Havelport megvásárolja az utolsó ingyenes telket a wustermarki teherszállítási központban!

Havelport megvásárolja az utolsó ingyenes telket a wustermarki teherszállítási központban!

Wustermarkban sok minden történik a logisztika területén: a teherszállítási központban (GVZ) eladták az utolsó ingyenes telket. Ezzel az eladással a teljes, mintegy 134 hektáros terület teljes mértékben piacra kerül, ami nagy plusz az egész régió számára. Ennek az értékes, mintegy 22 000 négyzetméteres területnek a vásárlója a Havelport Berlin GmbH, amely már üzemeltet belvízi kikötőt a GVZ-ben. Klaus Pietack ügyvezető igazgató a kikötő jövőbeli fejlesztése szempontjából stratégiai jelentőségűnek minősíti az akvizíciót.

Az ingatlan megvásárlásával csaknem 75 ezer négyzetméterre bővül a Havel-csatorna kikötői területe, ami még vonzóbbá teszi a helyszínt. Az ügylet szerződéses tárgyalása eltartott egy ideig, mert a területet raktárként használták a Kuhdamm híd felújítása során. Az eredeti tervek szerint a konténerek és a nagy áruk számára nehézemelős raktár építése volt ott. Ezt az ötletet azonban el kellett vetni a régészeti nyomozás magas költségei miatt.

A befektetések biztosítják a jövőt

Okos lépés a Havelport Berlin GmbH-tól: most körülbelül 1,5 millió eurót fektetnek be az új terület burkolására. A tervek között szerepel kerítés, világítás és tűzvédelem a biztonság és a megközelíthetőség biztosítása érdekében. Az azonban, hogy a hely mikor lesz elérhető, továbbra sem világos. Az építési engedélyek és a leendő megrendelőkkel folytatott tárgyalások még függőben vannak.

A wustermarki teherszállítási központ már teljes kapacitással üzemel. Jelenleg 44 cég működik ott, amelyek több mint 4000 munkahelyet teremtettek a régióban. A Havel-csatorna másik partján a Wustermark Nord ipari terület is fejlesztés alatt áll, ahol raktár és adatközpont építését tervezik.

Kiváló kapcsolat

A teherszállítási központ kiváló elhelyezkedése önmagáért beszél: trimodális kapcsolata van a szupraregionális közlekedési tengelyekkel, amely magában foglalja a fő vasútvonalakat és a berlini autópálya-gyűrű csatlakozási pontját. Van egy négysávos szövetségi B5-ös autópálya is, amely közvetlenül Berlinbe vezet, valamint egy nyilvános belvízi kikötő, amely összeköttetést biztosít német tengerentúli kikötőkkel. Ez az infrastruktúra rendkívül érdekes helyszínné teszi Wustermarkot a logisztikai cégek számára.

2020-ban a Wustermark áruszállítási központ a 12. helyet szerezte meg az Európában vizsgált mintegy 100 GVZ közül. Öt évvel ezelőtt a 17. helyen állt. Ez a pozitív fejlemény alátámasztja a Wustermark logisztikai helyszínként való növekvő jelentőségét, és azt mutatja, hogy rengeteg lehetőség rejlik itt. A Fraunhofer Supply Chain Services Munkacsoport rendszeresen végez tanulmányokat Németország legjobb logisztikai régióinak piaci pozíciójának ellenőrzésére. A Wustermark régió együttesen vonzó szereplőként jelenik meg a logisztikai szektorban, amely komolyan veszi az iparág igényeit.

Összefoglalva elmondható, hogy Wustermarkban nagyon sok minden történik most. A teherszállítási központ új beruházásokkal és szilárd gazdasági alappal azt mutatja, hogy a jövőben is nagy népszerűségnek örvend. Az elkövetkező évek valószínűleg sok izgalmas fejleményt hoznak itt.

Hogy ezután mi történik, az majd kiderül. Naprakészen tartjuk Önt, és szorosan nyomon követjük a teherszállítási központ fejleményeit.

A wustermarki teherszállítási központ fejlesztéseiről bővebben olvassa el [maz-online.de](https://www.maz-online.de/lokales/havelland/wustermark/gueterverkehrszentrum-wustermark-havelport-berlin-gmbh-erwirbt-das-laste-frei-grundstueck-HVKQDS5OK7FMTPWJPGK6KGGV és fachkraefteportal-brandenburg.de és [gewerbe area.de](https://www.gewerbe areas.de/logistikstandorte).