Falkensee е електрически: Havelbus намалява емисиите и задръстванията!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

От 2024 г. транспортната компания Havelbus ще използва десет електрически автобуса във Фалкензее, за да насърчава екологичния местен транспорт.

Die Havelbus Verkehrsgesellschaft setzt ab 2024 in Falkensee zehn Elektrobusse ein, um umweltfreundlichen Nahverkehr zu fördern.
От 2024 г. транспортната компания Havelbus ще използва десет електрически автобуса във Фалкензее, за да насърчава екологичния местен транспорт.

Falkensee е електрически: Havelbus намалява емисиите и задръстванията!

Нещата във Фалкензее вървят напред - електрическите автобуси вече са неразделна част от местния обществен транспорт и са много популярни сред пътниците. Маркус Грапентин, шофьор на автобус в Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH, докладва за първите десет електрически автобуса, пуснати в експлоатация през есента на 2022 г. Тези превозни средства с нулеви емисии пътуват в мрежа, която включва Фалкензее, Потсдам, Хенигсдорф, Науен и дори Берлин. Важен момент: Тези автобуси са значително по-тихи от своите дизелови предшественици, което се оценява много от пътниците.

Но какво се случва, когато излезе на улицата? За да се гарантира, че електрическите автобуси се чуват ясно при потегляне, те трябва да имитират шум, подобен на мотор, който може да се чуе при скорост до 20 км/ч. Според мениджъра на обекта Питър Уилке има голямо търсене сред шофьорите за новите електрически модели. За да бъдат оптимално подготвени за технологията, 52 водачи преминаха цялостно обучение. И добра новина за всички, които се притесняват от обхвата на автобусите: Досега няма автобус, блокиран поради празни батерии. С пробег до 400 километра, електрическите автобуси са идеално оборудвани за вашите ежедневни операции.

Още една стъпка в бъдещето

С цел допълнително оптимизиране на диапазона, стойностите на потреблението се тестват при различни условия. Най-дългият маршрут, изминат до момента, е почти 200 километра, включително празни пробези. Ръководителят на работилницата Марсел Зайдендорф, който също е поел услуги за шофиране с електрически автобуси, за да натрупа опит, също го вижда по този начин. Заедно с неотдавнашното обучение за персонала на цеха, служителите са добре подготвени.

Разбира се, не бива да се забравят и пунктовете за зареждане: в момента във Фалкензее има 18 зарядни пункта за десетте електрически автобуса. Още десет електрически автобуса трябва да бъдат пуснати в експлоатация до края на 2025 г., за да заменят постепенно по-старите дизелови автобуси. Тази инициатива е подкрепена от квартал Хавеланд с инвестиция от над три милиона евро.

Предварително планиране

Транспортната компания Havelbus се е ангажирала с големи цели. От септември 2024 г. се очаква да се въвеждат десет нови електрически автобуса всяка година до 2026 г., за да се постигне напълно електрическа работа в дългосрочен план. Управляващият директор Янко Вокон обясни, че опитът, натрупан във Фалкензее, трябва да послужи като основа за по-нататъшно планиране на местния транспорт в Хавеланд. Автобусната зала също ще бъде преустроена, за да поеме поддръжката на тези технологични чудеса.

Електробусите идват от китайския производител BYD, който произвежда моделите в Унгария. Производителят се утвърди като пазарен лидер в производството на електрически превозни средства и продаде почти 4000 електрически автомобила в Германия миналата година. В дългосрочен план районът и транспортната компания Havelbus планират да оборудват други региони в Havelland с автобуси с ниски емисии. Електрическите автобуси представляват не само местни подобрения, но също така могат да играят пионерска роля в региона и по този начин да създадат екологична мобилност за бъдещето.

Развитието показва: Тук във Фалкензе наистина се случва нещо, що се отнася до устойчивата мобилност! Гражданите могат да очакват с нетърпение следващите стъпки в трансформацията на местния обществен транспорт.