Ehituse algus pendelrändaja parkla jaoks Dalgowis: linnapea optimistlik!

Ehituse algus pendelrändaja parkla jaoks Dalgowis: linnapea optimistlik!

Wilmsstraße, 14624 Dallgow-Döberitz, Deutschland - Dalgow-döberitzis toimub praegu piirkonna pendeldajatele palju. 22. juulil algab Wilmsstrasse'is uue pendelrändaja parkla ehitustööd. See juhtub Berliini ja Hamburgi vahelise raudteeliini üldise renoveerimise ajal, mis algab 1. augustil ja peaks kestma kuni aprilli lõpuni 2026. aasta lõpuni. Ehitustööd on vajalikud, kuna marsruut on renoveerimistöö ajal täielikult blokeeritud ja paljud pendeldajad peavad Berliini jõudmiseks vastu võtma Detoursi. Umbes 10 000 Falkensee inimest pendeldavad iga päev pealinna, mis rõhutab vajadust täiendavate parkimisvõimaluste järele. Vastavalt [MAZ-NLINE.DE] (https://www.maz-online.de/lokales/havelland/dallgow-doeberitz/pendlerparkplatz-in-dallgow-balling-am-am-1-august-7fxLKG4PzHgTDCBNZQJY.

Linnapea Sven Richter (CDU) on optimistlik, et uus parkla ja raudtee asendamise liikluse peatused valmivad õigel ajal enne ehituse algust 1. augustil. Parkla asetatakse hektari -heinamaale, veidi alla kilomeetri kaugusel rongijaamast. Erimeetmed, näiteks voolu tõmbamine rohelisele alale ja puutüvede seadmine parkimiskoha tähistamiseks näitavad pühendumust jätkusuutlikule rakendamisele. Kuid muutusi pole mitte ainult Dalgowis. Samuti mõjutavad renoveerimistööd Brieselangi ja Wustermarki naaberriikide omavalitsusi, mis viib bussiühenduse suurenemiseni ja mõjutab märkimisväärselt pendelrändaja tormi käitlemist. RBB24 on täiendavad peatuskohad ja jalgrattad.

väljakutseid pendeldajatele

Siiski on pendelrändajate parkimiskohtade piisava arvu ja asendussiinide kättesaadavuse pärast iroonilisi muresid. Falkensee linnapea Heiko Richter väljendab oma muret, et Dalgow-Döberitzi infrastruktuur ei saa kiirustada. "Vajame kaasaskantavaid reklaam alternatiive," ütles Richter. Brieselangi linnapea Kathrin Neumann on samuti olukorral silma peal ja nõuab meetmeid õpilaste ja vanemate inimeste piisavalt transportimiseks ehitustööde ajal. Kogukondade vaheline koostöö on ülioluline, kuna nad on saatnud Deutsche Bahnile parenduskataloogi väljakutsetele reageerimiseks.

Selle olukorra võitjaks võib tekkida, kuna omavalitsus saab rongijaama laiendamiseks 900 000 eurot, sealhulgas uus parkimiskoht, millel on 220 parkimiskohta ja jalgrattaga parkimismaja, millel on 200 kohta. Sellest saab piirkonna pendeldajatele pöördlaud. Vahepeal peavad paljud Havellandi pendelrändajad kohanema pikkade ümbersõitudega, kuna mitmed linnad ja omavalitsused eraldatakse raudteeliiklusest. Asendusbussid pakuvad lühiajalist lahendust, kuid jääb üle vaadata, kui hästi kasutajad nad aktsepteerivad ja kas tõotatud ajaline efektiivsus on tegelikult võimalik saavutada.