Exigencia de 30 km/h en Havelland: ¡La CDU advierte contra estafas a los conductores!

Exigencia de 30 km/h en Havelland: ¡La CDU advierte contra estafas a los conductores!

En Havelland la situación del tráfico en las ciudades pequeñas es un tema candente. Siempre hay situaciones peligrosas, especialmente en Buschow I, donde el autobús escolar se detiene en una vía pública. Los residentes a menudo informan que los conductores y los camiones no reducen la velocidad a pesar de que el autobús se detiene. Cuando el límite de velocidad es de 50 km/h, el exceso de velocidad es algo habitual. Por ello, los ciudadanos exigen un límite de velocidad de 30 km/h, especialmente para los camiones, así como mayores controles de velocidad y radares móviles.

Este tema provocó recientemente acalorados debates en el consejo regional, donde la facción Izquierda/Piratas solicitó dos radares móviles adicionales. Raimondt Heydt, miembro del grupo, subrayó la importancia de tomar en serio los peligros para el tráfico causados ​​por el exceso de velocidad. El ruido y una mala calidad de vida son sólo los efectos secundarios de un problema mayor.

Conflicto por las reglas de velocidad

Sin embargo, las demandas de los residentes encuentran resistencia. El grupo parlamentario de la CDU rechaza endurecer las normas y advierte contra la acusación de “estafar” a los conductores. Actualmente en el distrito de Havelland sólo hay ocho sistemas de medición fijos y un sistema de medición móvil, que se instalan frente a escuelas y pasos de peatones para controlar zonas especialmente vulnerables. Sin embargo, la solicitud de radares adicionales no tuvo ninguna posibilidad en el consejo regional y fue rechazada.

Los ciudadanos de Buschow I están especialmente preocupados y esperan que no se produzcan más accidentes. En Lietzow, la gente ya ha reaccionado al problema: allí se ordenó un límite de velocidad de 30 km/h durante todo el día para la B5 que atraviesa la ciudad, después de que hubo repetidas quejas sobre el ruido de los vehículos.

Diversidad cultural: a capella

Pero no es sólo la política de transporte el tema de conversación. También son de interés temas culturales como la música a capella. La música a capella, que significa "al estilo de la banda" en italiano, tiene sus raíces en el canto gregoriano, que tradicionalmente se canta únicamente con voces sin acompañamiento instrumental. Este tipo de canto no sólo es muy popular en las instituciones eclesiásticas, donde no se utilizan instrumentos corales, sino también en muchas otras ocasiones.

Cualquier forma de canto a capella, como motetes o madrigales, puede afectar profundamente a los oyentes. Las obras de compositores como Mozart, Bach y Bruckner también pueden interpretarse sin acompañamiento instrumental y son apreciadas por muchos coros.

Tendencias económicas e inversiones.

Además de los debates locales y la escena musical, mucha gente también mira la economía. Un término que ha cobrado cada vez más atención en los últimos años es JNUG. Este fondo proporciona exposición apalancada al índice MVIS Global Junior Gold Miners y es de particular interés para inversores que buscan exposición a empresas mineras de oro y plata. La pequeña capitalización de mercado de estas empresas significa que, si bien son más riesgosas, también pueden prometer mayores retornos. Sin embargo, los inversores deben ser conscientes de los costos comerciales y tener en cuenta que la exposición se reinicia diariamente.

En general, la situación en Havelland y más allá sigue siendo apasionante y queda por ver si los residentes pueden hacer valer sus preocupaciones, tanto en el sector del transporte como en el panorama cultural y económico.