Havelport ostaa viimeisen ilmaisen kiinteistön Wustermarkin rahdin liikennekeskuksessa!

Havelport ostaa viimeisen ilmaisen kiinteistön Wustermarkin rahdin liikennekeskuksessa!

Wustermark, Deutschland - Wustermarkissa tapahtuu paljon logistiikan alueella: Viimeinen ilmainen kiinteistö tavarakuljetuskeskuksessa (GVZ) myytiin. Tämän myynnin myötä noin 134 hehtaarin koko alue markkinoidaan nyt täysin, mikä on iso plus koko alueelle. Noin 22 000 neliömetrin arvokkaan alueen ostaja on Havelport Berlin GmbH, joka on jo hallinnoinut GVZ: n sisämaan satamaa. Toimitusjohtaja Klaus Pietack kuvaa yrityskauppaa strategisesti tärkeänä sataman tulevalle kehitykselle.

Kiinteistön oston takia Havel -kanavan satama -alue kasvaa lähes 75 000 neliömetriin, mikä tekee sijainnista edelleen houkuttelevan. Tätä sopimusta koskevat sopimusneuvottelut jatkuivat hiukan, koska aluetta käytettiin varastoalueena Kuhdammbrücken kunnostamisen aikana. Alkuperäisten suunnitelmien tarkoituksena oli rakentaa siellä olevia raskaiden tavaroiden varastoa ja suuria tavaroita. Tämä ajatus oli kuitenkin hylättävä arkeologisen tutkimuksen liian korkeiden kustannusten vuoksi.

sijoitukset turvallinen tulevaisuus

Havelport Berlin GmbH: n fiksu siirto: Noin 1,5 miljoonaa euroa on nyt sijoitettu uuden alueen liittämiseen. Suunnitelmiin kuuluvat aidat, valaistus- ja palontorjuntalaitteet turvallisuuden ja saavutettavuuden varmistamiseksi. Aikataulu on kuitenkin epäselvä, milloin alue on saatavana. Luvat ja neuvottelut tulevien asiakkaiden kanssa ovat edelleen vireillä.

Wustermark -rahtiliikenteen keskus on jo täysin hyödynnetty. Tällä hetkellä 44 yritystä on luonut alueelle yli 4000 työpaikkaa. Havel -kanavan toisella pankilla avattiin myös Wustermark Nord Industrial Area, jossa suunnitellaan varaston rakentaminen ja tietokeskus.

Erinomainen yhteys

Rahtikuljetuskeskuksen erinomainen sijainti puhuu puolestaan: sillä on trimejaalinen yhteys kansallisiin liikenneakseliin, joka sisältää sekä päärautatiet että risteyksen Berliinin moottoritielenkaaseen. Lisäksi Berliiniin johtaa neljän kaasun liittovaltion tie B5, samoin kuin julkinen maan satama, jolla on yhteys Saksan ulkomaille satamiin. Tämä infrastruktuuri tekee Wustermarkista erittäin mielenkiintoisen sijainnin logistiikkayrityksille.

Vuonna 2020 Wustermark -rahdin liikennekeskus sijoittui 12. sijalle noin 100 GVZ: stä, jota tutkittiin Euroopassa. Viisi vuotta sitten se oli vielä 17.. Tämä positiivinen kehitys korostaa Wustermarkin kasvavaa merkitystä logistiikan sijaintina ja osoittaa, että tässä on paljon potentiaalia. Fraunhofer -toimitusketjupalvelujen työryhmä suorittaa säännöllisesti tutkimuksia Saksan parhaiden logistiikkaalueiden markkina -asemasta. Yhdessä Wustermark -alue esiintyy houkuttelevana toimijana logistiikka -alalla, joka suhtautuu teollisuuden tarpeisiin vakavasti.

Yhteenvetona voidaan sanoa, että paljon liikkuu tällä hetkellä Wustermarkissa. Uusien investointien ja vankan taloudellisen perustan kautta rahtikielikeskus osoittaa, että se on myös erittäin suosittu tulevaisuudessa. Tulevien vuosien pitäisi tuoda täällä jännittävää kehitystä.

miten se jatkuu, on vielä nähtävissä. Pidämme sinut ajan tasalla ja tarkkailemme rahti liikenteen keskuksen kehitystä.

Tarkempia tietoja Wustermarkin rahdin liikennekeskuksen kehityksestä lue [Maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/havelland/wusterverkehrszum-wustermark-havelport-berlin-erwirbt-er- Herbste-- Freeestueck-hvkqds5ork5fmtpwjpgk6kgvm7q.html) ja fachKraefeportal-brandenburg.de samoin (https://www.gewerbebiette.de/logistikstalorte).