Falkensee kører elektrisk: Havelbus reducerer emissioner og trafikpropper!

Falkensee kører elektrisk: Havelbus reducerer emissioner og trafikpropper!

Det går fremad i Falkensee – elbusser er nu en integreret del af den lokale offentlige transport og er meget populære blandt passagererne. Marcus Grapentin, buschauffør hos Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH, rapporterer om de første ti elektriske busser, der gik i drift i efteråret 2022. Disse nul-emissionskøretøjer kører på et netværk, der omfatter Falkensee, Potsdam, Hennigsdorf, Nauen og endda Berlin. En vigtig pointe: Disse busser er væsentligt mere støjsvage end deres dieseldrevne forgængere, hvilket er meget værdsat af passagererne.

Men hvad sker der, når det kommer på gaden? For at sikre, at elbusserne er tydeligt hørbare ved start, skal de efterligne en motorlignende støj, der kan høres ved hastigheder op til 20 km/t. Ifølge pladschef Peter Wilke er der stor efterspørgsel blandt chaufførerne på de nye elektriske modeller. For at være optimalt forberedt på teknologien fik 52 chauffører en omfattende uddannelse. Og gode nyheder til alle dem, der er bekymrede for rækkevidden af ​​busser: Indtil videre har ingen bus været strandet på grund af tomme batterier. Med en rækkevidde på op til 400 kilometer er de elektriske busser ideelt udstyret til din daglige drift.

Endnu et skridt ind i fremtiden

For yderligere at optimere rækkevidden testes forbrugsværdierne under forskellige forhold. Den længste rute, der hidtil har været tilbagelagt, er næsten 200 kilometer, inklusive tomme pister. Værkstedsleder Marcel Seidendorf, som også påtog sig kørsel med elbusser for at få erfaring, ser det også sådan. Sammen med den seneste uddannelse af værkstedspersonalet er medarbejderne godt forberedt.

Ladepunkterne skal selvfølgelig heller ikke glemmes: Der er i øjeblikket 18 ladepunkter til rådighed i Falkensee til de ti elbusser. Yderligere 10 elbusser skal tages i brug inden udgangen af ​​2025 for gradvist at erstatte de ældre dieselbusser. Dette initiativ er støttet af Havelland-distriktet med en investering på over tre millioner euro.

Fremadrettet planlægning

Havelbus transportvirksomhed har forpligtet sig til store mål. Fra september 2024 forventes ti nye elbusser at blive introduceret hvert år frem til 2026 for på sigt at opnå fuld elektrisk drift. Administrerende direktør Janko Wokon forklarede, at erfaringerne fra Falkensee skulle tjene som grundlag for den videre planlægning af lokaltrafikken i hele Havelland. Bushallen vil også blive ombygget for at rumme vedligeholdelse af disse teknologiske vidundere.

Elbusserne kommer fra den kinesiske producent BYD, som producerer modellerne i Ungarn. Producenten har etableret sig som markedsleder inden for elbilproduktion og solgte næsten 4.000 elbiler i Tyskland sidste år. Bydelen og Havelbus trafikselskab planlægger på sigt at udstyre andre regioner i Havelland med lavemissionsbusser. Elbusserne repræsenterer ikke kun lokale forbedringer, men kan også spille en pionerrolle i regionen og dermed skabe miljøvenlig mobilitet for fremtiden.

Udviklingen viser: Der sker virkelig noget her i Falkensee, når det kommer til bæredygtig mobilitet! Borgerne kan se frem til de næste skridt i omstillingen af ​​den lokale kollektive transport.