اليوم تومض: قاعات الرادار المتنقلة نشطة في Doberlug-Kirchhain!

اليوم تومض: قاعات الرادار المتنقلة نشطة في Doberlug-Kirchhain!

Tiergartenstraße 03253 Doberlug-Kirchhain, Deutschland - في Doberlug-Kirchhain ، اليوم ، في 22 يوليو 2025 ، هناك نظرة دقيقة بشكل خاص. في موقع واحد في المدينة ، وتحديداً في Tiergartenstrasse مع الرمز البريدي 03253 ، تتوفر كاميرا سرعة الهاتف المحمول لالتقاط الخاطئ المتجمد. في منطقة 50 كم/ساعة ، يضمن التحكم في السرعة أنه حتى الأسرع يجب أن تلتزم بقواعد حركة المرور. هذا الإجراء ليس خوفًا بسيطًا فحسب ، بل يجب أن يساهم أيضًا في زيادة السلامة المرورية ، مثل [news.de] (https://www.news.de/auto/85696270/mobile-blitzer-bradarkrolle-in-kirchhain-akthell-in-doberlug-wo-hute-am-am-denstag-22-025-25-25-25-25-25-25-25-25-25-25-25-25-25-25-25-25-2025-25-25-25-25-25-25-25-25-25-25-2025-25-25

أين لا يزال فلاش؟ من الناحية العملية في جميع أنحاء المدينة ، تكون ضوابط السرعة ممكنة ، وهناك دائمًا خطر أن تكون فجأة محور البرق. عواقب عبور السرعة واضحة: الغرامات ، وفي أسوأ الحالات ، فإن فقدان رخصة القيادة ليست هي الرسالة الأكثر متعة التي يمكن أن يتلقاها مستخدم الطريق. تضمن لوائح حركة المرور على الطرق (STVO) معاقبة مثل هذه الانتهاكات. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن أجهزة قياس سرعة الهاتف المحمول يمكن استخدامها بمرونة-يمكن استخدامها في كلا الموقعين والجوال وتشمل أنواعًا مختلفة مثل كاميرات السرعة أو الأجهزة المثبتة بشكل دائم.

التكنولوجيا وراء الهبات

تقنية قياس الرادار رائعة وتعمل باستخدام تأثير دوبلر. يتم إرسال موجات الرادار وينعكس مرة أخرى إلى محطة القياس. هذا يحدد سرعة المركبات. في حالة تجاوز ، ليس فقط صورة للسيارة ، ولكن أيضًا صورة السائق لتوضيح المسؤولية. في ألمانيا ، تنطبق مسؤولية السائق ، مما يعني أن أجهزة الرادار الأمامية تستخدم غالبًا من أجل تحديد هوية السائق بأمان. بالمقارنة ، في النمسا ، يتبع المرء مسؤولية الحامل الذي يحمل السائق بشكل مجهول ، كما يوضح bussgeldkatalog.org.

تاريخ ضوابط الرادار متجذر بعمق في تطوير السلامة المرورية. تم وضع أساس مراقبة السرعة اليوم في عام 1957 ، عندما حدث قياس اختبار الدراجات الأول. منذ عام 1959 ، تمت الموافقة على مصيدة الرادار VRG 2 في ألمانيا ، ومنذ ذلك الحين استمرت التكنولوجيا في التطور بشكل مطرد. يوجد اليوم أكثر من 4400 جهاز ركوب الدراجات المثبتة بشكل دائم في ألمانيا ، والتي يجب أن تسهم بشكل فعال في تقليل عدد الحوادث - ضرورة ، لأن احتمال وقوع الحادث قد زاد بشكل كبير بسبب زيادة المحرك ، لذلك [wikipedia] (https://dem.wikipedia.org/wiki/geschichte_stera tedc3.

نظرة على السلامة المرورية

زاد الميكنة الجذرية لحركة المرور على الطريق من خطر الحوادث وشدتها. تاريخيا ، يمكن إدخال أول لوائح حركة المرور إلى القرن العشرين. كان هناك العديد من المعالم البارزة ، بما في ذلك إدخال حدود السرعة وعلامات المرور ، والتي لا تزال تضمن أن تكون شوارعنا أكثر أمانًا. مثال على ذلك هو إدخال أحزمة المقاعد المكونة من ثلاثة نقاط بالإضافة إلى التزام الملاط ، الذي تم تحقيقه في السبعينيات والثمانينيات.

ملخصة أن التدابير مثل مراقبة سرعة الهاتف المحمول ليست مجرد دليل لمستخدمي الطرق ، ولكنها خطوة مهمة نحو مزيد من الأمان في حركة المرور على الطرق. إذا كنت مسافرًا في Doberlug-Kirchhain اليوم ، فيجب عليك بالتأكيد مراقبة السرعة بعد كل شيء ، فقد يكون ذلك مكلفًا إذا فقدت السيطرة على السرعة.