Falkensee ajaa sähköllä: Havelbus vähentää päästöjä ja liikenneruuhkia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vuodesta 2024 lähtien Havelbus-kuljetusyhtiö käyttää Falkenseen alueella kymmentä sähköbussia edistääkseen ympäristöystävällistä paikallisliikennettä.

Die Havelbus Verkehrsgesellschaft setzt ab 2024 in Falkensee zehn Elektrobusse ein, um umweltfreundlichen Nahverkehr zu fördern.
Vuodesta 2024 lähtien Havelbus-kuljetusyhtiö käyttää Falkenseen alueella kymmentä sähköbussia edistääkseen ympäristöystävällistä paikallisliikennettä.

Falkensee ajaa sähköllä: Havelbus vähentää päästöjä ja liikenneruuhkia!

Asiat etenevät Falkenseessä – sähköbussit ovat nyt olennainen osa paikallista joukkoliikennettä ja ovat erittäin suosittuja matkustajien keskuudessa. Marcus Grapentin, Havelbus Verkehrsgesellschaft mbH:n linja-autonkuljettaja, raportoi ensimmäisistä kymmenestä sähköbussista, jotka otettiin käyttöön syksyllä 2022. Nämä päästöttömät ajoneuvot kulkevat verkossa, johon kuuluvat Falkensee, Potsdam, Hennigsdorf, Nauen ja jopa Berliini. Tärkeä seikka: Nämä bussit ovat huomattavasti hiljaisempia kuin dieselkäyttöiset edeltäjänsä, mitä matkustajat arvostavat suuresti.

Mutta mitä tapahtuu, kun se tulee kaduille? Jotta sähköbussit olisivat selvästi kuultavissa käynnistettäessä, niiden tulee jäljitellä moottorin kaltaista ääntä, joka kuuluu jopa 20 km/h nopeudella. Työmaajohtaja Peter Wilken mukaan uusille sähkömalleille on kysyntää kuljettajien keskuudessa. Teknologiaan optimaalisesti valmistautumiseksi 52 kuljettajaa sai kattavan koulutuksen. Ja hyviä uutisia kaikille linja-autovalikoimasta kiinnostuneille: Toistaiseksi yksikään bussi ei ole jäänyt jumiin tyhjien akkujen takia. Sähköbussien toimintasäde on jopa 400 kilometriä, joten ne sopivat ihanteellisesti päivittäiseen toimintaasi.

Toinen askel tulevaisuuteen

Alueen edelleen optimoimiseksi kulutusarvot testataan erilaisissa olosuhteissa. Pisin tähän mennessä ajettu reitti on lähes 200 kilometriä sisältäen tyhjät ajot. Näin näkee myös työpajapäällikkö Marcel Seidendorf, joka otti myös sähköbussien ajopalvelut kokemuksen hankkimiseksi. Yhdessä äskettäisen työpajahenkilöstön koulutuksen kanssa työntekijät ovat hyvin valmistautuneita.

Latauspisteitäkään ei tietenkään pidä unohtaa: Falkenseessä on tällä hetkellä 18 latauspistettä kymmenelle sähköbussille. Vuoden 2025 loppuun mennessä on määrä ottaa käyttöön kymmenen uutta sähköbussia, jotka korvaavat asteittain vanhemmat dieselbussit. Aloitetta tukee Havelandin alue yli kolmen miljoonan euron investoinnilla.

Suunnittelu eteenpäin

Havelbus-kuljetusyhtiö on sitoutunut suuriin tavoitteisiin. Syyskuusta 2024 alkaen markkinoille odotetaan vuosittain kymmenen uutta sähköbussia vuoteen 2026 saakka, jotta pitkällä aikavälillä saavutetaan täysin sähköinen käyttö. Toimitusjohtaja Janko Wokon totesi, että Falkenseestä saatujen kokemusten pitäisi toimia pohjana jatkosuunnittelulle paikallisliikenteessä kaikkialla Havellandissa. Myös linja-autohalli uudistetaan näiden tekniikan ihmeiden huoltoa varten.

Sähköbussit tulevat kiinalaiselta valmistajalta BYD, joka valmistaa malleja Unkarissa. Valmistaja on vakiinnuttanut asemansa sähköajoneuvojen tuotannon markkinajohtajana ja myi viime vuonna lähes 4 000 sähköautoa Saksassa. Pitkällä aikavälillä piiri ja Havelbus-kuljetusyhtiö suunnittelevat varustavansa muut Havellandin alueet vähäpäästöisillä busseilla. Sähköbussit eivät ole vain paikallisia parannuksia, vaan ne voisivat myös toimia edelläkävijänä alueella ja luoda siten ympäristöystävällistä liikkuvuutta tulevaisuutta varten.

Kehitys osoittaa: Täällä Falkenseessä tapahtuu todella jotain kestävän liikkuvuuden suhteen! Kansalaiset voivat odottaa seuraavia askeleita paikallisen joukkoliikenteen muuttamisessa.