Mobiele flitsers in Bad Liebenwerda: waar de snelheidsovertredingen vandaag eindigen!

Mobiele flitsers in Bad Liebenwerda: waar de snelheidsovertredingen vandaag eindigen!

In Bad Liebenwerda, waar sinds vandaag, 4 juli 2025, twee mobiele flitsers actief zijn, is het extra goed opletten in het verkeer. De twee flitsers bevinden zich aan de Bormannstrasse, waar de snelheidslimiet 50 km/u bedraagt, en aan de Heinrich-Heine-Strasse, waar de toegestane snelheid slechts 30 km/u bedraagt. Volgens news.de zijn deze mobiele flitsers vanochtend gemeld en zijn bedoeld om voor meer veiligheid op de weg te zorgen.

Om de verkeersveiligheid te garanderen, is het belangrijk om te weten dat te hard rijden de meest voorkomende oorzaak van ongevallen in Duitsland is. Volgens het verkeersreglement (StVO) worden dergelijke overtredingen streng bestraft. Bijzonder interessant is dat volgens de huidige wijziging van de boetecatalogus de boetes voor te hard rijden sinds 9 november 2021 zijn aangepast. Als je bijvoorbeeld op de snelweg B183 de snelheidslimiet met 26 km/u overschrijdt, moet je nu een boete van 150 euro betalen – voorheen was dat slechts 80 euro, omdat derbussgeldkatalog.org rapporteert.

Boetes en gevolgen

De boetes variëren afhankelijk van de ernst van de overtreding en kunnen zeer hoog zijn. Hier is een overzicht van de boetes voor te hard rijden:

• Bis 10 km/h: 20 €
• 11 – 15 km/h: 40 €
• 16 – 20 km/h: 60 €
• 21 – 25 km/h: 100 €
• 26 – 30 km/h: 150 € (1 Monat Fahrverbot)
• 31 – 40 km/h: 200 € (1 Monat Fahrverbot)
• 41 – 50 km/h: 320 € (1 Monat Fahrverbot)
• 51 – 60 km/h: 480 € (1 Monat Fahrverbot)
• Über 70 km/h: 700 € (3 Monate Fahrverbot)

Vooral voor beginnende bestuurders is het van belang dat zij zich aan de voorschriften houden, omdat te hard rijden tijdens de proeftijd ernstige gevolgen kan hebben. Een A-overtreding – dat wil zeggen harder rijden dan 20 km/uur – leidt niet alleen tot een boete, maar ook tot een vervolgseminarie en een verlenging van de proeftijd naar vier jaar.

Meetnauwkeurigheid en mogelijkheden voor bezwaar

Maar er is ook een schaduwdeel, want niet alle metingen zijn foutloos. Uit onderzoek van deskundigenvereniging VUT blijkt dat 56% van de snelheidsmetingen onjuist is. Technische defecten, onjuiste instellingen of zelfs ongunstige weersomstandigheden kunnen de nauwkeurigheid van de apparaten beïnvloeden. Daarom hebben de betrokkenen het recht om bezwaar te maken tegen een boete, vooral als er twijfel bestaat over de meetnauwkeurigheid. Volgens bussgeldkatalog.org kan een gratis eerste consult de kans op succes van een beroep helpen beoordelen.

Het vergroten van het bewustzijn over het wegverkeer blijft een belangrijke kwestie, en de controles in Bad Liebenwerda zijn een verdere stap om de veiligheid van de burgers te vergroten. Chauffeurs doen er goed aan voorzichtig en defensief te rijden – niet in de laatste plaats om hun portemonnee een onnodige klap te besparen.