Havelport compra a última propriedade gratuita no Wustermark Freight Traffic Center!

Havelport compra a última propriedade gratuita no Wustermark Freight Traffic Center!

Wustermark, Deutschland - Em WusterMark, muito está acontecendo na área de logística: a última propriedade gratuita no Centro de Transporte de Frete (GVZ) foi vendida. Com esta venda, toda a área de cerca de 134 hectares está agora totalmente comercializada, o que é uma grande vantagem para toda a região. O comprador desta área valiosa de cerca de 22.000 metros quadrados é a Havelport Berlin GmbH, que já opera um porto interior na GVZ. O diretor -gerente Klaus Pietack descreve a aquisição como estrategicamente crucial para o desenvolvimento futuro do porto.

Devido à compra da propriedade, a área do porto no Canal Havel se expandirá para quase 75.000 metros quadrados, o que torna o local mais atraente. As negociações do contrato para este acordo se estenderam um pouco, já que a área foi usada como uma área de armazenamento durante a reforma do Kuhdmmbrücke. Os planos originais eram construir um armazém de mercadorias pesadas para recipientes e grandes mercadorias lá. No entanto, essa idéia teve que ser abandonada devido a custos muito altos para o exame arqueológico.

Investimentos Futuro seguro

Um movimento inteligente de Havelport Berlin GmbH: cerca de 1,5 milhão de euros agora estão sendo investidos para anexar a nova área. Os planos incluem dispositivos de esgrima, iluminação e proteção contra incêndio para garantir segurança e acessibilidade. No entanto, o prazo ainda não está claro quando a área estará disponível. Construir licenças e negociações com futuros clientes ainda estão pendentes.

O centro de tráfego de carga do WusterMark já está totalmente utilizado. Atualmente, existem 44 empresas que criaram mais de 4.000 empregos para a região. No outro banco do Canal Havel, a área industrial de Wustermark Nord também é aberta, onde está planejada a construção de um armazém e um data center.

Excelente conexão

A excelente localização do Centro de Transporte de Frete fala por si mesma: possui uma conexão trimodal com os eixos de tráfego nacional, que inclui os principais setores ferroviários e uma junção ao anel da rodovia de Berlim. Além disso, existe uma estrada federal de quatro lances B5 que leva diretamente a Berlim, bem como um porto interior público com uma conexão com os portos estrangeiros alemães. Essa infraestrutura faz do Wustermark um local altamente interessante para as empresas de logística.

Em 2020, o Wustermark Freight Traffic Center ficou em 12º lugar em cerca de 100 GVZs examinados na Europa. Cinco anos atrás, ainda era 17. Esse desenvolvimento positivo sublinha a crescente importância da marca de wuster como um local de logística e mostra que há muito potencial aqui. O grupo de trabalho Fraunhofer para serviços da cadeia de suprimentos realiza estudos regularmente para verificar a posição de mercado das melhores regiões de logística da Alemanha. Juntos, a região de Wustermark aparece como um jogador atraente no setor de logística, que leva a sério as necessidades da indústria.

Em resumo, pode -se dizer que muito está se movendo no Wustermark. Com novos investimentos e uma sólida base econômica, o centro de trânsito de frete mostra que também será muito popular no futuro. Os próximos anos devem trazer alguns desenvolvimentos interessantes aqui.

Como acontece, resta ser visto. Nós o mantemos atualizado e observamos o desenvolvimento no centro de tráfego de frete.

Para informações mais detalhadas sobre os desenvolvimentos no centro de trânsito de frete Wuster, leia [maz-online.de] (https://www.maz-online.de/lokales/havelland/wusterkehrszentrum-wustermark-havel-berlin-erwirbt-er- herbste- Freiestueck-hvkqds5ork5fmtpwjpgk6kgvm7q.html) e [FachkkraeFortal-brandenburg.de] (https://www.fachkkkraefortal-brandenburg.de asiet/tag-der-logitik/gvzumermarkwmark) (https://www.gewerbebiete.de/logistikstalorte).