Cykelväg offensiv i Havelland: 2,1 miljoner euro för säkra rutter!
Cykelväg offensiv i Havelland: 2,1 miljoner euro för säkra rutter!
Havelland, Deutschland - Cyklister ser upp! Det finns nya nyheter i Havelland som är viktiga för alla cykelentusiaster. En investering på 2,1 miljoner euro möjliggör renovering och utvidgning av cykelvägsnätverket. Som Meetingpoint Brandenburg betalar den federala regeringen byggkostnaderna, medan staten för Brandenburg är ansvarig för planering och genomförande. Målet är att utöka cykeltrafikinfrastrukturen och att avhjälpa skador från väder och rötter som har gjort det svårt för det tidigare villkoret för cykelvägarna att vara svåra.
Sammantaget renoveras den cykelvänliga vägen i två byggfas fram till Juni 2025. Den befintliga cykelvägen utvidgas från 2 till 2,50 meter för att öka säkerheten och komforten för alla cyklister. Med en imponerande längd på nästan 4,4 kilometer omfattar projektet fullständig förnyelse av tunnelbanan och genomförandet av särskilda skyddsåtgärder för att undvika rotskador i framtiden.
Ett starkt hjulnätverk för Brandenburg
Men det är inte allt! Förutom den lokala åtgärden finns det också en långsiktig strategi. Brandenburg har satt sig själv målet att bygga upp ett omfattande cykelnätverk för vardagstrafik och turistvägar, till exempel "https://mil.brandenburg.de/mil/themen/mobilitaet-verkehr/konzept-radnetz-brarenburg/"> Ministry of infrastructure and State Planning och state Planning //kehr/konzept-radnetz-brarenburg/ "> Ministry of Infrastructure and State Planning och state Planning //kehr/konzept-radnetz-Brarenburg/"> Ministry of Infrastructure and State Planning och statsplanering //kehr. Denna strategi ger att använda befintlig infrastruktur och att stänga luckor i cykelvägsnätverket så att cyklister kan bli bättre och säkrare överallt.
Idrifttagandet av Rambøll Deutschland GmbH och Fixmycity GmbH visar hur Ernst Brandenburg betyder genom att förbättra cykelinfrastrukturen. Som en del av cykelnätverket intensifieras samarbete med kommuner, län och oberoende städer för att skapa ett säkert och konsekvent cykeltrafiknätverk. Detta bör också förbättra tillgängligheten för viktiga platser som skolor och tågstationer och är en del av cykeltrafikstrategin 2030, som beslutades i maj 2023.
Strategisk prioritering för rörlighetens vändning
Trafikstrategin för cykel har ställt sig till uppgiften att öka andelen cykling till 20 %. Transportminister Guido Beermann betonar att främjandet av cykling inte bara bidrar till att förbättra trafiksäkerheten, utan också representerar en viktig komponent i rörlighetsvängen. Med finansiella medel som årligen ökar från 38 miljoner euro 2022 till 45 miljoner euro 2024 är utvidgningen av cykelinfrastrukturen ordentligt förankrad. Detta förbättrar inte bara cyklisternas säkerhet, utan också ett värdefullt bidrag till klimatmålen, till exempel Agfk Brandenburg Sammantaget bedriver strategin för cykellandskapet i Brandenburg sju handlingsområden som är avsedda att främja utvecklingen av vardagliga och turistcykelstrukturer. En bra skicklighet för implementering placeras på det intensiva utbytet och ett nära samarbete med de olika aktörerna i regionen för att skapa en cykelvänlig och miljömedveten mobilitetskultur.
De kommande åren i Brandenburg lovar en cykelvänlig upplevelse för alla cyklister - oavsett om de kör till jobbet eller på roliga cykelturer genom naturen!
Details | |
---|---|
Ort | Havelland, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)