Eläinkuljetusskandaali: Nauta kärsii Türkiyen rajalla!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eläinsuojelumielenosoitukset Berliinissä: Elbe-Elster hyväksyi kiistanalaiset karjakuljetukset sairaudesta huolimatta. 21 eläintä kuoli.

Tierschutzproteste in Berlin: Elbe-Elster genehmigte umstrittenen Rindertransport trotz Krankheit. 21 Tiere starben.
Eläinsuojelumielenosoitukset Berliinissä: Elbe-Elster hyväksyi kiistanalaiset karjakuljetukset sairaudesta huolimatta. 21 eläintä kuoli.

Eläinkuljetusskandaali: Nauta kärsii Türkiyen rajalla!

Berliinissä on tällä hetkellä kova paine: eläinsuojelusäätiö Four Paws osoitti mieltään Brandenburgin portilla meneillään olevia eläinkuljetuksia vastaan. Syynä tähän on yksi eläinkuljetushistorian pahimmista tapauksista, joka tapahtui syys-lokakuussa 2024. Brandenburgista lähetettiin 69 tiinettä nautaa 3 500 kilometrin matkalle teurastamoon kauhistuttavissa olosuhteissa. Berliinin kuriiri raportoitu.

Nautakarja tuli eri liittovaltioista ja alun perin oli tarkoitus kuljettaa Turkkiin. Mutta Elbe-Elsterin alue hyväksyi tämän kuljetuksen, vaikka sille oli jo tiedotettu bluetongue-taudin vaaroista Saksassa. Lopulta Turkin viranomaiset pysäyttivät kuljetuksen Turkin ja Bulgarian rajalla. Syy: Saksaa ei enää pidetty taudista vapaana, ja sitten eläimet joutuivat kestämään kauheita olosuhteita neljä viikkoa, usein ilman vettä, kun taas 21 eläintä, mukaan lukien 8 nautaa ja 13 vasikkaa, kuoli odottaessaan.

Huolimaton lupa

Vaikka kaikilla kuljettajilla oli tarvittavat asiakirjat, mukaan lukien Elbe-Elsterin alueen eläinlääkärin todistus, vastuutoimisto kuvaili kuljetusta ongelmattomaksi. Nämä epäonnistuneet tarkastukset tekevät selväksi, että byrokratiassa on valtava sotku, kuten Thomas Schröder, Saksan eläinsuojeluliiton puheenjohtaja, arvostelee. "Meidän on kysyttävä itseltämme, miten asiat voivat mennä näin pitkälle", sanoo Schröder, joka myös näkee, että liittohallituksen, EU:n ja osavaltioiden välisiä rakenteellisia ja organisatorisia vastuita ei ole selkeästi säännelty.

Tapauksen jälkeen myös vastuussa oleva liittovaltion ministeri Cem Özdemir oli "järkyttynyt" ja ilmoitti, että lakimuutoksista keskustellaan lähiviikkoina. Koalitiosopimuksessa liikennevalohallitus lupasi sallia elävien eläinten kuljetukset kolmansiin maihin vain eläinten hyvinvointia koskevin ehdoin. Kyllä, näin Eläinsuojeluliitto toteaa, että tällaisia ​​säännöksiä ei ole ankkuroitu nykyiseen uuden eläinsuojelulain luonnokseen.

Toistuva ongelma

Viime vuoden tapaus ei ole mitenkään yksittäinen tapaus. Nautakarjan jälkeen rajalta löytyi jälleen kuljetusrekkoja, joissa kuljetettiin vastaavista sairauksista kärsiviä nautaeläimiä. Eläinsuojeluliitto ja muut aktivistit vaativat siksi painokkaasti kansallista kieltoa elävien eläinten kuljetukselle kolmansiin maihin. Kuljetustoimet ovat monille saksalaisille maanviljelijöille tuottoisa bisnes myydä vanhoja lypsylehmiä ja vasikoita, mutta mihin hintaan?

Taistelu eläinten hyvinvoinnista jatkuu. Neljä Tassu-aktivistia suunnittelee laajaa tiedotuskampanjaa lisätäkseen tietoisuutta karjan kohtalosta näiden kuljetusten aikana. On toivottavaa, että politiikassa tapahtuu pian jotain, jotta tällaiset tragediat voidaan välttää tulevaisuudessa.