Falkensee prowadzi elektrycznie: Havelbus obniża emisje i obciążenia ruchu!
Falkensee prowadzi elektrycznie: Havelbus obniża emisje i obciążenia ruchu!
Falkensee, Deutschland - W Falkensee postępuje - autobusy elektryczne są teraz integralną częścią lokalnego transportu publicznego i są bardzo popularne wśród pasażerów. Marcus Grapentin, kierowca autobusu w havelbus Verbhrsgesellschaft MBH, donosi o pierwszych dziesięciu autobusach elektrycznych, które zostały uruchomione jesienią 2022 r. Te pojazdy wolne od emisji przemieszczają sieć, w tym Falkensee, Potsdam, Hennigsdorf, Nauen, a nawet Berlin. Ważna kwestia: te autobusy są znacznie cichsze niż ich poprzednicy napędzane silnikiem Diesla, co jest bardzo doceniane przez pasażerów.
Co się dzieje, jeśli chodzi o ulicę? Aby upewnić się, że autobusy elektryczne są również słyszalne podczas rozpoczęcia, musisz naśladować dźwięk podobny do silnika, który można usłyszeć do prędkości 20 km/h. Według menedżera witryny Petera Wilke, istnieje duże zapotrzebowanie na nowe modele elektryczne wśród kierowców. Aby być dobrze przygotowanym na technologię, 52 kierowców zostało wyszkolonych kompleksowo. I dobra wiadomość dla wszystkich, którzy zajmują się zakresem autobusów: jak dotąd żaden autobus nie pozostał z powodu pustych baterii. Z zasięgiem do 400 kilometrów autobusy elektryczne są dobrze wyposażone do codziennych misji.
Kolejny krok w przyszłość
W celu dalszej optymalizacji zakresu wartości zużycia są testowane w różnych warunkach. Najdłuższa trasa, która została dotychczas pokryta, to prawie 200 kilometrów, w tym puste wycieczki. Menedżer warsztatów Marcel Seidendorf również go widzi, który również podjął usługi jazdy z autobusami elektrycznymi, aby zdobyć doświadczenie. Wraz z niedawno przeprowadzonym kursem szkoleniowym dla pracowników warsztatowych pracownicy są dobrze przygotowani.
Oczywiście nie można zapomnieć o punktach ładowania: w Falkensee istnieje obecnie 18 punktów ładowania dla dziesięciu autobusów elektrycznych. Do końca 2025 r. Należy do użytku dziesięć kolejnych autobusów elektrycznych w celu stopniowego wymiany starszych autobusów Diesla. Inicjatywa ta jest wspierana przez okręg Hovelland z inwestycją w wysokości ponad trzech milionów euro.
Planowanie do przodu
Havelbus Transport Society zaangażowało się w świetne cele. Od września 2024 r. Wprowadzenie dziesięciu nowych autobusów elektrycznych rocznie będzie oczekiwane do 2026 r. W celu uzyskania pełnej pracy elektrycznej w perspektywie długoterminowej. Dyrektor zarządzający Janko Wokon stwierdził, że doświadczenia zdobyte w Falkensee powinny służyć jako podstawa do dalszych planów transportu lokalnego w całym Havelland. Sala autobusowa jest również przekształcana, aby umożliwić utrzymanie tych cudów technologicznych.
Autobusy elektryczne pochodzą od chińskiego producenta BYD, który produkuje modele na Węgrzech. Producent stał się liderem na rynku w dziedzinie produkcji pojazdów elektrycznych i sprzedał prawie 4000 samochodów elektrycznych w Niemczech w zeszłym roku. W dłuższej perspektywie okręg i Towarzystwo Transportu Havelbus planują wyposażyć inne regiony w Havelland w autobusy gazowe o niskiej zawartości eksploracji. Autobusy elektryczne służą nie tylko lokalnym ulepszeniom, ale mogą również odgrywać pionierską rolę w regionie, a tym samym stworzyć przyjazną dla środowiska mobilność na przyszłość.
Rozwój pokazuje, że coś jest naprawdę ważne tutaj w Falkensee, jeśli chodzi o zrównoważoną mobilność! Obywatele mogą spodziewać się dalszych kroków w zakresie transformacji lokalnego transportu publicznego.
Details Ort Falkensee, Deutschland Quellen
Havelbus Transport Society zaangażowało się w świetne cele. Od września 2024 r. Wprowadzenie dziesięciu nowych autobusów elektrycznych rocznie będzie oczekiwane do 2026 r. W celu uzyskania pełnej pracy elektrycznej w perspektywie długoterminowej. Dyrektor zarządzający Janko Wokon stwierdził, że doświadczenia zdobyte w Falkensee powinny służyć jako podstawa do dalszych planów transportu lokalnego w całym Havelland. Sala autobusowa jest również przekształcana, aby umożliwić utrzymanie tych cudów technologicznych.
Autobusy elektryczne pochodzą od chińskiego producenta BYD, który produkuje modele na Węgrzech. Producent stał się liderem na rynku w dziedzinie produkcji pojazdów elektrycznych i sprzedał prawie 4000 samochodów elektrycznych w Niemczech w zeszłym roku. W dłuższej perspektywie okręg i Towarzystwo Transportu Havelbus planują wyposażyć inne regiony w Havelland w autobusy gazowe o niskiej zawartości eksploracji. Autobusy elektryczne służą nie tylko lokalnym ulepszeniom, ale mogą również odgrywać pionierską rolę w regionie, a tym samym stworzyć przyjazną dla środowiska mobilność na przyszłość.
Rozwój pokazuje, że coś jest naprawdę ważne tutaj w Falkensee, jeśli chodzi o zrównoważoną mobilność! Obywatele mogą spodziewać się dalszych kroków w zakresie transformacji lokalnego transportu publicznego.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Falkensee, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)