Mega-Bahn Renovation: Berlin-Hamburg całkowicie zamknięty od sierpnia 2025 r.!

Mega-Bahn Renovation: Berlin-Hamburg całkowicie zamknięty od sierpnia 2025 r.!

Falkensee, Deutschland - Duży projekt znajduje się tuż za rogiem: linia kolejowa między Hamburg i Berlin jest szeroko odnawiana. Planowana jest ogólna renowacja, która z 1 sierpnia 2025 r. Do 30 kwietnia 2026 . Deutsche Bahn zaczął już przygotowywać pracę w ciągu ostatnich kilku dni, które będą miały dalekie efekty w regionie dla wielu osób dojeżdżających do pracy i podróżników. W Falkensee obszary na wschód od dworca kolejowego zostały już zaplanowane i przymocowane, gdzie przechowywane są materiały miękkie i budowlane, aby zapewnić płynne prowadzenie prac budowlanych.

Cała praca dotyczy nie tylko ścieżek, ale także kursów, linii ogólnych i odnowienia technologii wiodącej i bezpieczeństwa. W sumie około 28 stacji drogowych wzdłuż trasy jest zmodernizowane , co obiecuje znaczną poprawę w podróży. Uwzględniane są również aspekty ochrony środowiska i gatunków: wcześniej wybrane obszary są rozdzielone po zakończeniu prac budowlanych lub zwracane do ich pierwotnego użytku. [Maz-online raporty] (https://www.maz-online.de/lokales/havelland/falkensee/bahnsanieng-hamburg-berlin-von-von-weichen-in-falkensee-u7qzro43bdjhg5dsc7g6m.html?outputtype Urządzenia na placu budowy , które zostały ustawione wzdłuż trasy 278 -Kilometr .

Upośledzenia i ruch zastępczy

Na czas renowacji trasa między Hamburgiem a Berlinem jest całkowicie zablokowana. Zmiany w transporcie regionalnym i na duże odległości nie muszą być niedoceniane. Osoby dojeżdżające do pracy muszą spodziewać się znacznie dłuższych czasów podróży: podróż z Falkensee do Spandau jest przedłużona o ponad 20 minut, co może być znaczącą zmianą dla wielu podróżników. Czas podróży między Hamburgiem a Berlinem zostanie również przedłużony do 45 minut . [Deutsche Bahn informuje] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-berlin-de/aktuell/presseinformations/Generalsanieng-hamburg-berlin-ber-bern-fernzuge-und-mehrs- bot-im-regiionalverkehr-13276614) About the Tarfing kończy się.

W przypadku dotkniętych regionalnych linii ruchu, w tym linii RE8, RE6, S1 i RB73, podano szeroki zakres wymiany. Przez 170 autobusów do 26 linii będzie używane, a 86 000 kilometrów zakryje do . Ponadto pasażerowie mogą spodziewać się nowego bezpośredniego połączenia z Schwerin do Berlina co 2 godziny.

Ogólnie rzecz biorąc, w ramach remontu , ponad 180 kilometrów śladów i wokół 200 miękkich jest odnowionych, a sześć dodatkowych punktów transferu jest tworzone w celu zwiększenia stabilności i elastyczności ruchu kolejowego. Same stacje kolejowe są również bardziej atrakcyjne, z nowymi placówkami toaletowymi i ulepszeniami dostępności. Aby ułatwić pasażerom plany, dane dotyczące harmonogramu są teraz dostępne Bahnbetrieb.de oraz w App DB Davigator.

Kolejnym ważnym krokiem jest zbudowanie masztów radiowych dla nadchodzących Radio Radio FRMC, które powinny dodatkowo prowadzić przyszłość transportu kolejowego w Niemczech. Wirtualne zdarzenia informacyjne są również oferowane przez DB i VBB, aby zawsze informować społeczeństwo.

Nadchodzące zmiany są konsekwentnie pozytywne, nawet jeśli dostosowania nowych okoliczności początkowo przyniosą pewne wyzwania dla osób dojeżdżających do pracy i podróżników.