Cycle Path offensiv i Havelland: 2,1 millioner euro til sikre ruter!

Cycle Path offensiv i Havelland: 2,1 millioner euro til sikre ruter!

Havelland, Deutschland - cyklister pas på! Der er friske nyheder i Havelland, der er vigtige for alle cykelentusiaster. En investering på 2,1 millioner euro muliggør renovering og udvidelse af Cycle Path Network. Som Mødet Brandenburg , betaler den føderale regering konstruktionsomkostningerne, mens staten i Brandenburg er ansvarlig for planlægning og henrettelse. Målet er at udvide cykeltrafikinfrastrukturen og at afhjælpe skader fra vejr og rødder, der har gjort det vanskeligt for den tidligere tilstand af cyklusstierne at være vanskelig.

Generelt er den cykel -venlige sti renoveret i to konstruktionsfaser indtil Juni 2025. Den eksisterende cykelsti udvides fra 2 til 2,50 meter for at øge sikkerheden og komforten for alle cyklister. Med en imponerende længde på næsten 4,4 kilometer omfatter projektet den komplette fornyelse af undergrundsbanen og implementeringen af særlige beskyttelsesforanstaltninger for at undgå rodskade i fremtiden.

et stærkt hjulnetværk til Brandenburg

Men det er ikke alt! Foruden den lokale foranstaltning er der også en lang -term -strategi. Brandenburg har sat sig målet om at opbygge et omfattende cykelnetværk til hverdagstrafik og turistruter, såsom "https://mil.brandenburg.de/mil/themen/mobilitaet-verkehr/konzept-radnetz-brandenburg/"> minister for infrastruktur og statsplanlægning . Denne strategi giver brug for eksisterende infrastruktur og at lukke huller i Cycle Path Network, så cyklister kan være bedre og sikrere overalt.

Inddragelse af Rambøll Deutschland GmbH og FixMyCity GmbH viser, hvordan Ernst Brandenburg betyder ved at forbedre cykelinfrastrukturen. Som en del af cykelnetværket intensiveres samarbejde med kommuner, amter og uafhængige byer for at skabe et sikkert og konsekvent cykeltrafiknetværk. Dette bør også forbedre tilgængeligheden af vigtige placeringer såsom skoler og togstationer og er en del af cykeltrafikstrategien 2030, som blev besluttet i maj 2023.

strategisk prioritet for mobilitetsområdet

Cykeltrafikstrategien har sat sig til opgaven med at øge andelen af cykling til 20 %. Transportminister Guido Beermann understreger, at promoveringen af cykling ikke kun bidrager til forbedring af trafiksikkerheden, men også repræsenterer en vigtig komponent i mobilitetsvendingen. Med økonomiske fonde, der årligt steg fra 38 millioner euro i 2022 til 45 millioner euro i 2024, er udvidelsen af cykelinfrastrukturen fast forankret. Dette forbedrer ikke kun cyklists sikkerhed, men også et værdifuldt bidrag til klimamålene, såsom Agfk Brandenburg oversigtede

Generelt forfølger strategien for cykellandskabet i Brandenburg syv handlingsfelter, der er beregnet til at fremme udviklingen af hverdags- og turistcyklingstrukturer. En god evne til implementering er placeret på den intensive udveksling og et tæt samarbejde med de forskellige aktører i regionen for at skabe en cykel -venlig og miljøbevidst mobilitetskultur.

De kommende år i Brandenburg lover en cykel -venlig oplevelse for alle cyklister - hvad enten det er når man kører på arbejde eller på fornøjelige cykelture gennem naturen!