Mega renowacja kolei: Berlin-Hamburg całkowicie zamknięty od sierpnia 2025!

Mega renowacja kolei: Berlin-Hamburg całkowicie zamknięty od sierpnia 2025!

Wielki projekt tuż-tuż: kompleksowa renowacja linii kolejowej Hamburg–Berlin. Planowany jest generalny remont, który przeprowadzi...1 sierpnia 2025 r. do 30 kwietnia 2026 rpowinno trwać. W ciągu ostatnich kilku dni Deutsche Bahn rozpoczęła już prace przygotowawcze, które będą miały dalekosiężne skutki dla wielu osób dojeżdżających do pracy i podróżujących w regionie. W Falkensee tereny na wschód od stacji kolejowej zostały już wyrównane i utwardzone, gdzie składowane są przełączniki i materiały budowlane, aby zapewnić sprawny przebieg prac budowlanych.

Całość prac dotyczy nie tylko torów, ale także zwrotnic, linii napowietrznych oraz odnowienia technologii sterowania i bezpieczeństwa. Ogólnie będzie okZmodernizowano 28 stacji komunikacyjnych na trasie, co obiecuje znaczną poprawę komfortu podróży. Pod uwagę brane są także aspekty środowiskowe i gatunkowe: wybrane wcześniej tereny zostaną zrenaturyzowane lub przywrócone do pierwotnego użytkowania po zakończeniu prac budowlanych. [raporty maz-online].130 powierzchni do wyposażenia placów budowy, które znajdują się wzdłużTrasa o długości 278 kmzostały ustawione.

Utrudnienia i ruch zastępczy

Na czas remontu trasa między Hamburgiem a Berlinem będzie całkowicie zamknięta. Nie należy zatem lekceważyć zmian w transporcie regionalnym i dalekobieżnym. Osoby dojeżdżające do pracy muszą spodziewać się znacznie dłuższego czasu podróży: podróż z Falkensee do Spandau wydłuża się o ponad 20 minut, co dla wielu podróżnych może oznaczać znaczącą zmianę. Wydłużony będzie także czas podróży pomiędzy Hamburgiem a BerlinemWydłuż 45 minut. [Deutsche Bahn informuje] (https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Generalsanierung-Hamburg-Berlin-Weiter-direkte-Fernzuege-und-um complexs-Ersatzangebot-im-Regionalverkehr-13276614) o licznych zmianach w oferta, jakiej oczekują podróżni.

Dla objętych regionalnymi liniami komunikacyjnymi dostępna jest kompleksowa oferta zastępcza, w tym linie RE8, RE6, S1 i RB73. Nad170 autobusówNA26 liniibędzie używany i będzie używany codziennie86 000 kilometrówpołożyć z powrotem. Pasażerowie mogą także liczyć na nowe, bezpośrednie połączenie RE85 ze Schwerina do Berlina, kursujące co 2 godziny.

Podróżuj nowocześniej i atrakcyjniej

Ogólnie w ramach remontuponad 180 kilometrów torówjak i okrągłe200 przełącznikówodnowione i tak będziesześć dodatkowych punktów przesiadkowychstworzone w celu zwiększenia stabilności i elastyczności ruchu kolejowego. Uatrakcyjnią się także same dworce kolejowe, dzięki nowym toaletom i poprawie dostępności. Aby ułatwić pasażerom planowanie, dane dotyczące rozkładu jazdy są teraz dostępne na stronie bahnbetrieb.de i w aplikacji DB Dostępny nawigator.

Kolejnym ważnym krokiem jest budowa masztów radiowych dla nadchodzącego radia kolejowego FRMCS, co powinno jeszcze bardziej pozytywnie wpłynąć na przyszłość transportu kolejowego w Niemczech. DB i VBB oferują także wirtualne wydarzenia informacyjne, dzięki którym społeczeństwo jest na bieżąco informowane.

Nadchodzące zmiany należy postrzegać jako całkowicie pozytywne, nawet jeśli dostosowanie się do nowych okoliczności będzie początkowo wiązać się z pewnymi wyzwaniami dla osób dojeżdżających do pracy i podróżujących.