Pet let letališča BER: Dobički, dolgovi in ​​prihodnost v Brandenburgu!

Pet let letališča BER: Dobički, dolgovi in ​​prihodnost v Brandenburgu!

Pet let po odprtju letališče Berlin Brandenburg (BER) kaže pozitiven razvoj, vendar mora opraviti še veliko, preden bo lahko v celoti premagalo finančne ovire. Glasno dnevne novice Letališče je preživelo začetne krize in od leta 2022 posluje s plusi. Kljub temu napredku so dolgovi letališke družbe FBB do bank znašali dobri 2 milijardi evrov in 1,4 milijarde evrov obveznosti do delničarjev, izguba v poslovni bilanci pa se je iz leta 2020 zmanjšala na 134 milijonov evrov v letu 2023.

Stroški gradnje letališča znašajo impresivnih 6,6 milijarde evrov, kar je trikrat več od prvotne ocene. Otvoritev je potekala sredi koronske pandemije konec oktobra 2020, zaradi česar je bil zagon hkrati težak in strateški izziv. Za premostitev koronske krize so bila potrebna posojila v skupni vrednosti 1,7 milijarde evrov, ki so jih krili delničarji - zvezna dežela Brandenburg, zvezna dežela Berlin in zvezna vlada - vsak ima drugačen delež: 37 odstotkov Brandenburg, 37 odstotkov Berlin in 26 odstotkov zvezna vlada.

Pogled v prihodnost

Finančni minister Crumbach je optimističen in verjame v poplačila delničarjem od leta 2030 naprej. Toda kratkoročno je na dnevnem redu od delničarjev leta 2026 nadaljnjih 660 milijonov evrov za poplačilo posojil. Neposredno v BER je zaposlenih dva tisoč ljudi, v okolici pa je bilo ustvarjenih 22.000 novih delovnih mest, ki pomembno prispevajo k revitalizaciji regije.

Je pa zanimiv vidik letalskih povezav. Kljub pozitivnim številkam potnikov, s 25,5 milijona potnikov v letu 2024 in dnevnim rekordom preko 100.000 potnikov ob začetku jesenskih počitnic, so povezave z mednarodnimi destinacijami omejene zaradi pomanjkanja direktnih letov. kako Daily Mirror poroča, da je letališče še vedno odrezano od številnih zanimivih destinacij, kar zmanjšuje povpraševanje. Del tega problema pripisujejo zvezni vladi, ki jo krivijo za pomanjkanje direktnih letov.

Letalstvo se spreminja

V mednarodni primerjavi kaže zračni promet v Nemčiji nekatere pomembne trende. Letalski promet znotraj Nemčije v in iz mest, kot sta Frankfurt in München, se je leta 2022 povečal za 2 odstotka, kar je še posebej koristilo funkciji podajalnika za lete na dolge razdalje. Nasprotno pa je decentraliziran promet med drugimi nemškimi mesti dosegel le 21 odstotkov ravni iz leta 2019. Ta trend kaže, da potniki vse pogosteje prehajajo na vlake in avtomobile, kar spodbujajo spremenjene potovalne navade, kot je večja uporaba spletnih sestankov. Glasno BDL Zaskrbljujoč pa je upad domačih letov v Nemčiji – leta 2024 je bilo domačih letov le za polovico manj kot leta 2019.

Na splošno se zdi, da je BER na boljši poti, vendar se mora letališče razviti tako finančno kot v smislu ponudbe letov, da bo lahko v celoti izkoristilo svoje zmogljivosti. Ali bodo prihodnja leta prinesla prepotrebne spremembe in izboljšave, bomo še videli.