Havelport kjøper den siste ledige tomten i Wustermark godstransportsenter!

Havelport kjøper den siste ledige tomten i Wustermark godstransportsenter!

Det skjer mye på logistikkområdet i Wustermark: Den siste ledige tomten i godstransportsenteret (GVZ) er solgt. Med dette salget vil hele arealet på rundt 134 hektar nå være fullt markedsført, noe som er et stort pluss for hele regionen. Kjøperen av dette verdifulle området på rundt 22 000 kvadratmeter er Havelport Berlin GmbH, som allerede driver en innlandshavn i GVZ. Administrerende direktør Klaus Pietack beskriver oppkjøpet som strategisk avgjørende for den fremtidige utviklingen av havnen.

Kjøpet av eiendommen vil utvide havneområdet på Havelkanalen til nesten 75.000 kvadratmeter, noe som gjør beliggenheten enda mer attraktiv. Kontraktsforhandlingene for denne avtalen tok litt tid fordi området ble brukt som lagerområde under renoveringen av Kuhdamm-broen. Opprinnelige planer krevde å bygge et tungløftlager der for containere og store varer. Imidlertid måtte denne ideen forlates på grunn av de høye kostnadene ved den arkeologiske undersøkelsen.

Investeringer sikrer fremtiden

Et smart grep fra Havelport Berlin GmbH: Det investeres nå rundt 1,5 millioner euro i asfaltering av det nye området. Planene omfatter gjerder, belysning og brannsikring for å ivareta sikkerhet og tilgjengelighet. Tidsrammen for når plassen vil være ledig er imidlertid uklar. Byggetillatelser og forhandlinger med fremtidige kunder pågår fortsatt.

Godstransportsenteret Wustermark har allerede full kapasitet. Det er i dag 44 bedrifter basert der, som har skapt mer enn 4000 arbeidsplasser for regionen. På den andre bredden av Havelkanalen bygges også industriområdet Wustermark Nord ut, hvor det planlegges bygging av lager og datasenter.

Utmerket forbindelse

Den utmerkede beliggenheten til godstransportsenteret taler for seg selv: Det har en trimodal forbindelse til overregionale transportakser, som inkluderer både hovedjernbanelinjer og et koblingspunkt til Berlins motorveiring. Det er også en firefelts føderal motorvei B5, som fører direkte til Berlin, samt en offentlig innlandshavn med forbindelser til tyske oversjøiske havner. Denne infrastrukturen gjør Wustermark til et svært interessant sted for logistikkbedrifter.

I 2020 tok Wustermark godstransportsenter 12. plass av rundt 100 undersøkte GVZ-er i Europa. For fem år siden ble den rangert som nummer 17. Denne positive utviklingen understreker Wustermarks økende betydning som logistikksted og viser at det er et stort potensiale her. Fraunhofer Working Group for Supply Chain Services gjennomfører jevnlig studier for å sjekke markedsposisjonen til de beste logistikkregionene i Tyskland. Sammen fremstår Wustermarksregionen som en attraktiv aktør i logistikksektoren som tar bransjens behov på alvor.

Oppsummert kan det sies at det skjer mye i Wustermark akkurat nå. Med nye investeringer og et solid økonomisk grunnlag viser godstransportsenteret at det også i fremtiden vil være svært populært. De kommende årene vil sannsynligvis bringe mye spennende utvikling her.

Hva som skjer videre gjenstår å se. Vi vil holde deg oppdatert og følge nøye med på utviklingen i godstransportsenteret.

For mer detaljert informasjon om utviklingen i Wustermark godstransportsenter, les maz-online.de og fachkraefteportal-brandenburg.de og [gewerbe areas.de](https://www.gewerbe areas.de/logistikstandorte).