Start av konstruksjonen for pendlerparkeringsplass i Dallgow: Ordfører optimistisk!

Start av konstruksjonen for pendlerparkeringsplass i Dallgow: Ordfører optimistisk!

Wilmsstraße, 14624 Dallgow-Döberitz, Deutschland - i Dallgow-Döberitz skjer det for tiden for pendlerne fra regionen. 22. juli starter byggearbeidene for en ny pendlerparkeringsplass på Wilmstrasse. Dette skjer i løpet av den generelle renoveringen av jernbanelinjen mellom Berlin og Hamburg, som begynner 1. august og forventes å vare til slutten av april 2026. Byggearbeidet er nødvendig fordi ruten vil bli fullstendig blokkert under renoveringsarbeidet og mange pendlere må akseptere omveier for å komme til Berlin. Rundt 10.000 mennesker fra Falkensee pendler til hovedstaden hver dag, noe som understreker behovet for ytterligere parkeringsanlegg. I følge [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/havelland/dallgow-doeberitz/pendlerparkplatz-in-dallgow-bonconcurcns constructing-am-august-7fs.

Ordfører Sven Richter (CDU) er optimistisk for at den nye parkeringsplassen og stoppene for trafikkstopp for jernbanen skal fullføres i god tid før byggingen starter 1. august. Parkeringsplassen er plassert på en hektar eng, i underkant av en kilometer fra jernbanestasjonen. Spesielle tiltak som å trekke strømmen over det grønne området og sette opp trestammer for å markere parkeringsplassen viser forpliktelsen til bærekraftig implementering. Men det er endringer ikke bare i Dallgow. De nabokommunene Brieselang og Wustermark påvirkes også av renoveringsarbeidet, noe som fører til en økt busstilkobling og påvirket betydelig håndteringen av pendlerstormen. RBB24 rapporterer at tilleggs stops.

Utfordringer for pendlerne

Det er imidlertid ironiske bekymringer for det tilstrekkelige antallet pendlerparkeringsplasser og tilgjengeligheten av erstatningsbusser. Ordfører Heiko Richter fra Falkensee uttrykker sin bekymring for at infrastrukturen i Dallgow-Döberitz ikke kunne være oppe i hastverket. "Vi trenger bærbare promoteringsalternativer," sa Richter. Ordføreren i Brieselang, Kathrin Neumann, har også øye med situasjonen og krever tiltak for å transportere studenter og eldre mennesker under byggearbeidene. Samarbeidet mellom lokalsamfunnene er avgjørende fordi de har sendt en forbedringskatalog til Deutsche Bahn for å reagere på utfordringene.

Sonsement kan dukke opp som en vinner fra denne situasjonen, fordi kommunen mottar 900 000 euro for utvidelse av jernbanestasjonen, inkludert en ny parkeringsplass med 220 parkeringsplass og en sykkelparkeringshus med 200 plasser. Det blir en platespiller for pendlere fra regionen. I mellomtiden må mange pendlere i Havelland tilpasse seg lange omveier, siden flere byer og kommuner er atskilt fra jernbanetrafikk. Erstatningsbusene tilbyr en kortsiktig løsning, men det gjenstår å se hvor godt de blir akseptert av brukerne og om den lovede tidsmessige effektiviteten faktisk kan oppnås.