Hoje é exibido: salas de radar móvel ativos em Doberlug-Kirchhain!

Hoje é exibido: salas de radar móvel ativos em Doberlug-Kirchhain!

Tiergartenstraße 03253 Doberlug-Kirchhain, Deutschland - Em Doberlug-Kirchhain, hoje, em 22 de julho de 2025, há uma aparência particularmente precisa. Em um único local na cidade, especificamente em TierGartenstrasse com o código postal 03253, uma câmera de velocidade móvel está disponível para pegar o pecador congelante. Em uma zona de 50 km/h, o controle de velocidade garante que mesmo o mais rápido deve aderir às regras de tráfego. This measure is not only a simple fright, but should also contribute to increased traffic safety, such as news.de

Onde ainda pisca? Praticamente em toda a cidade, os controles de velocidade são possíveis e sempre há um risco de que você de repente seja o foco do raio. As consequências de uma passagem de velocidade são claras: multas e, na pior das hipóteses, a perda da carteira de motorista não é a mensagem mais agradável que um usuário da estrada pode receber. Os regulamentos de tráfego rodoviário (STVO) garantem que essas violações sejam punidas. É particularmente digno de nota que os dispositivos de medição de velocidade móvel podem ser usados com flexibilidade-eles podem ser usados em locais e móveis e incluem tipos diferentes, como câmeras de velocidade ou dispositivos instalados permanentemente.

A tecnologia por trás dos flashes

A tecnologia da medição do radar é fascinante e funciona usando o efeito Doppler. As ondas de radar são enviadas e refletidas de volta à estação de medição. Isso determina a velocidade dos veículos. No caso de exceder, não apenas uma foto do veículo é tirada, mas também a do motorista para esclarecer a responsabilidade. Na Alemanha, se aplica a responsabilidade do motorista, o que significa que os dispositivos de radar frontal são frequentemente usados para determinar com segurança a identidade do motorista. Em comparação, na Áustria, segue a responsabilidade do detentor que mantém o motorista anonimamente, como explica Bussgeldkatalog.org.

A história dos controles de radar está profundamente enraizada no desenvolvimento da segurança do trânsito. A base para o monitoramento de velocidade de hoje foi lançada em 1957, quando ocorreu a primeira medição de ciclismo de teste. A partir de 1959, a armadilha de radar VRG 2 foi aprovada na Alemanha e, desde então, a tecnologia continuou a se desenvolver constantemente. Hoje, existem mais de 4.400 dispositivos de ciclismo instalados permanentemente na Alemanha, o que deve contribuir efetivamente para reduzir o número de acidentes - uma necessidade, uma vez que a probabilidade de acidente aumentou significativamente devido ao aumento da motorização, então [wikipedia] (https://dem.wikipedia.org/wiki/wiki/Schichthtes://dem.wikipedia.org/wiki/wiki/Schichthtes://dem.wikipedia.org/wiki/Wiki/Schichthtes://dem.wikipedia.org/wiki/wiki/

Uma olhada na segurança do trânsito

A mecanização radical do tráfego rodoviário aumentou o risco de acidentes e sua gravidade. Historicamente, a introdução dos primeiros regulamentos de tráfego pode ser rastreada até o século XX. Havia muitos marcos, incluindo a introdução de limites de velocidade e sinais de trânsito, que ainda garantem que nossas ruas estejam se tornando mais seguras. Um exemplo disso é a introdução dos cintos de sede de três pontos, bem como a obrigação de pasta, que foi realizada nas décadas de 1970 e 80.

Resumido pode -se dizer que medidas como o monitoramento de velocidade móvel não são apenas um guia para os usuários da estrada, mas um passo importante em direção a mais segurança no tráfego rodoviário. Se você estiver viajando hoje em Doberlug-Kirchhain, definitivamente deve ficar de olho na velocidade após tudo, isso pode ser caro se você perder o controle da velocidade.