Djurtransportskandal: Nötkreatur lider vid gränsen till Türkiye!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Djurskyddsprotester i Berlin: Elbe-Elster godkände kontroversiell boskapstransport trots sjukdom. 21 djur dog.

Tierschutzproteste in Berlin: Elbe-Elster genehmigte umstrittenen Rindertransport trotz Krankheit. 21 Tiere starben.
Djurskyddsprotester i Berlin: Elbe-Elster godkände kontroversiell boskapstransport trots sjukdom. 21 djur dog.

Djurtransportskandal: Nötkreatur lider vid gränsen till Türkiye!

Det är just nu ett stort tryck som utövas i Berlin: djurskyddsstiftelsen Four Paws demonstrerade vid Brandenburger Tor mot de pågående djurtransporterna. Anledningen till detta är en av de värsta incidenterna i djurtransporternas historia, som inträffade mellan september och oktober 2024. 69 dräktiga nötkreatur skickades från Brandenburg på en 3 500 kilometer lång resa till slakteriet under fruktansvärda förhållanden Berlin kurir rapporterad.

Boskapen kom från olika federala stater och var ursprungligen avsedda att transporteras till Turkiet. Men distriktet Elbe-Elster godkände denna transport, även om det redan var informerat om farorna med bluetongue i Tyskland. Transporten stoppades slutligen av de turkiska myndigheterna vid den turkisk-bulgariska gränsen. Anledningen: Tyskland ansågs inte längre vara sjukdomsfritt, och djuren fick sedan utstå fruktansvärda förhållanden i fyra veckor, ofta utan vatten, medan 21 djur, inklusive 8 nötkreatur och 13 kalvar, dog i väntan.

Ett oaktsamt tillstånd

Även om alla förare hade de nödvändiga dokumenten, inklusive ett intyg från Elbe-Elster distriktsveterinär, beskrev det ansvariga kontoret transporten som oproblematisk. Dessa misslyckade kontroller gör det tydligt att det råder en enorm röra i byråkratin, vilket Thomas Schröder, ordförande för det tyska djurskyddsförbundet, kritiserar. – Vi måste fråga oss hur det kan komma så långt, säger Schröder, som också ser att det strukturella och organisatoriska ansvaret mellan den federala regeringen, EU och staterna inte är tydligt reglerade.

Efter händelsen blev den ansvarige federala ministern, Cem Özdemir, också "chockad" och meddelade att lagändringar skulle diskuteras under de kommande veckorna. I koalitionsavtalet lovade trafikljusregeringen att endast tillåta transport av levande djur till tredjeländer under djurskyddsförhållanden. Ja, sådär Djurskyddsföreningen konstaterar, sådana föreskrifter är inte förankrade i det nuvarande utkastet till den nya djurskyddslagen.

Ett återkommande problem

Händelsen förra året är inte på något sätt en isolerad händelse. Efter boskapen vid gränsen hittades återigen transportbilar med boskap som led av liknande tillstånd. Djurskyddsföreningen och andra aktivister efterlyser därför med eftertryck ett nationellt förbud mot transport av levande djur till tredje land. Transportåtgärderna är en lukrativ affär för många tyska bönder att sälja gamla mjölkkor och kalvar, men till vilket pris?

Kampen för djurens välfärd fortsätter. Fyra Paws-aktivister planerar en omfattande informationskampanj för att öka medvetenheten om boskapens öde under dessa transporter. Det återstår att hoppas att det snart händer något inom politiken så att sådana tragedier kan undvikas i framtiden.