Dallgow mieste pradedamos statyti priemiestinių automobilių stovėjimo aikštelės: meras nusiteikęs optimistiškai!

Dallgow mieste pradedamos statyti priemiestinių automobilių stovėjimo aikštelės: meras nusiteikęs optimistiškai!

Dallgow-Döberitz šiuo metu daug kas vyksta keleiviams iš regiono. Naujos priemiestinių automobilių stovėjimo aikštelės Wilmsstrasse statybos darbai prasidės liepos 22 d. Tai vyksta prieš generalinę geležinkelio linijos tarp Berlyno ir Hamburgo renovaciją, kuri prasidės rugpjūčio 1 d. ir, tikimasi, truks iki 2026 m. balandžio pabaigos. Statybos darbai būtini, nes vykstant atnaujinimo darbams maršrutas bus visiškai uždarytas, o daugeliui keleivių teks važiuoti aplinkkeliu, kad patektų į Berlyną. Maždaug 10 000 žmonių iš Falkensee kasdien keliauja į sostinę, todėl reikia papildomų automobilių stovėjimo vietų. Remiantis maz-online.de, į statybas bus investuota apie html4 eurus. automobilių stovėjimo aikštelės.

Meras Svenas Richteris (CDU) optimistiškai vertina, kad naujoji automobilių stovėjimo aikštelė ir bėgių keitimo paslaugos sustojimai bus baigti laiku iki statybų pradžios rugpjūčio 1 d. Automobilių stovėjimo aikštelė bus įrengta vieno hektaro pievoje, kiek mažiau nei kilometras nuo geležinkelio stoties. Specialios priemonės, tokios kaip upių traukimas per žaliąją erdvę ir medžių kamienų įrengimas automobilių stovėjimo aikštelėms pažymėti, rodo įsipareigojimą tvariai įgyvendinti. Tačiau pokyčių yra ne tik Dallgow mieste. Kaimyninės Brieselango ir Wustermarko bendruomenės taip pat nukentėjo nuo renovacijos darbų, dėl kurių padaugėja autobusų susisiekimo ir turi lemiamos įtakos sprendžiant skubančius į darbą ir atgal. [RBB24].

Iššūkiai keliaujantiems į darbą ir atgal

Tačiau ironiška, kad susirūpinimą kelia pakankamas priemiestinių automobilių stovėjimo vietų skaičius ir pakaitinių autobusų prieinamumas. Meras Heiko Richter iš Falkensee išreiškia susirūpinimą, kad Dallgow-Döberitz infrastruktūra gali neatlaikyti puolimo. "Mums reikia nešiojamųjų transporto alternatyvų", - sakė Richteris. Brieselango merė Kathrin Neumann taip pat stebi situaciją ir ragina imtis priemonių, kad statybos darbų metu būtų tinkamai vežami studentai ir vyresnio amžiaus žmonės. Bendruomenių bendradarbiavimas yra labai svarbus, nes jos išsiuntė Deutsche Bahn patobulinimų katalogą, kad galėtų reaguoti į iššūkius.

Dėl to „Wustermark“ iš šios situacijos galėtų išeiti kaip laimėtojas, nes savivaldybė gaus 900 000 eurų traukinių stoties išplėtimui, įskaitant naują 220 vietų automobilių stovėjimo aikštelę ir 200 vietų dviračių parkavimo garažą. Tai daro jį centru važiuojantiems iš regiono. Tuo tarpu daugelis Havellando keleivių turi ruoštis ilgiems apvažiavimams, nes keli miestai ir bendruomenės yra atkirsti nuo geležinkelių eismo. Nors pakaitiniai autobusai siūlo trumpalaikį sprendimą, belieka laukti, kaip juos priims vartotojai ir ar tikrai pavyks pasiekti žadėtą ​​laiko efektyvumą.