Mega-Bahn renovacija: Berlyno-Hamburgas visiškai uždarytas nuo 2025 m. Rugpjūčio mėn.!

Mega-Bahn renovacija: Berlyno-Hamburgas visiškai uždarytas nuo 2025 m. Rugpjūčio mėn.!

Falkensee, Deutschland - Didelis projektas yra visai šalia: Geležinkelio linija tarp Hamburgo ir Berlyno yra plačiai atnaujinta. Planuojama bendra renovacija, kuri iš 1. 2025 m. Rugpjūčio mėn. - 2026 m. Balandžio 30 d. . „Deutsche Bahn“ per pastarąsias kelias dienas jau pradėjo ruoštis darbui, kuris daugeliui priemiesčių ir keliautojų turės tolimą poveikį regione. „Falkensee“ vietose, esančiose į rytus nuo traukinių stoties, jau buvo suplanuotos ir pritvirtintos, kur laikomos minkštos ir statybinės medžiagos, kad būtų užtikrintas sklandus statybos darbų vykdymas.

Visas darbas susijęs ne tik su takeliais, bet ir kursu, viršutinėmis linijomis ir švino bei saugumo technologijos atnaujinimu. Iš viso maždaug 28 eismo stotys maršrute yra modernizuotos , o tai žada žymiai pagerinti kelionių patirtį. Taip pat atsižvelgiama į aplinkos ir rūšių apsaugos aspektus: anksčiau pasirinktos teritorijos yra renatūruojamos baigus statybos darbus arba grąžinamos į pradinį naudojimą. [„Maz-online“ ataskaitos] 130 statybvietės įrenginiai , kurie buvo nustatyti išilgai 278 kmetro maršruto .

sutrikimai ir pakaitinis srautas

Renovacijos metu maršrutas tarp Hamburgo ir Berlyno yra visiškai užblokuotas. Taigi regioninio ir tolimojo transporto pokyčiai neturi būti nuvertinti. Komutoriai turi tikėtis žymiai ilgesnių kelionių laiko: kelionė iš „Falkensee“ į Spandau pratęsia daugiau nei 20 minučių, o tai gali būti reikšmingas pakeitimas daugeliui keliautojų. Kelionės laikas tarp Hamburgo ir Berlyno taip pat bus pratęstas iki 45 minučių . [Deutsche Bahn informs] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/Pre-berlin-de/aktuell/Presseinformations/Generalsanierung-hamburg-berlin-ber-bern-fernzuge-und-Mehrs- Bot-im-Regionalverkehr-13276614) about the travel ends.

paveiktoms regioninėms eismo linijoms, įskaitant eilutes RE8, RE6, S1 ir RB73, pateikiamas platus pakeitimo asortimentas. Via 170 autobusų į 26 eilutes bus naudojamos, o 86 000 kilometrų padengs . Be to, keleiviai gali tikėtis naujo tiesioginio ryšio iš Schwerino į Berlyną kas 2 valandas.

Apskritai, kaip renovacijos dalis , atnaujinami daugiau nei 180 kilometrų takelių ir aplink 200 minkštųjų , ir sukuriami šeši papildomi perdavimo taškai , kad padidintumėte geležinkelių eismo stabilumą ir lankstumą. Pačios traukinių stotys taip pat yra patrauklesnės, su naujomis tualeto įrenginiais ir tobulinant prieinamumą. Norint palengvinti keleivių planus, dabar galima rasti tvarkaraščių duomenis bahnbetrieb.de ir „App dbigator“.

Kitas svarbus žingsnis yra pastatyti radijo stiebus artėjančiam „Rail Radio FRMCS“, kuris turėtų dar labiau paskatinti geležinkelio transporto ateitį Vokietijoje. Virtualios informacijos įvykius taip pat siūlo DB ir VBB, kad visada informuotų visuomenę.

Artėjantys pokyčiai yra nuolat teigiami, net jei naujų aplinkybių pakeitimai iš pradžių sukels keletą iššūkių priemiestiniams ir keliautojams.