Ofensywna ścieżka rowerowa w Havelland: 2,1 miliona euro na bezpieczne trasy!

Ofensywna ścieżka rowerowa w Havelland: 2,1 miliona euro na bezpieczne trasy!

Havelland, Deutschland - Rowerzyści uważają! W Havelland są nowe wieści, które są ważne dla wszystkich entuzjastów rowerów. Inwestycja w wysokości 2,1 miliona euro umożliwia renowację i rozszerzenie sieci ścieżek cyklu. Jak Meetopoint Brandenburg Rząd federalny płaci koszty budowy, podczas gdy stan Brandenburga jest odpowiedzialny za planowanie i egzekucję. Celem jest rozszerzenie infrastruktury ruchu rowerowego i rozwiązanie szkód z pogody i korzeni, które utrudniały poprzedni stan ścieżek rowerowych.

Silna sieć kół dla Brandenburga

Ale to nie wszystko! Oprócz lokalnej miary istnieje również długoterminowa strategia. Brandenburg postanowił zbudować kompleksową sieć rowerową dla codziennych tras ruchu i turystycznych, takich jak „https://mil.brandenburg.de/mil/themen/mobilitaet-verkehr/konzept-adnetz-brandenburg/”> Ministerstwo infrastruktury i planowania stanu . Ta strategia zapewnia korzystanie z istniejącej infrastruktury i zamykanie luk w sieci ścieżek rowerowych, aby rowerzyści mogli być lepsi i bezpieczniejsi.

Uruchomienie Rambøll Deutschland GmbH i FixMyCity GmbH pokazuje, w jaki sposób Ernst Brandenburg oznacza poprzez poprawę infrastruktury rowerowej. W ramach sieci rowerowej współpraca z gminami, powiaty i niezależne miasta jest intensyfikowana w celu stworzenia bezpiecznej i spójnej sieci ruchu rowerowego. Powinno to również poprawić dostępność ważnych lokalizacji, takich jak szkoły i stacje kolejowe i jest częścią strategii ruchu rowerowego 2030, która została rozstrzygnięta w maju 2023 r.

Strategiczny priorytet dla zmiany mobilności

Strategia ruchu rowerowego ustanowiła zadanie zwiększenia proporcji jazdy na rowerze do 20 %. Minister transportu Guido Beermann podkreśla, że promocja jazdy na rowerze nie tylko przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu, ale także stanowi ważny element zwrotu mobilności. Wraz ze wzrostem funduszy finansowych z 38 milionów euro w 2022 r. Do 45 milionów euro w 2024 r. Rozbudowa infrastruktury rowerowej jest mocno zakotwiczona. To nie tylko poprawia bezpieczeństwo rowerzystów, ale także cenny wkład w cele klimatyczne, takie jak Agfk Brandenburg Skutecznia

Ogólnie strategia krajobrazu rowerowego w Brandenburgu realizuje siedem dziedzin działań, które mają promować rozwój codziennych i turystycznych struktur rowerowych. Dobry talent do wdrażania jest umieszczony na intensywnej wymianie i ścisłej współpracy z różnymi aktorami w regionie w celu stworzenia kultury mobilności przyjaznej i świadomej dla środowiska.

Nadchodzące lata w Brandenburgu obiecują doświadczenie przyjazne dla wszystkich rowerzystów - czy to podczas jazdy do pracy, czy na przyjemnych wycieczkach rowerowych przez naturę!