des transports publics en Allemagne reste animé, même en période de conditions financières difficiles. Les derniers développements dans l'Elbe-Elster s'inscrivent dans un contexte plus large caractérisé par la nécessité de rendre les transports publics locaux attrayants et durables.