Havelport kauft letztes freies Grundstück im Güterverkehrszentrum Wustermark!

Havelport kauft letztes freies Grundstück im Güterverkehrszentrum Wustermark!

Wustermark, Deutschland - In Wustermark tut sich einiges im Bereich Logistik: Das letzte freie Grundstück im Güterverkehrszentrum (GVZ) wurde verkauft. Mit diesem Verkauf wird das gesamte Areal von rund 134 Hektar nun vollständig vermarktet, was ein großes Plus für die gesamte Region ist. Käufer dieser wertvollen Fläche von etwa 22.000 Quadratmetern ist die Havelport Berlin GmbH, die bereits einen Binnenhafen im GVZ betreibt. Der Geschäftsführer Klaus Pietack beschreibt den Erwerb als strategisch entscheidend für die zukünftige Entwicklung des Hafens.

Durch den Grundstückskauf wird sich das Hafengelände am Havelkanal auf nahezu 75.000 Quadratmeter erweitern, was den Standort weiter attraktiv macht. Die Vertragsverhandlungen für diesen Deal zogen sich etwas in die Länge, da das Areal während des Umbaus der Kuhdammbrücke als Lagerplatz genutzt wurde. Ursprüngliche Pläne sahen vor, dort ein Schwergutlager für Container und große Güter zu errichten. Diese Idee musste jedoch aufgrund zu hoher Kosten für die archäologische Untersuchung aufgegeben werden.

Investitionen Sicheren Zukunft

Ein schlauer Schachzug der Havelport Berlin GmbH: Für die Befestigung der neuen Fläche werden nun rund 1,5 Millionen Euro investiert. Die Pläne umfassen eine Einzäunung, Beleuchtung und Brandschutzeinrichtungen, um die Sicherheit und Zugänglichkeit zu gewährleisten. Allerdings bleibt der Zeitrahmen, wann die Fläche verfügbar sein wird, unklar. Baugenehmigungen und Verhandlungen mit künftigen Kunden stehen noch an.

Das Güterverkehrszentrum Wustermark ist bereits vollständig ausgelastet. Derzeit sind dort 44 Unternehmen ansässig, die mehr als 4.000 Arbeitsplätze für die Region geschaffen haben. Am anderen Ufer des Havelkanals wird zudem das Gewerbegebiet Wustermark Nord erschlossen, wo der Bau einer Lagerhalle und eines Rechenzentrums geplant ist.

Hervorragende Anbindung

Die hervorragende Lage des Güterverkehrszentrums spricht für sich: Es hat eine trimodale Anbindung an überregionale Verkehrsachsen, die sowohl Eisenbahnhauptstrecken als auch eine Anschlussstelle an den Berliner Autobahnring umfasst. Darüber hinaus gibt es eine vierspurige Bundesstraße B5, die direkt nach Berlin führt, sowie einen öffentlichen Binnenhafen mit Anbindung an deutsche Überseehäfen. Diese Infrastruktur macht Wustermark zu einem hochinteressanten Standort für Logistikunternehmen.

Im Jahr 2020 belegte das Güterverkehrszentrum Wustermark Platz 12 von rund 100 untersuchten GVZs in Europa. Vor fünf Jahren hieß es noch Platz 17. Diese positive Entwicklung unterstreicht die steigende Bedeutung Wustermarks als Logistikstandort und zeigt auf, dass hier einiges an Potenzial steckt. Die Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services führt hierzu regelmäßig Studien durch, um die Marktstellung der besten Logistikregionen in Deutschland zu überprüfen. Gemeinsam tritt die Region Wustermark als attraktiver Spieler im Logistiksektor auf, der die Bedürfnisse der Branche ernstnimmt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich in Wustermark gerade viel bewegt. Mit neuen Investitionen und einer soliden wirtschaftlichen Basis zeigt das Güterverkehrszentrum, dass es auch in der Zukunft hoch im Kurs steht. Die kommenden Jahre dürften hier einiges an spannenden Entwicklungen bringen.

Wie es weitergeht, bleibt abzuwarten. Wir halten Sie auf dem Laufenden und beobachten die Entwicklung im Güterverkehrszentrum genau.

Für detailliertere Informationen zu den Entwicklungen im Güterverkehrszentrum Wustermark lesen Sie maz-online.de und fachkraefteportal-brandenburg.de sowie gewerbegebiete.de.