Havelport ostab Wustermarki kaubaveokeskuses viimase tasuta maatüki!

Havelport ostab Wustermarki kaubaveokeskuses viimase tasuta maatüki!

Wustermarki logistika vallas toimub palju: viimane vaba maatükk kaubaveokeskuses (GVZ) on müüdud. Selle müügiga turustatakse nüüd täielikult kogu umbes 134 hektari suurune ala, mis on kogu piirkonna jaoks suur pluss. Selle väärtusliku, umbes 22 000 ruutmeetri suuruse maa-ala ostjaks on Havelport Berlin GmbH, mis juba opereerib GVZ-s siseveesadamat. Tegevdirektor Klaus Pietack kirjeldab omandamist kui strateegiliselt üliolulist sadama edasise arengu seisukohalt.

Kinnistu ostuga laieneb Haveli kanalil asuv sadamaala ligi 75 000 ruutmeetrini, mis muudab asukoha veelgi atraktiivsemaks. Lepingu läbirääkimised selle tehingu osas võtsid aega, sest Kuhdamm silla renoveerimisel kasutati ala laopinnana. Algsed plaanid nägid ette rajada sinna raskete tõstekite ladu konteinerite ja suurte kaupade jaoks. Sellest ideest tuli aga arheoloogilise uurimise kõrgete kulude tõttu loobuda.

Investeeringud kindlustavad tuleviku

Kaval samm Havelport Berlin GmbH poolt: nüüd investeeritakse uue ala sillutamiseks umbes 1,5 miljonit eurot. Planeeringud hõlmavad piirdeaedu, valgustust ja tulekaitset ohutuse ja ligipääsetavuse tagamiseks. Ajavahemik, millal ruum vabaneb, jääb aga ebaselgeks. Ehitusload ja läbirääkimised tulevaste klientidega on veel pooleli.

Wustermarki kaubaveokeskus on juba täisvõimsusel. Praegu asub seal 44 ettevõtet, mis on loonud piirkonda üle 4000 töökoha. Haveli kanali teisel kaldal arendatakse ka Wustermark Nordi tööstuspiirkonda, kuhu plaanitakse lao- ja andmekeskuse rajamist.

Suurepärane ühendus

Kaubaveokeskuse suurepärane asukoht räägib enda eest: sellel on trimodaalne ühendus piirkonnaüleste transporditelgedega, mis hõlmavad nii peamisi raudteeliine kui ka ühenduspunkti Berliini kiirtee ringiga. Seal on ka neljarealine föderaalmaantee B5, mis viib otse Berliini, samuti avalik siseveesadam, millel on ühendus Saksamaa ülemeresadamatega. See infrastruktuur teeb Wustermarkist väga huvitava asukoha logistikaettevõtetele.

2020. aastal sai Wustermarki kaubaveokeskus 12. koha umbes 100 Euroopas uuritud GVZ-st. Viis aastat tagasi oli see 17. kohal. See positiivne areng rõhutab Wustermarki kasvavat tähtsust logistikakohana ja näitab, et siin on palju potentsiaali. Fraunhoferi tarneahelateenuste töörühm viib regulaarselt läbi uuringuid, et kontrollida Saksamaa parimate logistikapiirkondade turupositsiooni. Üheskoos näib Wustermarki piirkond logistikasektoris atraktiivse mängijana, kes võtab tööstuse vajadusi tõsiselt.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Wustermarkis toimub praegu palju. Uute investeeringute ja kindla majandusliku baasiga näitab kaubaveokeskus, et on ka edaspidi väga populaarne. Lähiaastad toovad siin tõenäoliselt palju põnevaid arenguid.

Mis edasi saab, jääb näha. Hoiame teid kursis ja jälgime tähelepanelikult kaubaveokeskuse arenguid.

Täpsemat infot Wustermarki kaubaveokeskuse arengute kohta loe maz-online.de fachkraefteportal-brandenburg.de ja [gewerbe area.de](https://www.gewerbe area.de/logistikstandorte).