فوضى السكك الحديدية في هافيلاند: يتعين على الركاب التحول إلى الحافلات!

فوضى السكك الحديدية في هافيلاند: يتعين على الركاب التحول إلى الحافلات!

هناك مشروع تجديد واسع النطاق قاب قوسين أو أدنى: اعتبارًا من 1 أغسطس 2025، سيتم تجديد خط سكة حديد هامبورغ بين برلين وهامبورغ بالكامل لمدة تسعة أشهر. تثير الأخبار الإثارة بين الركاب في هافيلاند الذين يسافرون يوميًا من مدن مثل فالكينسي إلى برلين. يستخدم ما يصل إلى 10000 شخص هذا الطريق يوميًا، لكن أعمال التجديد تمثل لهم تحديات كبيرة maz-online.de ذكرت.

تكمن المشكلة الرئيسية في حقيقة أن خط السكة الحديد يكون مغلقًا تمامًا في بعض الأحيان أثناء العمل. ولذلك، يتعين على الركاب توقع تحويلات طويلة، في حين تخطط شركة Deutsche Bahn لاستخدام حافلات بديلة إلى Dallgow-Döberitz، حيث يمكن أن تستمر الرحلة إلى برلين. ومع ذلك، أعرب عمدة فالكنسي، هيكو ريختر، عن مخاوف جدية: الخطط الحالية غير حكيمة، خاصة في ظل الأجواء التي يمكن أن تسود في محطات القطار، ويدعو إلى إنشاء حافلة سريعة إضافية لتغطية أوقات الذروة بشكل أفضل. لكن هذا الاقتراح تم رفضه حتى الآن بسبب المخاوف من الاختناقات المرورية على الطريق. يدعو ريختر إلى إيجاد بدائل نقل ميسورة التكلفة للمسافرين الذين يعتمدون على النقل بالسكك الحديدية.

التأثير على المنطقة

الوضع لا يؤثر فقط على فالكينسي؛ سيتم أيضًا فصل مجتمع بريسيلانج عن حركة القطارات خلال فترة البناء التي تستغرق تسعة أشهر. وتدعو عمدة المدينة كاثرين نيومان أيضًا إلى استبدال خدمة السكك الحديدية، خاصة للطلاب والمقيمين الأكبر سنًا. أرسلت مجتمعات ناوين وبريسيلانج وفالكنسي ووسترمارك معًا كتالوجًا للتحسينات التي تم إدخالها على السكك الحديدية من أجل أخذ تعليقات المواطنين في الاعتبار.

ومن الجدير بالذكر بشكل خاص بلدية Wustermark، التي خرجت كفائز من تدابير إعادة الهيكلة هذه. يستقبل ما يصل إلى 20 حافلة في الساعة، مما يحسن بشكل كبير الاتصالات بمحطة القطار. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تخصيص 900 ألف يورو لتوسيع محطة القطار لإنشاء خيارات جديدة لوقوف السيارات.

توقعات الحصاد الصعبة