Havelport ostaa viimeisen ilmaisen tontin Wustermarkin tavaraliikennekeskuksesta!

Havelport ostaa viimeisen ilmaisen tontin Wustermarkin tavaraliikennekeskuksesta!

Wustermarkin logistiikan alueella tapahtuu paljon: Viimeinen vapaa tontti tavaraliikennekeskuksessa (GVZ) on myyty. Tämän myynnin myötä koko noin 134 hehtaarin alue markkinoidaan nyt täysin, mikä on iso plussa koko seudulle. Tämän arvokkaan, noin 22 000 neliömetrin alueen ostaja on Havelport Berlin GmbH, jolla on jo sisävesisatama GVZ:ssä. Toimitusjohtaja Klaus Pietack kuvailee hankintaa strategisesti tärkeäksi sataman tulevan kehityksen kannalta.

Kiinteistön osto laajentaa Havelin kanavan satama-alueen lähes 75 000 neliömetriin, mikä tekee sijainnista entistä houkuttelevamman. Kaupan sopimusneuvottelut kestivät jonkin aikaa, koska aluetta käytettiin varastotilana Kuhdammin sillan peruskorjauksen aikana. Alkuperäisten suunnitelmien mukaan sinne rakennettaisiin raskasvarasto konteille ja suurille tavaroille. Tästä ajatuksesta jouduttiin kuitenkin luopumaan arkeologisen tutkimuksen korkeiden kustannusten vuoksi.

Investoinnit turvaavat tulevaisuuden

Havelport Berlin GmbH:n fiksu teko: uuden alueen päällystykseen investoidaan nyt noin 1,5 miljoonaa euroa. Suunnitelmat sisältävät aidan, valaistuksen ja palosuojauksen turvallisuuden ja saavutettavuuden varmistamiseksi. Tilan käyttöaikataulu on kuitenkin epäselvä. Rakennusluvat ja neuvottelut tulevien asiakkaiden kanssa ovat vielä kesken.

Wustermarkin tavaraliikennekeskus on jo täydessä kapasiteetissa. Siellä toimii tällä hetkellä 44 yritystä, jotka ovat luoneet alueelle yli 4 000 työpaikkaa. Havelin kanavan toiselle rannalle kehitetään myös Wustermark Nordin teollisuusaluetta, jonne suunnitellaan varaston ja datakeskuksen rakentamista.

Erinomainen yhteys

Tavaraliikennekeskuksen erinomainen sijainti puhuu puolestaan: Sillä on trimodaalinen yhteys ylialueisiin liikenneakseleihin, joka sisältää sekä pääratalinjat että yhteyspisteen Berliinin moottoritien kehään. Siellä on myös nelikaistainen liittovaltion valtatie B5, joka johtaa suoraan Berliiniin, sekä julkinen sisävesisatama, josta on yhteydet Saksan merentakaisiin satamiin. Tämä infrastruktuuri tekee Wustermarkista erittäin mielenkiintoisen paikan logistiikkayrityksille.

Vuonna 2020 Wustermarkin tavaraliikennekeskus sijoittui 12. sijalle noin 100 Euroopassa tutkitusta GVZ:stä. Viisi vuotta sitten se sijoittui sijalle 17. Tämä myönteinen kehitys korostaa Wustermarkin kasvavaa merkitystä logistiikkapaikkana ja osoittaa, että täällä on paljon potentiaalia. Supply Chain Services Fraunhofer Working Group tekee säännöllisesti tutkimuksia tarkistaakseen Saksan parhaiden logistiikkaalueiden markkina-aseman. Yhdessä Wustermarkin alue näyttää vetovoimaisena toimijana logistiikka-alalla, joka ottaa teollisuuden tarpeet vakavasti.

Yhteenvetona voidaan sanoa, että Wustermarkissa tapahtuu paljon juuri nyt. Uusilla investoinneilla ja vakaalla taloudellisella pohjalla tavaraliikennekeskus osoittaa olevansa erittäin suosittu myös tulevaisuudessa. Tulevat vuodet tuovat tänne todennäköisesti paljon jännittävää kehitystä.

Mitä seuraavaksi tapahtuu, jää nähtäväksi. Pidämme sinut ajan tasalla ja seuraamme tiiviisti tavaraliikennekeskuksen kehitystä.

Lue tarkemmat tiedot Wustermarkin tavaraliikennekeskuksen kehityksestä maz-online.de fachkraefteportal-brandenburg.de ja [gewerbe area.de](https://www.gewerbe area.de/logistikstandorte).