Caos ferroviario en Havelland: ¡los viajeros tienen que cambiar al autobús!

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La renovación del ferrocarril de Hamburgo comenzará el 1 de agosto de 2025 y afectará a los viajeros de Havelland. Concéntrese en los pronósticos de cosecha y los esfuerzos de socorro.

Sanierung der Hamburger Bahn beginnt am 1. August 2025, Pendler im Havelland betroffen. Ernteprognosen und Hilfsaktionen im Fokus.
La renovación del ferrocarril de Hamburgo comenzará el 1 de agosto de 2025 y afectará a los viajeros de Havelland. Concéntrese en los pronósticos de cosecha y los esfuerzos de socorro.

Caos ferroviario en Havelland: ¡los viajeros tienen que cambiar al autobús!

Un importante proyecto de renovación está a la vuelta de la esquina: a partir del 1 de agosto de 2025, el ferrocarril de Hamburgo entre Berlín y Hamburgo estará completamente renovado durante nueve meses. La noticia está causando revuelo entre los viajeros de Havelland que viajan diariamente desde ciudades como Falkensee a Berlín. Hasta 10.000 personas utilizan esta ruta cada día, pero las obras de renovación les plantean grandes retos. maz-online.de informó.

El principal problema radica en el hecho de que, en ocasiones, la vía ferroviaria queda completamente cerrada durante las obras. Por ello, los viajeros tienen que esperar largos desvíos, mientras que Deutsche Bahn planea utilizar autobuses de sustitución hasta Dallgow-Döberitz, desde donde se puede continuar el viaje a Berlín. Sin embargo, el alcalde de Falkensee, Heiko Richter, está muy preocupado: los planes actuales no son sensatos, especialmente teniendo en cuenta el ambiente que podría reinar en las estaciones de tren, y pide la instalación de un autobús expreso adicional para cubrir mejor las horas punta. Pero esta propuesta hasta ahora ha sido rechazada por temor a atascos en la ruta. Richter pide alternativas de transporte asequibles para los viajeros que dependen del transporte ferroviario.

Impacto en la región

La situación no afecta sólo a Falkensee; La comunidad de Brieselang también quedará desconectada del tráfico ferroviario durante los nueve meses que durará la construcción. La alcaldesa Kathrin Neumann también pide que se sustituya el servicio ferroviario, especialmente para estudiantes y residentes mayores. Los municipios de Nauen, Brieselang, Falkensee y Wustermark enviaron juntos un catálogo de mejoras del ferrocarril para tener en cuenta las opiniones de los ciudadanos.

Cabe destacar especialmente el municipio de Wustermark, que resultó ganador de estas medidas de reestructuración. Recibe hasta 20 autobuses por hora, lo que mejora significativamente las conexiones con la estación de tren. Además, se destinarán 900.000 euros a la ampliación de la estación de tren para crear nuevas opciones de aparcamiento.

Previsiones de cosecha difíciles

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Sin embargo, en medio de los desafíos, también hay noticias positivas. En Falkensee, la campaña de ayuda "Salvar a Katharina" ha logrado grandes avances. Se registraron 131 nuevos donantes potenciales de células madre para ayudar a un paramédico de emergencia que sufrió mucho tiempo y que desarrolló cáncer de sangre en la primavera. Su mejor amiga inició la iniciativa, que ahora es muy popular.

Un torneo de equitación en Brieselang también atrajo a numerosos niños. Aquí los jóvenes participantes pueden aprender técnicas de equitación y participar en competiciones. Pero no todos los niños se atreven a participar: una niña de la región dudó porque fue acosada en la escuela.

La evolución del ferrocarril de Hamburgo y las obras de renovación demuestran una vez más lo importante que es para los viajeros una red de transporte que funcione bien y cuánto se valora el transporte ferroviario en la región. El promedio nacional en 2023 fue más alto que nunca destatis.de informó. Los viajeros de Havelland se enfrentan ahora al reto de encontrar nuevas formas de continuar su viaje a Berlín. Los próximos meses mostrarán hasta qué punto se pueden implementar las soluciones y si los problemas temidos realmente se producirán.