Dallgow'n lähiliikenteen pysäköintialueen rakentaminen alkaa: Pormestari optimistinen!

Dallgow'n lähiliikenteen pysäköintialueen rakentaminen alkaa: Pormestari optimistinen!

Dallgow-Döberitzissä tapahtuu tällä hetkellä paljon alueen työmatkailijoille. Wilmsstrassen uuden lähiliikenteen pysäköintialueen rakennustyöt alkavat 22. heinäkuuta. Tämä tapahtuu ennen Berliinin ja Hampurin välisen rautatien yleisremonttia, joka alkaa 1. elokuuta ja jonka odotetaan kestävän huhtikuun 2026 loppuun asti. Rakennustyöt ovat välttämättömiä, koska reitti suljetaan kokonaan remontin aikana ja monet työmatkalaiset joutuvat käyttämään kiertoteitä päästäkseen Berliiniin. Noin 10 000 ihmistä Falkenseesta kulkee pääkaupunkiin päivittäin, mikä korostaa lisäpysäköintivaihtoehtojen tarvetta. maz-online.de mukaan) parkkipaikalta.

Pormestari Sven Richter (CDU) uskoo, että uusi parkkipaikka ja raiteenvaihtopalvelun pysäkit valmistuvat ajoissa ennen rakentamisen alkamista 1. elokuuta. Parkkipaikka tulee sijoittumaan hehtaarin niitylle vajaan kilometrin päähän rautatieasemalta. Erityistoimenpiteet, kuten jokien raahaaminen viheralueen poikki ja puunrunkojen pystyttäminen pysäköintialueille, osoittavat sitoutumista kestävään toteutukseen. Mutta muutoksia ei ole vain Dallgowissa. Peruskorjaustyöt vaikuttavat myös naapurikuntiin Brieselangiin ja Wustermarkiin, mikä lisää bussiyhteyksiä ja vaikuttaa ratkaisevasti työmatkalaisten kiireen käsittelyyn. [RBB24].

Haasteita työmatkailijoille

Ironista kyllä ​​on kuitenkin huolta lähiliikenteen pysäköintipaikkojen riittävästä määrästä ja korvaavien linja-autojen saatavuudesta. Pormestari Heiko Richter Falkenseestä ilmaisee huolensa siitä, että Dallgow-Döberitzin infrastruktuuri ei ehkä kestä hyökkäystä. "Tarvitsemme kannettavia kuljetusvaihtoehtoja", Richter sanoi. Myös Brieselangin pormestari Kathrin Neumann seuraa tilannetta ja vaatii toimenpiteitä opiskelijoiden ja ikääntyneiden kuljettamiseksi riittävästi rakennustöiden aikana. Yhteisöjen yhteistyö on ratkaisevan tärkeää, koska ne ovat lähettäneet Deutsche Bahnille luettelon parannuksista vastatakseen haasteisiin.

Näin ollen Wustermark voisi selvitä tästä tilanteesta voittajana, sillä kunta saa 900 000 euroa rautatieaseman laajennukseen, johon kuuluu uusi 220-paikkainen parkkipaikka ja 200-paikkainen polkupyöräparkki. Tämä tekee siitä alueen työmatkalaisten keskuksen. Samaan aikaan monet Havellandin työmatkalaiset joutuvat valmistautumaan pitkiin kiertoteihin, koska useat kaupungit ja yhteisöt ovat erillään rautatieliikenteestä. Vaikka korvaavat linja-autot tarjoavatkin lyhyen aikavälin ratkaisun, jää nähtäväksi kuinka hyvin ne ottavat ne käyttäjien keskuudessa ja voidaanko luvattu aikatehokkuus todella saavuttaa.