Havelport koopt het laatste vrije stuk grond in het goederenvervoercentrum Wustermark!

Havelport koopt het laatste vrije stuk grond in het goederenvervoercentrum Wustermark!

Er gebeurt veel op logistiek gebied in Wustermark: het laatste vrije perceel in het goederenvervoercentrum (GVZ) is verkocht. Met deze verkoop wordt nu het gehele areaal van zo’n 134 hectare volledig vermarkt, wat een groot pluspunt is voor de hele regio. De koper van dit waardevolle gebied van ongeveer 22.000 vierkante meter is Havelport Berlin GmbH, dat al een binnenhaven exploiteert in de GVZ. Managing director Klaus Pietack omschrijft de overname als strategisch cruciaal voor de toekomstige ontwikkeling van de haven.

Met de aankoop van het pand wordt het havengebied aan het Havelkanaal uitgebreid tot bijna 75.000 vierkante meter, wat de locatie nog aantrekkelijker maakt. De contractonderhandelingen voor deze deal hebben enige tijd geduurd omdat het gebied tijdens de renovatie van de Kuhdammbrug als opslagruimte werd gebruikt. Oorspronkelijke plannen vereisten de bouw van een magazijn voor zware goederen daar voor containers en grote goederen. Dit idee moest echter worden opgegeven vanwege de hoge kosten van het archeologisch onderzoek.

Investeringen stellen de toekomst veilig

Een slimme zet van Havelport Berlin GmbH: er wordt nu zo’n 1,5 miljoen euro geïnvesteerd in de bestrating van het nieuwe gebied. De plannen omvatten onder meer hekwerk, verlichting en brandbeveiliging om de veiligheid en bereikbaarheid te garanderen. Het is echter onduidelijk wanneer de ruimte beschikbaar zal zijn. Bouwvergunningen en onderhandelingen met toekomstige klanten zijn nog in behandeling.

Het goederenvervoercentrum Wustermark draait al op volle capaciteit. Momenteel zijn er 44 bedrijven gevestigd, die ruim 4.000 banen voor de regio hebben gecreëerd. Aan de andere oever van het Havelkanaal wordt ook het industriegebied Wustermark Nord ontwikkeld, waar de bouw van een magazijn en een datacenter gepland is.

Uitstekende verbinding

De uitstekende ligging van het goederenvervoercentrum spreekt voor zich: het heeft een trimodale verbinding met bovenregionale transportassen, die zowel hoofdspoorlijnen als een verbindingspunt met de snelwegring van Berlijn omvatten. Er is ook een vierbaans rijksweg B5, die rechtstreeks naar Berlijn leidt, evenals een openbare binnenhaven met verbindingen naar Duitse overzeese havens. Deze infrastructuur maakt Wustermark een zeer interessante locatie voor logistieke bedrijven.

In 2020 behaalde het goederenvervoercentrum Wustermark de 12e plaats van de ongeveer 100 onderzochte GVZ's in Europa. Vijf jaar geleden stond het op de 17e plaats. Deze positieve ontwikkeling onderstreept het toenemende belang van Wustermark als logistieke locatie en laat zien dat hier veel potentieel zit. De Fraunhofer Werkgroep voor Supply Chain Services voert regelmatig onderzoeken uit om de marktpositie van de beste logistieke regio's in Duitsland te controleren. Samen lijkt de regio Wustermark een aantrekkelijke speler in de logistieke sector die de behoeften van de industrie serieus neemt.

Samenvattend kan worden gezegd dat er momenteel veel gebeurt in Wustermark. Met nieuwe investeringen en een solide economische basis laat het goederenvervoercentrum zien dat het ook in de toekomst zeer populair zal blijven. De komende jaren zullen hier waarschijnlijk veel spannende ontwikkelingen met zich meebrengen.

Wat er daarna gebeurt, valt nog te bezien. Wij houden u op de hoogte en volgen de ontwikkelingen in het goederenvervoercentrum op de voet.

Voor meer gedetailleerde informatie over de ontwikkelingen in het vrachtvervoercentrum Wustermark, lees maz-online.de en fachkraefteportal-brandenburg.de en [gewerbe area.de](https://www.gewerbe area.de/logistikstandorte).