Mega-Bahn Renovation: Berlin-Hambourg complètement fermé à partir d'août 2025!

Mega-Bahn Renovation: Berlin-Hambourg complètement fermé à partir d'août 2025!

Falkensee, Deutschland - Un grand projet approche à grands pas: la ligne de chemin de fer entre Hambourg et Berlin est largement rénovée. Une rénovation générale est planifiée, celle de 1. août 2025 au 30 avril 2026 . Deutsche Bahn a déjà commencé à préparer des travaux au cours des derniers jours, ce qui aura des effets de grande envergure dans la région pour de nombreux navetteurs et voyageurs. À Falkensee, les zones à l'est de la gare ont déjà été planifiées et fixées, où des matériaux mous et de construction sont stockés pour assurer le bon fonctionnement des travaux de construction.

L'ensemble du travail concerne non seulement les pistes, mais aussi le cours, les lignes aériennes et le renouvellement de la technologie de plomb et de sécurité. Un total d'environ 28 stations de circulation le long du parcours est modernisé , ce qui promet une amélioration significative de l'expérience de voyage. Les aspects de la protection de l'environnement et des espèces sont également pris en compte: les zones précédemment sélectionnées sont renirées après l'achèvement des travaux de construction ou retournées à leur utilisation d'origine. [Rapports Maz-Online] (https://www.maz-online.de/lokales/havelland/falkensee/bahnsanierung-hamburg-berlin-von-von-weichen-in-falkensee-u7qzro43bdjhg5dsc7g6m 130 Installations du chantier , qui ont été installées le long de la route 278 -kilomètre .

Déficience et trafic de remplacement

Pour la durée de la rénovation, l'itinéraire entre Hambourg et Berlin est complètement bloqué. Les changements dans le transport régional et à longue distance ne doivent donc pas être sous-estimés. Les navetteurs doivent s'attendre à des temps de trajet beaucoup plus longs: le voyage de Falkensee à Spandau est prolongé de plus de 20 minutes, ce qui pourrait être un changement important pour de nombreux voyageurs. Le temps de trajet entre Hambourg et Berlin sera également prolongé jusqu'à 45 minutes . [Deutsche Bahn Informers] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-berlin-de/aktull/presseinformations/generalsanierg-hamburg-berlin-bern-gernzuge-und-mehrs- bot-im-regionalverkehr-166614) Voyage se termine.

Pour les lignes de trafic régionales affectées, y compris les lignes RE8, RE6, S1 et RB73, une vaste gamme de remplacement est fournie. Via 170 bus à 26 lignes seront utilisées et 86 000 kilomètres se dissiperont à . De plus, les passagers peuvent espérer une nouvelle connexion directe de Schwerin à Berlin toutes les 2 heures.

Dans l'ensemble, dans le cadre de la rénovation , plus de 180 kilomètres de pistes et autour de 200 soft sont renouvelés, et six points de transfert supplémentaires sont créés pour augmenter la stabilité et la flexibilité du trafic ferroviaire. Les gares elles-mêmes sont également rendues plus attrayantes, avec de nouvelles toilettes et des améliorations de l'accessibilité. Afin de faciliter les plans pour les passagers, les données calendriques sont désormais disponibles [bahnbetrieb.de] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-berlin-de/aktull/presseinformations/generalsanierung-hamburg-berlin-ber-bern-fern-und-mfassende - met-im-ionalverkehr-1327614) et dans l'application Navorator.

Une autre étape importante consiste à construire des mâts radio pour le prochain Rail Radio FRMCS, qui devrait encore conduire l'avenir du transport ferroviaire en Allemagne. Les événements d'information virtuelle sont également offerts par la DB et le VBB afin de toujours tenir le public informé.

Les changements à venir sont toujours positifs, même si les ajustements aux nouvelles circonstances apporteront initialement des défis pour les navetteurs et les voyageurs.