Mega-Bahn Renovation: Berlin-Hamburg أغلقت تمامًا من أغسطس 2025!

Mega-Bahn Renovation: Berlin-Hamburg أغلقت تمامًا من أغسطس 2025!

Falkensee, Deutschland - مشروع كبير قاب قوسين أو أدنى: تم تجديد خط السكك الحديدية بين هامبورغ وبرلين على نطاق واسع. تم التخطيط لتجديد عام ، أي من 1. أغسطس 2025 إلى 30 أبريل 2026 . بدأت دويتشه بان بالفعل في إعداد العمل في الأيام القليلة الماضية ، والتي سيكون لها تأثيرات بعيدة في المنطقة للعديد من الركاب والمسافرين. في Falkensee ، تم بالفعل تخطيط وربط المناطق الشرق من محطة القطار ، حيث يتم تخزين مواد ناعمة وبناء لضمان الجري السلس لأعمال البناء.

لا يتعلق العمل بأكمله بالمسارات فحسب ، بل يتعلق أيضًا بالطبع ، الخطوط العامة وتجديد تقنية الرصاص والأمان. يتم تحديث ما مجموعه حوالي 28 محطة لحركة المرور على طول الطريق ، مما يعد بتحسين كبير في تجربة السفر. كما يتم أخذ الجوانب البيئية وحماية الأنواع في الاعتبار: يتم إعادة تجديد المناطق المختارة مسبقًا بعد الانتهاء من أعمال البناء أو إرجاعها إلى استخدامها الأصلي. [Maz-Oonline Reports] (https://www.maz-online.de/lokales/havelland/falkensee/bahnsanierung-hamburg-berlin-von-von-weichen-in-falkense-u7qzro43bdjhg5dsc7gmlml؟ 130 منشآت موقع البناء ، والتي تم إعدادها على طول مسار 278 -كيلومتر .

الإعفاءات وحركة المرور البديلة

طوال مدة التجديد ، يتم حظر الطريق بين هامبورغ وبرلين تمامًا. وبالتالي ، يجب ألا يتم التقليل من التغييرات في النقل الإقليمي والمسافات الطويلة. يجب أن يتوقع الركاب أوقات سفر أطول بشكل كبير: تم تمديد الرحلة من Falkensee إلى Spandau بأكثر من 20 دقيقة ، مما قد يكون تغييرًا كبيرًا للعديد من المسافرين. سيتم تمديد وقت السفر بين هامبورغ وبرلين أيضًا إلى 45 دقيقة . [Deutsche Bahn informs] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-berlin-de/aktuell/presseinformations ينتهي.

لخطوط المرور الإقليمية المتأثرة ، بما في ذلك الخطوط RE8 و RE6 و S1 و RB73 ، يتم توفير مجموعة واسعة من الاستبدال. عبر 170 حافلة إلى 26 سطرًا ستكون قيد الاستخدام وسيتم تغطية 86000 كيلومتر إلى . بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمسافرين أن يتطلعوا إلى اتصال مباشر جديد من شويرين إلى برلين كل ساعتين.

بشكل عام ، كجزء من التجديد ، يتم تجديد أكثر من 180 كيلومترًا من المسارات وحول 200 Soft ، ويتم إنشاء ست نقاط نقل إضافية لزيادة استقرار ومرونة حركة السكك الحديدية. أصبحت محطات القطار نفسها أكثر جاذبية ، مع مرافق مرحاض جديدة وتحسينات في إمكانية الوصول. من أجل تسهيل الخطط للمسافرين ، تتوفر الآن بيانات الجدول الزمني Bahnbetrieb.de

خطوة أخرى مهمة تتمثل في بناء صواري راديو لراديو السكك الحديدية القادم FRMCs ، والتي ينبغي أن تدفع مستقبل نقل السكك الحديدية في ألمانيا. يتم تقديم أحداث المعلومات الافتراضية أيضًا من قبل DB و VBB من أجل الحفاظ دائمًا على علم الجمهور.

التغييرات القادمة إيجابية باستمرار ، حتى لو كانت التعديلات على الظروف الجديدة ستجلب في البداية بعض التحديات للركاب والمسافرين.