Havelport köper den sista lediga tomten i Wustermarks godstransportcenter!

Havelport köper den sista lediga tomten i Wustermarks godstransportcenter!

Det händer mycket inom logistikområdet i Wustermark: Den sista lediga tomten i godstransportcentret (GVZ) har sålts. Med denna försäljning kommer nu hela området på cirka 134 hektar att marknadsföras fullt ut, vilket är ett stort plus för hela regionen. Köparen av detta värdefulla område på cirka 22 000 kvadratmeter är Havelport Berlin GmbH, som redan driver en inlandshamn i GVZ. Verkställande direktören Klaus Pietack beskriver förvärvet som strategiskt avgörande för den framtida utvecklingen av hamnen.

Köpet av fastigheten kommer att utöka hamnområdet vid Havelkanalen till nästan 75 000 kvadratmeter, vilket gör läget ännu mer attraktivt. Kontraktsförhandlingarna för denna affär tog lite tid eftersom området användes som förvaringsområde under renoveringen av Kuhdammbron. Ursprungliga planerna krävde att där bygga ett tunga lager för containrar och stora varor. Denna idé måste dock överges på grund av de höga kostnaderna för den arkeologiska undersökningen.

Investeringar tryggar framtiden

Ett smart drag av Havelport Berlin GmbH: cirka 1,5 miljoner euro investeras nu i asfalteringen av det nya området. I planerna ingår stängsel, belysning och brandskydd för att säkerställa säkerhet och tillgänglighet. Tidsramen för när utrymmet blir tillgängligt är dock fortfarande oklart. Bygglov och förhandlingar med framtida kunder pågår fortfarande.

Godstransportcentret Wustermark har redan full kapacitet. Det finns för närvarande 44 företag baserade där, som har skapat mer än 4 000 jobb för regionen. På Havelkanalens andra strand utvecklas även industriområdet Wustermark Nord, där byggandet av ett lager och ett datacenter planeras.

Utmärkt anslutning

Godstransportcentrets utmärkta läge talar för sig självt: det har en trimodal koppling till överregionala transportaxlar, som inkluderar både huvudjärnvägslinjer och en anslutningspunkt till Berlins motorvägsring. Det finns också en fyrfilig federal motorväg B5, som leder direkt till Berlin, samt en offentlig inre hamn med förbindelser till tyska utomeuropeiska hamnar. Denna infrastruktur gör Wustermark till en mycket intressant plats för logistikföretag.

2020 tog Wustermarks godstransportcenter en 12:e plats av cirka 100 undersökta GVZ i Europa. För fem år sedan var det 17:e plats. Denna positiva utveckling understryker Wustermarks ökande betydelse som logistikplats och visar att det finns mycket potential här. Fraunhofers arbetsgrupp för Supply Chain Services genomför regelbundet studier för att kontrollera marknadspositionen för de bästa logistikregionerna i Tyskland. Tillsammans framstår Wustermarksregionen som en attraktiv aktör inom logistiksektorn som tar branschens behov på allvar.

Sammanfattningsvis kan man säga att det händer mycket i Wustermark just nu. Med nyinvesteringar och en solid ekonomisk grund visar godstransportcentralen att den även i framtiden kommer att vara mycket populär. De kommande åren kommer sannolikt att föra med sig en hel del spännande utvecklingar här.

Vad som händer härnäst återstår att se. Vi håller dig uppdaterad och följer noga utvecklingen i godstransportcentret.

För mer detaljerad information om utvecklingen i Wustermarks godstransportcenter, läs maz-online.de och fachkraefteportal-brandenburg.de och [gewerbe areas.de](https://www.gewerbe areas.de/logistikstandorte).