Havelports iegādājas pēdējo brīvo zemes gabalu Vustermarkas kravu transporta centrā!

Havelports iegādājas pēdējo brīvo zemes gabalu Vustermarkas kravu transporta centrā!

Loģistikas jomā Vustermarkā notiek daudz: ir pārdots pēdējais brīvais zemes gabals kravu transporta centrā (GVZ). Līdz ar šo pārdošanu visa teritorija ap 134 hektāriem tagad tiks pilnībā pārdota, kas ir liels pluss visam reģionam. Šīs vērtīgās aptuveni 22 000 kvadrātmetru platības pircējs ir Havelport Berlin GmbH, kas jau pārvalda iekšzemes ostu GVZ. Rīkotājdirektors Klauss Pietaks iegādi raksturo kā stratēģiski izšķirošu ostas turpmākajai attīstībai.

Īpašuma iegāde paplašinās ostas teritoriju Havela kanālā līdz gandrīz 75 000 kvadrātmetru, kas padara atrašanās vietu vēl pievilcīgāku. Sarunas par līgumu par šo darījumu ievilkās, jo Kuhdammas tilta atjaunošanas laikā šī teritorija tika izmantota kā noliktava. Sākotnējie plāni paredzēja tur būvēt noliktavu ar smagajiem liftiem konteineriem un liela izmēra precēm. Taču arheoloģiskās izpētes augsto izmaksu dēļ no šīs idejas nācās atteikties.

Investīcijas nodrošina nākotni

Havelport Berlin GmbH gudrs gājiens: jaunās teritorijas bruģēšanā tagad tiek ieguldīti aptuveni 1,5 miljoni eiro. Plānos ir iekļauti nožogojumi, apgaismojums un ugunsdrošība, lai nodrošinātu drošību un pieejamību. Tomēr joprojām nav skaidrs laiks, kad šī vieta būs pieejama. Joprojām gaida būvatļaujas un sarunas ar nākamajiem klientiem.

Vustermarkas kravu transporta centrs jau strādā ar pilnu jaudu. Šobrīd tajā atrodas 44 uzņēmumi, kas reģionam radījuši vairāk nekā 4000 darba vietu. Havela kanāla otrā krastā tiek attīstīta arī Wustermark Nord industriālā zona, kurā paredzēta noliktavas un datu centra būvniecība.

Lielisks savienojums

Lieliskā kravu transporta centra atrašanās vieta runā pati par sevi: tam ir trimodāls savienojums ar pārreģionālām transporta asīm, kas ietver gan galvenās dzelzceļa līnijas, gan savienojuma punktu ar Berlīnes automaģistrāles gredzenu. Ir arī četru joslu federālā šoseja B5, kas ved tieši uz Berlīni, kā arī publiska iekšzemes osta ar savienojumiem ar Vācijas aizjūras ostām. Šī infrastruktūra padara Vustermarku par ļoti interesantu vietu loģistikas uzņēmumiem.

2020. gadā Vustermarkas kravu pārvadājumu centrs ieņēma 12. vietu no aptuveni 100 Eiropā pārbaudītajiem GVZ. Pirms pieciem gadiem tā bija 17. vietā. Šī pozitīvā attīstība uzsver Vustermarkas kā loģistikas vietas pieaugošo nozīmi un parāda, ka šeit ir liels potenciāls. Fraunhofera piegādes ķēdes pakalpojumu darba grupa regulāri veic pētījumus, lai pārbaudītu Vācijas labāko loģistikas reģionu tirgus pozīcijas. Kopā Vustermarkas reģions loģistikas nozarē šķiet pievilcīgs spēlētājs, kas nopietni uztver nozares vajadzības.

Rezumējot, var teikt, ka Vustermarkā šobrīd notiek daudz. Ar jaunām investīcijām un stabilu ekonomisko pamatu kravu pārvadājumu centrs liecina, ka tas arī turpmāk būs ļoti populārs. Iespējams, ka nākamie gadi šeit nesīs daudz aizraujošu notikumu.

Kas notiks tālāk, tas ir redzams. Mēs informēsim jūs par jaunāko informāciju un rūpīgi sekosim līdzi notikumiem kravu transporta centrā.

Sīkāku informāciju par Vustermarkas kravu pārvadājumu centra norisēm lasiet maz-online.de fachkraefteportal-brandenburg.de un [gewerbe area.de](https://www.gewerbe area.de/logistikstandorte).