Falkensee sõidab elektriliselt: Havelbus alandab heitkoguseid ja liikluskoormusi!

Falkensee sõidab elektriliselt: Havelbus alandab heitkoguseid ja liikluskoormusi!

Falkensee, Deutschland - Falkensees edeneb - elektribussid on nüüd kohaliku ühistranspordi lahutamatu osa ja on reisijate seas väga populaarsed. Havelbus Verkehrsgesellschaft MBH bussijuht Marcus Grapentin teatab esimesest kümnest elektribussist, mis pandi kasutusele 2022. aasta sügisel. Need heitega sõidukid reisivad võrku, kuhu kuuluvad Falkensee, Potsdam, Hennigsdorf, Nauen ja isegi Berlin. Oluline punkt: need bussid on oluliselt vaiksemad kui nende diiselmootoriga eelkäijad, mida reisijad väga hindavad.

Mis juhtub, kui tegemist on tänavale? Elektribusside alustamisel on ka helisignaalide tagamaks, et jäljendada mootorilaadset heli, mida saab kuulda kuni 20 km/h. Saidijuhi Peter Wilke sõnul on juhtide seas suur nõudlus uute elektrimudelite järele. Tehnoloogia jaoks hästi ettevalmistamiseks koolitati 52 sõidukijuhti põhjalikult. Ja head uudised kõigile, kes busside ulatuse eest hoolitsevad: siiani pole tühjade akude tõttu bussi jäänud. Kuni 400 kilomeetri kaugusel on elektribussid igapäevaste missioonide jaoks hästi varustatud.

veel üks samm tulevikusse

Vahemiku edasiseks optimeerimiseks testitakse tarbimisväärtusi erinevates tingimustes. Pikim marsruut, mis on seni kaetud, on peaaegu 200 kilomeetrit, sealhulgas tühjad reisid. Samuti näeb seda seminari juhataja Marcel Seidendorf, kes võttis kogemuste saamiseks ka elektrienergia bussidega sõiduteenuseid. Koos hiljuti läbi viidud töötoa töötajate koolituskursusega on töötajad hästi valmis.

Muidugi ei tohi laadimispunkte unustada: Falkensees on praegu kümne elektribussi jaoks 18 laadimispunkti. 2025. aasta lõpuks tuleb vanemate diiselsiinide järk -järgult asendamiseks veel kümme elektribussi kasuks panna. Seda algatust toetab Hovellandi ringkond, mille investeering on üle kolme miljoni euro.

tulevikku mõeldud planeerimine

Havelbuse transpordiühing on pühendunud suurtele eesmärkidele. Alates septembrist 2024 on kümne uue elektribussi sissetoomist aastas oodata kuni 2026. aastani, et saada pikaajaliselt täielikult elektriline töö. Tegevdirektor Janko Wokon on öelnud, et Falkensees saadud kogemused peaksid olema kogu Havellandi kohaliku transpordi edasiste plaanide aluseks. Bussisaal teisendatakse ka nende tehnoloogiliste imede säilitamiseks.

Elektribussid pärinevad Hiina tootjalt BYD -lt, mis toodab mudeleid Ungaris. Tootja on seadnud end elektrisõidukite tootmise turuliidrina ja müüs eelmisel aastal Saksamaal peaaegu 4000 elektriautot. Pikemas Elektribussid pole mitte ainult kohalike paranduste jaoks, vaid võivad ka piirkonnas teha teedrajavat rolli ja luua seega tulevikuks keskkonnasõbralikku liikuvust.

Areng näitab, et jätkusuutliku liikuvuse osas on siin Falkensees midagi väga olulist! Kodanikud saavad oodata edasisi samme kohaliku ühistranspordi muutmisel.