Falkensee kører elektrisk: Havelbus sænker emissioner og trafikbelastninger!

Falkensee kører elektrisk: Havelbus sænker emissioner og trafikbelastninger!

Falkensee, Deutschland - I Falkensee skrider frem - elektriske busser er nu en integreret del af lokal offentlig transport og er meget populære blandt passagerer. Marcus Grapentin, buschauffør ved Havelbus Verkehrsgesellschaft MBH, rapporterer om de første ti elektriske busser, der blev taget i brug i efteråret 2022. Disse emission -fri køretøjer rejser et netværk, der inkluderer Falksee, Potsdam, Hennigsdorf, Nauen og Even Berlin. Et vigtigt punkt: Disse busser er markant mere støjsvage end deres dieseldrevne forgængere, hvilket er meget værdsat af passagererne.

Hvad sker der, når det kommer til gaden? For at sikre, at de elektriske busser også er hørbare, når du starter, skal du efterligne en motorlignende lyd, der kan høres op til en hastighed på 20 km/t. Ifølge Site Manager Peter Wilke er der stor efterspørgsel efter de nye elektriske modeller blandt chauffører. For at være godt forberedt på teknologien blev 52 chauffører trænet omfattende. Og gode nyheder for alle dem, der tager sig af bussernes omfang: Indtil videre er der ingen bus tilbage på grund af tomme batterier. Med en rækkevidde på op til 400 kilometer er de elektriske busser godt udstyret til deres daglige missioner.

endnu et skridt ind i fremtiden

For yderligere at optimere området testes forbrugsværdierne under forskellige forhold. Den længste rute, der er blevet dækket indtil videre, er næsten 200 kilometer, inklusive tomme ture. Workshop manager Marcel Seidendorf ser det også, der også tog på sig drivtjenester med de elektriske busser for at få erfaring. Sammen med det for nylig gennemførte uddannelseskursus for workshoppersonalet er medarbejderne godt forberedt.

Selvfølgelig må opladningspunkterne ikke glemmes: I Falkensee er der i øjeblikket 18 opladningspunkter for de ti elektriske busser. Ved udgangen af 2025 skal ti yderligere elektriske busser tages i brug for gradvist at udskifte de ældre dieselbusser. Dette initiativ understøttes af Hovelland -distriktet med en investering på over tre millioner euro.

fremadrettet planlægning

Havelbus Transport Society har forpligtet sig til store mål. Fra september 2024 forventes introduktionen af ti nye elektriske busser om året indtil 2026 for at få en fuldt elektrisk operation på lang sigt. Administrerende direktør Janko Wokon har udtalt, at de oplevelser, der opnås i Falkseee, skal tjene som grundlag for yderligere planer i lokal transport i hele Havelland. Bussalen konverteres også for at muliggøre vedligeholdelse af disse teknologiske mirakler.

De elektriske busser kommer fra den kinesiske producent BYD, der producerer modellerne i Ungarn. Producenten har etableret sig som markedsleder inden for produktion af elektrisk køretøj og solgt næsten 4.000 elbiler i Tyskland sidste år. På lang sigt planlægger distriktet og Havelbus Transport Society at udstyre andre regioner i Havelland med lav -udøvende gasbusser. De elektriske busser er ikke kun til lokale forbedringer, men kan også tage en banebrydende rolle i regionen og dermed skabe miljøvenlig mobilitet for fremtiden.

Udvikling viser, at noget er virkelig vigtigt her i Falkensee, når det kommer til bæredygtig mobilitet! Borgere kan se frem til de yderligere trin i omdannelsen af lokal offentlig transport.