Méga rénovation ferroviaire : Berlin-Hambourg complètement fermé à partir d'août 2025 !

Méga rénovation ferroviaire : Berlin-Hambourg complètement fermé à partir d'août 2025 !

Un grand projet approche à grands pas : la ligne ferroviaire entre Hambourg et Berlin est en cours de rénovation complète. Une rénovation générale est prévue, qui sera réalisée par...1er août 2025 au 30 avril 2026devrait durer. La Deutsche Bahn a déjà entamé ces derniers jours des travaux préparatoires qui auront des conséquences considérables sur de nombreux navetteurs et voyageurs de la région. À Falkensee, les zones à l'est de la gare ont déjà été nivelées et pavées, où les aiguillages et les matériaux de construction sont stockés pour garantir le bon déroulement des travaux de construction.

L'ensemble des travaux ne concerne pas seulement les voies, mais également les aiguillages, les lignes aériennes et le renouvellement de la technologie de contrôle et de sécurité. Dans l'ensemble, ce sera autour28 gares de transport le long du tracé ont été modernisées, qui promet d’améliorer considérablement l’expérience de voyage. Les aspects environnementaux et de protection des espèces sont également pris en compte : les zones préalablement sélectionnées seront renaturées ou rendues à leur usage d'origine une fois les travaux de construction terminés. [rapports maz-online].130 aires d'aménagement de chantier, qui se trouvent le long duParcours de 278 kilomètresont été mis en place.

Dégradations et trafic de remplacement

La route entre Hambourg et Berlin sera complètement fermée pendant toute la durée des travaux de rénovation. Il ne faut donc pas sous-estimer les évolutions du transport régional et longue distance. Les navetteurs doivent s'attendre à des temps de trajet nettement plus longs : le trajet de Falkensee à Spandau est prolongé de plus de 20 minutes, ce qui pourrait représenter un changement important pour de nombreux voyageurs. Le temps de trajet entre Hambourg et Berlin sera également jusqu'àProlonger 45 minutes. Deutsche Bahn informe des nombreux changements dans l'offre attendus par les voyageurs.

Une offre complète de remplacement est proposée pour les lignes de transport régional concernées, notamment les lignes RE8, RE6, S1 et RB73. Sur170 bussur26 lignessera utilisé et jusqu'à quotidiennement86 000 kilomètresremettre. Les passagers peuvent également s'attendre à une nouvelle liaison directe RE85 de Schwerin à Berlin toutes les 2 heures.

Voyager plus moderne et attractif

Globalement, dans le cadre de la rénovationplus de 180 kilomètres de pistesainsi que rond200 commutateursrenouvelé, et ce serasix points de transfert supplémentairescréé pour accroître la stabilité et la flexibilité du trafic ferroviaire. Les gares elles-mêmes seront également rendues plus attractives, avec de nouveaux sanitaires et une amélioration de l'accessibilité. Afin de faciliter la planification des passagers, les données horaires sont désormais disponibles sur bahnbetrieb.de et dans l'application DB Navigator disponible.

Une autre étape importante est la construction de mâts radio pour la prochaine radio ferroviaire FRMCS, qui devrait encore faire progresser l'avenir du transport ferroviaire en Allemagne. Des événements d'information virtuels sont également proposés par la DB et le VBB pour tenir le public informé à tout moment.

Les changements à venir doivent être considérés comme entièrement positifs, même si les adaptations aux nouvelles circonstances poseront dans un premier temps certains défis aux navetteurs et aux voyageurs.