Havelport kupuje posljednju slobodnu parcelu u teretnom transportnom centru Wustermark!
Centar za teretni prijevoz Wustermark sada je u potpunosti plasiran na tržište. Havelport Berlin GmbH kupuje posljednji komad zemlje za luku unutarnjih voda.

Havelport kupuje posljednju slobodnu parcelu u teretnom transportnom centru Wustermark!
Puno se događa na području logistike u Wustermarku: prodana je posljednja slobodna parcela u centru teretnog prometa (GVZ). Ovom prodajom cjelokupna površina od oko 134 hektara sada će biti u potpunosti tržišna, što je veliki plus za cijelu regiju. Kupac ovog vrijednog prostora od oko 22.000 četvornih metara je Havelport Berlin GmbH, koji već upravlja unutarnjom lukom u GVZ-u. Generalni direktor Klaus Pietack akviziciju opisuje kao strateški ključnu za budući razvoj luke.
Kupnjom nekretnine lučko područje na Havelovom kanalu proširit će se na gotovo 75.000 četvornih metara, što lokaciju čini još atraktivnijom. Pregovori o ugovoru za ovaj posao trajali su neko vrijeme jer je to područje korišteno kao skladišni prostor tijekom obnove mosta Kuhdamm. Izvorni planovi predviđali su izgradnju skladišta za teške terete za kontejnere i veliku robu. No, od te se ideje moralo odustati zbog visokih troškova arheoloških istraživanja.
Investicije osiguravaju budućnost
Pametan potez tvrtke Havelport Berlin GmbH: oko 1,5 milijuna eura sada se ulaže u asfaltiranje nove površine. Planovi uključuju ogradu, rasvjetu i protupožarnu zaštitu kako bi se osigurala sigurnost i pristupačnost. Međutim, ostaje nejasan vremenski okvir kada će prostor biti dostupan. Još se čekaju građevinske dozvole i pregovori s budućim kupcima.
Centar za teretni prijevoz Wustermark već je u punom kapacitetu. Tamo su trenutačno smještene 44 tvrtke koje su otvorile više od 4000 radnih mjesta u regiji. Na drugoj obali kanala Havel razvija se i industrijska zona Wustermark Nord, gdje je planirana izgradnja skladišta i podatkovnog centra.
Izvrsna povezanost
Izvrsna lokacija teretnog transportnog centra govori sama za sebe: ima trimodalnu vezu s nadregionalnim prometnim osovinama, što uključuje i glavne željezničke linije i spojnu točku s prstenom berlinske autoceste. Tu je i savezna autocesta B5 s četiri trake, koja vodi izravno do Berlina, kao i javna kopnena luka s vezama s njemačkim prekomorskim lukama. Ova infrastruktura čini Wustermark vrlo zanimljivom lokacijom za logističke tvrtke.
U 2020. teretni transportni centar Wustermark zauzeo je 12. mjesto od oko 100 GVZ ispitanih u Europi. Prije pet godina bila je na 17. mjestu. Ovaj pozitivan razvoj događaja naglašava sve veću važnost Wustermarka kao logističke lokacije i pokazuje da ovdje postoji mnogo potencijala. Fraunhoferova radna skupina za usluge lanca opskrbe redovito provodi studije kako bi provjerila tržišnu poziciju najboljih logističkih regija u Njemačkoj. Zajedno, regija Wustermark pojavljuje se kao atraktivan igrač u sektoru logistike koji ozbiljno shvaća potrebe industrije.
Ukratko, može se reći da se u Wustermarku trenutno puno toga događa. Novim ulaganjima i solidnom gospodarskom osnovom teretno-prometni centar pokazuje da će iu budućnosti biti vrlo posjećen. Nadolazeće godine će vjerojatno donijeti mnogo uzbudljivih događaja.
Što će se dalje dogoditi, ostaje za vidjeti. Obavještavat ćemo vas o novostima i pomno pratiti zbivanja u centru teretnog prometa.
Za detaljnije informacije o razvoju događaja u Wustermark teretnom prometnom centru, pročitajte maz-online.de i fachkraefteportal-brandenburg.de i [gewerbe areas.de](https://www.gewerbe areas.de/logistikstandorte).