Päť rokov letiska BER: Zisky, dlhy a budúcnosť v Brandenbursku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Päť rokov po otvorení letiska Berlin Brandenburg (BER) – zisky, dlhy a problémy spojené s pripojením.

Fünf Jahre nach der Eröffnung des Flughafens Berlin Brandenburg (BER) – Gewinne, Schulden und die Herausforderungen der Anbindung.
Päť rokov po otvorení letiska Berlin Brandenburg (BER) – zisky, dlhy a problémy spojené s pripojením.

Päť rokov letiska BER: Zisky, dlhy a budúcnosť v Brandenbursku!

Päť rokov po otvorení vykazuje letisko Berlin Brandenburg (BER) pozitívny vývoj, no k úplnému prekonaniu finančných prekážok má pred sebou ešte dlhú cestu. nahlas denné správy Letisko prežilo počiatočné krízy a funguje v pluse od roku 2022. Aj napriek tomuto pokroku dosiahli dlhy letiskovej spoločnosti FBB voči bankám viac ako 2 miliardy eur a záväzky voči akcionárom vo výške 1,4 miliardy eur, pričom strata v obchodnej bilancii sa znížila z roku 2020 na 134 miliónov eur v roku 2023.

Náklady na výstavbu letiska dosahujú impozantných 6,6 miliardy eur, čo je trikrát viac, ako sa pôvodne odhadovalo. Otvorenie sa uskutočnilo uprostred pandémie koróny na konci októbra 2020, čo sťažilo uvedenie do prevádzky a zároveň bolo strategicky náročné. Na preklenutie koronakrízy boli potrebné úvery v celkovej výške 1,7 miliardy eur, ktoré znášali akcionári – spolková krajina Brandenbursko, spolková krajina Berlín a spolková vláda – pričom každý z nich mal iný podiel: 37 percent Brandenbursko, 37 percent Berlín a 26 percent spolková vláda.

Pohľad do budúcnosti

Minister financií Crumbach je optimistický a verí v splátky akcionárom od 30. rokov 20. storočia. V krátkodobom horizonte je však od akcionárov v roku 2026 na programe ďalších 660 miliónov eur na splatenie pôžičiek. Priamo v BER je zamestnaných 2 000 ľudí a v okolí vzniklo 22 000 nových pracovných miest, ktoré výrazne prispievajú k revitalizácii regiónu.

Zaujímavý je však aspekt leteckých spojení. Napriek pozitívnym číslam cestujúcich s 25,5 miliónmi cestujúcich v roku 2024 a denným rekordom viac ako 100 000 cestujúcich na začiatku jesenných prázdnin sú spojenia do medzinárodných destinácií obmedzené nedostatkom priamych letov. Ako Daily Mirror Letisko zostáva odrezané od mnohých zaujímavých destinácií, čím sa znižuje dopyt. Časť tohto problému sa pripisuje federálnej vláde, ktorá je obviňovaná z nedostatku priamych letov.

Letectvo sa mení

V medzinárodnom porovnaní vykazuje letecká doprava v Nemecku niekoľko významných trendov. Letecká doprava v rámci Nemecka do miest az miest ako Frankfurt a Mníchov vzrástla v roku 2022 o 2 percentá, čo prospelo najmä funkcii podávača pre lety na dlhé vzdialenosti. Naproti tomu decentralizovaná doprava medzi inými nemeckými mestami dosiahla len 21 percent úrovne z roku 2019. Tento trend ukazuje, že cestujúci čoraz viac prechádzajú na vlaky a autá, čo podporujú meniace sa cestovné návyky, ako napríklad väčšie využívanie online stretnutí. nahlas BDL Znepokojujúci je však pokles vnútroštátnych letov v Nemecku – v roku 2024 bolo len o polovicu menej vnútroštátnych letov ako v roku 2019.

Celkovo sa zdá, že BER je na lepšej ceste, ale letisko sa musí rozvíjať tak finančne, ako aj z hľadiska ponuky letov, aby mohlo využiť plnú silu svojich kapacít. Či najbližšie roky prinesú tak potrebné zmeny a vylepšenia, sa uvidí.