Havelportas perka paskutinį nemokamą žemės sklypą Wustermark krovininio transporto centre!

Havelportas perka paskutinį nemokamą žemės sklypą Wustermark krovininio transporto centre!

Vustermarko logistikos srityje daug kas vyksta: parduotas paskutinis laisvas žemės sklypas krovininio transporto centre (GVZ). Pardavus visą apie 134 hektarų plotą dabar bus pilnai parduota, o tai yra didelis pliusas visam regionui. Šio vertingo apie 22 000 kvadratinių metrų ploto pirkėja yra Havelport Berlin GmbH, kuri jau valdo vidaus uostą GVZ. Generalinis direktorius Klausas Pietackas šį įsigijimą apibūdina kaip strategiškai esminį tolimesnei uosto plėtrai.

Įsigijus turtą uosto teritorija prie Havelo kanalo išplės iki beveik 75 000 kvadratinių metrų, todėl vieta tampa dar patrauklesnė. Derybos dėl šio sandorio užtruko, nes Kuhdamo tilto atnaujinimo metu teritorija buvo naudojama kaip sandėliavimo aikštelė. Pirminiuose planuose buvo numatyta čia statyti sunkiasvorių krovinių sandėlį konteineriams ir didelėms prekėms. Tačiau šios idėjos teko atsisakyti dėl didelių archeologinių tyrimų išlaidų.

Investicijos užtikrina ateitį

Sumanus Havelport Berlin GmbH žingsnis: į naujos teritorijos asfaltavimą dabar investuojama apie 1,5 mln. Planuose – tvoros, apšvietimas ir priešgaisrinė apsauga, užtikrinanti saugumą ir pasiekiamumą. Tačiau laikas, kada bus laisvos vietos, lieka neaiškus. Dar laukiama statybos leidimų ir derybų su būsimais klientais.

„Wustermark“ krovininio transporto centras jau dirba visu pajėgumu. Šiuo metu čia įsikūrusios 44 įmonės, kurios regionui sukūrė daugiau nei 4000 darbo vietų. Kitame Havelo kanalo krante taip pat vystomas Wustermark Nord pramoninis rajonas, kuriame numatoma sandėlio ir duomenų centro statyba.

Puikus ryšys

Puiki krovininio transporto centro vieta kalba pati už save: jis turi trimodalinį ryšį su viršregioninėmis transporto ašimis, apimančiomis tiek pagrindines geležinkelio linijas, tiek susisiekimo tašką su Berlyno greitkelio žiedu. Taip pat yra keturių juostų federalinis greitkelis B5, kuris veda tiesiai į Berlyną, taip pat viešasis vidaus uostas, iš kurio susisiekiama su Vokietijos užjūrio uostais. Dėl šios infrastruktūros Wustermark yra labai įdomi vieta logistikos įmonėms.

2020 m. Wustermark krovininio transporto centras užėmė 12 vietą iš maždaug 100 Europoje ištirtų GVZ. Prieš penkerius metus jis buvo 17-oje vietoje. Ši teigiama raida pabrėžia didėjančią Wustermark, kaip logistikos vietos, svarbą ir rodo, kad čia yra daug potencialo. „Fraunhofer“ tiekimo grandinės paslaugų darbo grupė reguliariai atlieka tyrimus, siekdama patikrinti geriausių Vokietijos logistikos regionų padėtį rinkoje. Kartu Vustermarko regionas atrodo kaip patrauklus logistikos sektoriaus žaidėjas, kuris rimtai žiūri į pramonės poreikius.

Apibendrinant galima teigti, kad Vustermarke šiuo metu vyksta daug. Su naujomis investicijomis ir tvirtu ekonominiu pagrindu krovininio transporto centras rodo, kad ir ateityje išliks labai populiarus. Tikėtina, kad ateinantys metai atneš daug įdomių įvykių.

Kas bus toliau, dar reikia pamatyti. Mes jus informuosime ir atidžiai stebėsime pokyčius krovininio transporto centre.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Wustermark krovininio transporto centro pokyčius, skaitykite maz-online.de fachkraefteportal-brandenburg.de ir [gewerbe area.de](https://www.gewerbe area.de/logistikstandorte).