Havelport koopt het laatste gratis onroerend goed in het Wustermark Freight Traffic Center!

Havelport koopt het laatste gratis onroerend goed in het Wustermark Freight Traffic Center!
Wustermark, Deutschland - In Wustermark vindt er veel plaats op het gebied van logistiek: het laatste gratis onroerend goed in het Freight Transport Center (GVZ) werd verkocht. Met deze verkoop is het hele gebied van ongeveer 134 hectare nu volledig op de markt gebracht, wat een groot pluspunt is voor de hele regio. De koper van dit waardevolle gebied van ongeveer 22.000 vierkante meter is Havort Berlin GmbH, die al een binnenlandse haven in de GVZ heeft geëxploiteerd. De directeur Klaus Pietack beschrijft de acquisitie als strategisch cruciaal voor de toekomstige ontwikkeling van de haven.
Vanwege de aankoop van onroerend goed zal het havengebied op het Havelkanaal zich uitbreiden naar bijna 75.000 vierkante meter, waardoor de locatie verder aantrekkelijk is. De contractonderhandelingen voor deze deal hebben een beetje uitgebreid, omdat het gebied werd gebruikt als opslagruimte tijdens de renovatie van de Kuhdammbrücke. Oorspronkelijke plannen waren om daar een magazijn voor zwaar goederen te bouwen voor containers en grote goederen. Dit idee moest echter worden verlaten vanwege te hoge kosten voor het archeologische onderzoek.
Investments Safe Future
Een slimme stap van Havelport Berlin GmbH: ongeveer 1,5 miljoen euro wordt nu geïnvesteerd voor het bevestigen van het nieuwe gebied. De plannen omvatten schermen, verlichting en brandbeveiligingsapparaten om veiligheid en toegankelijkheid te waarborgen. Het tijdsbestek blijft echter onduidelijk wanneer het gebied beschikbaar zal zijn. Bouwvergunningen en onderhandelingen met toekomstige klanten zijn nog in behandeling.
Het Wustermark Freight Traffic Center is al volledig gebruikt. Er zijn momenteel 44 bedrijven die meer dan 4.000 banen voor de regio hebben gecreëerd. Op de andere bank van het Havel -kanaal wordt het industriële gebied van Wustermark Nord ook geopend, waar de bouw van een magazijn en een datacenter is gepland.
Uitstekende verbinding
De uitstekende locatie van het Freight Transport Centre spreekt voor zich: het heeft een trimodale verbinding met nationale verkeersassen, die zowel de hoofdspoorwegkanalen als een kruising naar de Berlijnse snelwegring omvat. Bovendien is er een federale weg B5 met vier landen die rechtstreeks naar Berlijn leidt, evenals een openbare binnenlandse haven met een verbinding met Duitse overzeese havens. Deze infrastructuur maakt Wustermark een zeer interessante locatie voor logistieke bedrijven.
In 2020 behaalde het Wustermark Freight Traffic Center de 12e plaats uit ongeveer 100 GVZ's onderzocht in Europa. Vijf jaar geleden was het nog 17e. Deze positieve ontwikkeling onderstreept het toenemende belang van Wustermark als een logistieke locatie en laat zien dat hier veel potentieel is. De Fraunhofer -werkgroep voor supply chain -diensten voert regelmatig studies uit om de marktpositie van de beste logistieke regio's in Duitsland te controleren. Samen verschijnt de regio Wustermark als een aantrekkelijke speler in de logistieke sector, die de behoeften van de industrie serieus neemt.
Samenvattend kan worden gezegd dat er momenteel veel in Wustermark gaat. Met nieuwe investeringen en een solide economische basis toont het vrachtverkeerscentrum aan dat het in de toekomst ook erg populair zal zijn. De komende jaren zouden hier een aantal opwindende ontwikkelingen moeten brengen.
hoe het gaat, valt nog te bezien. We houden u op de hoogte en observeren de ontwikkeling in het vrachtverkeerscentrum.
Lees voor meer gedetailleerde informatie over ontwikkelingen in het WusterMark Freight Traffic Center [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/okales/havelland/wusterverkehrszentrum-wustermark-havelport-berlin-erwirbt-er- herbste- herbste- herbste- herbste- Freiestueck-hvkqds5ork5fmtpwjpgk6kgvm7q.html) en fachkraefeportal-brandenburg.de even goed als [commercialbiete.de.de.de.de. (https://www.gewerbebiete.de/logistikstalorte).
Details | |
---|---|
Ort | Wustermark, Deutschland |
Quellen |