Loomaveo skandaal: veised kannatavad Türkiye piiril!

Loomaveo skandaal: veised kannatavad Türkiye piiril!

Berliinis avaldatakse praegu kõvasti survet: loomakaitsefond Neli Käpp demonstreeris Brandenburgi värava juures käimasolevate loomavedude vastu. Selle põhjuseks on üks hullemaid juhtumeid loomaveo ajaloos, mis leidis aset 2024. aasta septembrist oktoobrini. Brandenburgist saadeti kohutavates tingimustes tapamajja 3500 kilomeetri pikkusele teekonnale 69 tiinet veist. Berliini kuller teatatud.

Veised olid pärit erinevatest liidumaadest ja olid algselt mõeldud Türki transportimiseks. Kuid Elbe-Elsteri piirkond kiitis selle transpordi heaks, kuigi teda teavitati juba Saksamaal esinevatest lammaste katarraalse palaviku ohtudest. Türgi võimud peatasid transpordi lõpuks Türgi-Bulgaaria piiril. Põhjus: Saksamaad ei peetud enam haigusvabaks ning loomad pidid seejärel neli nädalat taluma kohutavaid tingimusi, sageli ilma veeta, samal ajal kui 21 looma, sealhulgas 8 veist ja 13 vasikat, suri ooteajal.

Hooletu luba

Kuigi kõigil autojuhtidel olid olemas vajalikud dokumendid, sealhulgas Elbe-Elsteri piirkonna veterinaararsti tõend, kirjeldas vastutav amet vedu probleemideta. Need ebaõnnestunud kontrollid näitavad selgelt, et bürokraatias on tohutu segadus, nagu kritiseerib ka Saksamaa loomakaitseliidu president Thomas Schröder. "Peame endalt küsima, kuidas asjad võiksid nii kaugele jõuda," ütleb Schröder, kes näeb ka, et föderaalvalitsuse, ELi ja osariikide vahelised struktuursed ja organisatsioonilised kohustused ei ole selgelt reguleeritud.

Pärast juhtunut oli ka vastutav föderaalminister Cem Özdemir "šokeeritud" ja teatas, et seadusemuudatusi arutatakse lähinädalatel. Koalitsioonileppes lubas foorivalitsus lubada elusloomade vedu kolmandatesse riikidesse vaid loomade heaolu tingimustes. Jah, niimoodi Loomakaitse Liit märgib, et praeguses uue loomakaitseseaduse eelnõus sellised määrused ankurdatud ei ole.

Korduv probleem

Möödunud aasta juhtum pole sugugi üksikjuhtum. Piiril olnud veiste järel leiti taas transpordiautod, mis vedasid sarnaste tingimuste all kannatavaid veiseid. Loomakaitseliit ja teised aktivistid nõuavad seetõttu tungivalt riiklikult keelustama elusloomade transporti kolmandatesse riikidesse. Transpordimeetmed on paljudele Saksa põllumeestele tulus äri vanade lüpsilehmade ja vasikate müümiseks, kuid mis hinnaga?

Võitlus loomade heaolu eest jätkub. Neli Käpa aktivisti plaanivad ulatuslikku teabekampaaniat, et tõsta teadlikkust veiste saatusest nende vedude ajal. Jääb üle loota, et poliitikas varsti midagi juhtub, et selliseid tragöödiaid edaspidi vältida.