Havelport compra o último terreno grátis no centro de transporte de carga de Wustermark!

Havelport compra o último terreno grátis no centro de transporte de carga de Wustermark!

Muita coisa está acontecendo na área de logística em Wustermark: o último terreno livre no centro de transporte de carga (GVZ) foi vendido. Com esta venda, toda a área de cerca de 134 hectares passará a ser totalmente comercializada, o que é uma grande mais-valia para toda a região. O comprador desta valiosa área de cerca de 22.000 metros quadrados é a Havelport Berlin GmbH, que já opera um porto interior no GVZ. O diretor administrativo Klaus Pietack descreve a aquisição como estrategicamente crucial para o desenvolvimento futuro do porto.

A compra do imóvel ampliará a área portuária do Canal Havel para quase 75 mil metros quadrados, o que torna a localização ainda mais atrativa. As negociações contratuais para este negócio demoraram algum tempo porque a área foi utilizada como área de armazenamento durante a renovação da Ponte Kuhdamm. Os planos originais previam a construção de um armazém de carga pesada para contêineres e mercadorias de grande porte. No entanto, esta ideia teve que ser abandonada devido aos elevados custos da investigação arqueológica.

Investimentos garantem o futuro

Uma jogada inteligente da Havelport Berlin GmbH: estão agora a ser investidos cerca de 1,5 milhões de euros na pavimentação da nova área. Os planos incluem cercas, iluminação e proteção contra incêndio para garantir segurança e acessibilidade. No entanto, o prazo para a disponibilização do espaço ainda não está claro. As licenças de construção e as negociações com futuros clientes ainda estão pendentes.

O centro de transporte de mercadorias de Wustermark já está em plena capacidade. Atualmente existem 44 empresas ali sediadas, que criaram mais de 4.000 empregos para a região. Na outra margem do Canal Havel, também está sendo desenvolvida a área industrial Wustermark Nord, onde está prevista a construção de um armazém e um data center.

Excelente conexão

A excelente localização do centro de transporte de mercadorias fala por si: tem uma ligação trimodal aos eixos de transporte supra-regionais, que inclui as principais linhas ferroviárias e um ponto de ligação ao anel rodoviário de Berlim. Há também uma rodovia federal B5 de quatro pistas, que leva diretamente a Berlim, bem como um porto público interior com conexões para portos ultramarinos alemães. Esta infraestrutura faz de Wustermark um local altamente interessante para empresas de logística.

Em 2020, o centro de transporte de mercadorias de Wustermark ficou em 12º lugar entre cerca de 100 GVZ examinados na Europa. Há cinco anos, ocupava o 17º lugar. Este desenvolvimento positivo sublinha a crescente importância de Wustermark como localização logística e mostra que existe aqui um grande potencial. O Grupo de Trabalho Fraunhofer para Serviços de Cadeia de Abastecimento realiza regularmente estudos para verificar a posição de mercado das melhores regiões logísticas na Alemanha. Juntas, a região de Wustermark aparece como um player atraente no setor de logística que leva a sério as necessidades da indústria.

Em resumo, pode-se dizer que muita coisa está acontecendo em Wustermark neste momento. Com novos investimentos e uma base económica sólida, o centro de transporte de mercadorias mostra que continuará a ser muito popular no futuro. Os próximos anos provavelmente trarão muitos desenvolvimentos interessantes aqui.

O que acontece a seguir ainda está para ser visto. Manteremos você atualizado e acompanharemos de perto os desenvolvimentos no centro de transporte de carga.

Para informações mais detalhadas sobre os desenvolvimentos no centro de transporte de mercadorias de Wustermark, leia maz-online.de e fachkraefteportal-brandenburg.de e [gewerbe areas.de](https://www.gewerbe areas.de/logistikstandorte).