Falkensee电气驱动：Havelbus降低了排放和交通负荷！

Falkensee电气驱动：Havelbus降低了排放和交通负荷！

Falkensee, Deutschland - 在Falkensee中正在进行中 - 电动巴士现在是当地公共交通不可或缺的一部分，在乘客中非常受欢迎。 Marcus Grapentin是Havelbus Verkehrsgesellschaft MBH的公交车司机，报告了2022年秋天在2022年秋季投入使用的前十辆电动巴士。这些发射的车辆旅行了一个网络，其中包括Falkensee，Potsdam，Potsdam，Hennigsdorf，Nauen，Nauen和Berlin。重要的一点是：这些公共汽车比柴油有能力的前任要安静得多，这对乘客非常赞赏。

到街上会发生什么？为了确保电动公交车在启动时也可以听到，您必须模仿引擎般的声音，该声音可以听到20 km/h的速度。根据现场经理彼得·威尔克（Peter Wilke）的说法，驾驶员对新电动车型的需求很高。为了为技术做好充分的准备，对52名驾驶员进行了全面的培训。对于所有照顾公共汽车范围的人来说，这是个好消息：到目前为止，由于电池空的电池，还没有任何公共汽车。电动巴士的日常任务配备了多达400公里的范围。

未来又一步

为了进一步优化范围，在不同条件下测试了消耗值。到目前为止，最长的路线已经覆盖了几乎200公里，包括空旅行。研讨会经理Marcel Seidendorf也看到了它，他还与电动巴士一起驾驶服务以获得经验。连同最近为研讨会员工开设的培训课程，员工做好了充分的准备。

当然，一定不能忘记充电点：在法尔本赛中，十辆电动巴士目前有18个充电点。到2025年底，为了逐渐更换旧的柴油巴士，还将使用十辆电动巴士。这项倡议得到了霍维兰区的支持，投资超过300万欧元。

前进 - 看起来计划

Havelbus运输协会致力于实现伟大的目标。从2024年9月开始，预计将每年引入十辆新电动巴士，直到2026年才能长期进行全面电气操作。董事总经理Janko Wokon表示，Falkensee获得的经验应作为整个Havelland当地运输的进一步计划的基础。巴士大厅还进行了转换，以实现这些技术奇迹的维护。

电动巴士来自中国制造商Byd，该制造商在匈牙利生产模型。该制造商已确立自己的电动汽车生产市场领导者，并在去年在德国出售了近4,000辆电动汽车。从长远来看，该地区和Havelbus运输协会正计划为Havelland的其他地区配备低空气的汽油巴士。电动巴士不仅用于当地改进，而且还可以在该地区发挥开创性的作用，从而为未来创造环保的机动性。

开发表明，在可持续移动性方面，Falkensee在这里确实很重要！公民可以期待当地公共交通转型的进一步步骤。