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Caos ferroviario nell'Havelland: i pendolari devono passare agli autobus!
Il 1° agosto 2025 inizierà la ristrutturazione della ferrovia di Amburgo, che interesserà i pendolari dell'Havelland. Concentrarsi sulle previsioni del raccolto e sugli sforzi di soccorso.
Caos ferroviario nell'Havelland: i pendolari devono passare agli autobus!
Un vasto progetto di ristrutturazione è dietro l'angolo: dal 1° agosto 2025 la ferrovia di Amburgo tra Berlino e Amburgo sarà completamente rinnovata per nove mesi. La notizia suscita entusiasmo tra i pendolari dell'Havelland che viaggiano quotidianamente da città come Falkensee a Berlino. Ogni giorno fino a 10.000 persone percorrono questa tratta, ma i lavori di ristrutturazione pongono loro grandi sfide maz-online.de riportato.
Il problema principale risiede nel fatto che la linea ferroviaria a volte viene completamente chiusa durante i lavori. I pendolari devono quindi aspettarsi lunghe deviazioni, mentre la Deutsche Bahn prevede di utilizzare autobus sostitutivi per Dallgow-Döberitz, da dove potrà proseguire il viaggio verso Berlino. Il sindaco di Falkensee, Heiko Richter, esprime però seria preoccupazione: i piani attuali sono imprudenti, soprattutto considerando l'atmosfera che potrebbe regnare nelle stazioni ferroviarie, e chiede la creazione di un autobus espresso aggiuntivo per coprire meglio le ore di punta. Ma questa proposta è stata finora respinta a causa dei timori di ingorghi lungo il percorso. Richter chiede alternative di trasporto convenienti per i pendolari che fanno affidamento sul trasporto ferroviario.
Impatto sulla regione
La situazione non riguarda solo il Falkensee; Anche il comune di Brieselang sarà scollegato dal traffico ferroviario durante i nove mesi di costruzione. Anche il sindaco Kathrin Neumann chiede un servizio ferroviario sostitutivo, soprattutto per gli studenti e gli anziani. Insieme, i comuni di Nauen, Brieselang, Falkensee e Wustermark hanno inviato un catalogo di miglioramenti alla ferrovia per tenere conto del feedback dei cittadini.
Particolarmente degno di nota è il comune di Wustermark, che è uscito vincitore da queste misure di ristrutturazione. Riceve fino a 20 autobus all'ora, il che migliora notevolmente i collegamenti con la stazione ferroviaria. Inoltre, 900.000 euro confluiranno nell'ampliamento della stazione ferroviaria per creare nuovi parcheggi.
Previsioni di raccolto difficili
Tuttavia, tra le sfide, ci sono anche notizie positive. A Falkensee la campagna di soccorso “Salvate Katharina” ha fatto grandi progressi. 131 nuovi potenziali donatori di cellule staminali sono stati registrati per aiutare un paramedico di emergenza che soffriva da tempo e che aveva sviluppato un cancro al sangue in primavera. La sua migliore amica ha dato il via all'iniziativa, che ora è molto popolare.
Anche un torneo di cavalli amatoriale a Brieselang ha attirato numerosi bambini. Qui i giovani partecipanti potranno apprendere le tecniche di equitazione e partecipare a gare. Ma non tutti i bambini osano partecipare: una ragazza della regione ha esitato perché è stata vittima di bullismo a scuola.
Gli sviluppi della ferrovia di Amburgo e i lavori di ristrutturazione dimostrano ancora una volta quanto sia importante per i pendolari una rete di trasporti ben funzionante e quanto sia apprezzato il trasporto ferroviario nella regione. La media nazionale nel 2023 è stata più alta che mai destatis.de riportato. I pendolari dell’Havelland si trovano ora ad affrontare la sfida di trovare nuovi modi per continuare il loro viaggio verso Berlino. I prossimi mesi dimostreranno quanto bene potranno essere implementate le soluzioni e se i problemi temuti si verificheranno effettivamente.