Suche
Mein Konto
Dallgowis algab pendelrände parkla ehitus: linnapea on optimistlik!
Pendelrände parkimiskoht Dallgow-Döberitzis ehitatakse enne eelseisvat raudteeliini sulgemist. Olulised üksikasjad ehituse, reisimise ja infrastruktuuri kohta.
Dallgowis algab pendelrände parkla ehitus: linnapea on optimistlik!
Praegu toimub Dallgow-Döberitzis piirkonna pendelrändajate jaoks palju. 22. juulil algavad Wilmsstrassel uue pendelparkla ehitustööd. See toimub enne Berliini ja Hamburgi vahelise raudteeliini üldremonti, mis algab 1. augustil ja kestab eeldatavasti 2026. aasta aprilli lõpuni. Ehitustööd on vajalikud, kuna trass suletakse renoveerimistööde ajaks täielikult ja paljud pendelrändurid peavad Berliini jõudmiseks kasutama ümbersõite. Iga päev sõidab pealinna umbes 10 000 Falkensee inimest, mis rõhutab vajadust täiendavate parkimisvõimaluste järele. Vastavalt maz-online.de investeerib ehitusse html0 eurot4 Bah2SE. parklast.
Linnapea Sven Richter (CDU) on optimistlik, et uus parkla ja rööbastee asendusteenuse peatused valmivad õigeaegselt enne ehituse algust 1. augustil. Parkla tuleb hektari suurusele heinamaale, raudteejaamast veidi alla kilomeetri kaugusele. Erimeetmed, nagu jõgede vedamine üle haljasala ja puutüvede püstitamine parkimisalade tähistamiseks, näitavad pühendumust jätkusuutlikule rakendamisele. Kuid muutusi ei toimu mitte ainult Dallgowis. Renoveerimistööd puudutavad ka naaberkogukondi Brieselangi ja Wustermarki, mis toob kaasa tihedama bussiühenduse ja mõjutab otsustavalt, kuidas toime tulla pendeldajate kiirustamisega. [RBB24].
Väljakutsed pendeldajatele
Ent iroonilisel kombel on mures linnalähisõidu parkimiskohtade piisav arv ja asendusbusside olemasolu. Falkensee linnapea Heiko Richter väljendab muret, et Dallgow-Döberitzi infrastruktuur ei pruugi rünnakuga toime tulla. "Me vajame kaasaskantavaid transpordivõimalusi," ütles Richter. Ka Brieselangi linnapea Kathrin Neumann hoiab olukorral silma peal ning kutsub üles võtma meetmeid õpilaste ja vanemate inimeste piisavaks transportimiseks ehitustööde ajal. Kogukondade koostöö on ülioluline, sest nad on väljakutsetele reageerimiseks saatnud Deutsche Bahnile paranduste kataloogi.
Sellest tulenevalt võiks sellest olukorrast võitjana välja tulla Wustermark, sest vald saab 900 000 eurot raudteejaama laiendamiseks, sealhulgas uue 220-kohalise parkla ja 200-kohalise jalgrattaparkla ehitamiseks. See teeb sellest piirkonnast pärit pendelrändajate sõlmpunkti. Samal ajal peavad paljud Havellandi pendeldajad valmistuma pikkadeks ümbersõitudeks, kuna mitmed linnad ja kogukonnad on raudteeliiklusest ära lõigatud. Kuigi asendusbussid pakuvad lühiajalist lahendust, on näha, kui hästi need kasutajad vastu võtavad ja kas lubatud ajaefektiivsus ka reaalselt saavutatakse.