Début de la construction du parking de banlieue à Dallgow : le maire optimiste !

Début de la construction du parking de banlieue à Dallgow : le maire optimiste !

Il se passe actuellement beaucoup de choses à Dallgow-Döberitz pour les navetteurs de la région. Les travaux de construction d'un nouveau parking pendulaire dans la Wilmsstrasse débuteront le 22 juillet. Cela a lieu avant la rénovation générale de la ligne ferroviaire entre Berlin et Hambourg, qui débutera le 1er août et devrait durer jusqu'à fin avril 2026. Les travaux de construction sont nécessaires car la ligne sera complètement fermée pendant les travaux de rénovation et de nombreux navetteurs devront faire des détours pour se rendre à Berlin. Environ 10 000 personnes de Falkensee se rendent chaque jour à la capitale, ce qui souligne la nécessité de disposer de possibilités de stationnement supplémentaires. Selon maz-online.de, la Deutsche Bahn investira environ 42 000 euros dans la construction du parking.

Le maire Sven Richter (CDU) est optimiste quant au fait que le nouveau parking et les arrêts pour le service de remplacement ferroviaire seront terminés à temps avant le début des travaux le 1er août. Le parking sera situé sur une prairie d'un hectare, à un peu moins d'un kilomètre de la gare. Des mesures spéciales telles que le dragage de rivières à travers l'espace vert et la pose de troncs d'arbres pour délimiter les zones de stationnement témoignent de l'engagement en faveur d'une mise en œuvre durable. Mais il n’y a pas que des changements à Dallgow. Les communes voisines de Brieselang et Wustermark sont également concernées par les travaux de rénovation, qui entraînent une augmentation des liaisons de bus et ont une influence décisive sur la manière de gérer l'afflux des navetteurs. [RBB24].

Les défis pour les navetteurs

Cependant, ironiquement, des inquiétudes subsistent quant au nombre suffisant de places de stationnement pour les navetteurs et à la disponibilité d'autobus de remplacement. Le maire Heiko Richter de Falkensee exprime son inquiétude quant au fait que les infrastructures de Dallgow-Döberitz pourraient ne pas être en mesure de faire face à l'assaut. « Nous avons besoin d'alternatives de transport portables », a déclaré Richter. La bourgmestre de Brieselang, Kathrin Neumann, surveille également la situation et réclame des mesures pour assurer le transport adéquat des étudiants et des personnes âgées pendant les travaux. La coopération des communautés est cruciale car elles ont envoyé un catalogue d'améliorations à la Deutsche Bahn afin de répondre aux défis.

Wustermark pourrait ainsi sortir gagnante de cette situation, car la commune recevra 900 000 euros pour l'agrandissement de la gare, comprenant un nouveau parking de 220 places et un garage à vélos de 200 places. Cela en fait une plaque tournante pour les navetteurs de la région. Pendant ce temps, de nombreux voyageurs de Havelland doivent se préparer à de longs détours, car plusieurs villes et communes sont coupées du trafic ferroviaire. Même si les bus de remplacement offrent une solution à court terme, il reste à voir dans quelle mesure ils seront acceptés par les usagers et si l'efficacité promise en termes de temps pourra réellement être atteinte.